海鯤艦操雷射擊二連發　驗證哪些戰鬥系統

海鯤軍艦（SS-711）近期於海測期間完成操雷射擊，通過潛艦國造計畫進入實戰化測試的重大節點，是相當重要的里程碑。

所謂「操雷」，是內部不含高爆炸藥、以等重量的配重物及數據記錄儀器取代的訓練用魚雷，但其航速、航向控制與動力特性與實戰魚雷完全一致。

透過發射操雷，潛艦得以在不消耗昂貴實彈的前提下，完整測試水下接戰的完整程序。

海鯤號射擊操雷驗證作戰系統

海鯤號的「戰鬥系統」由國家中山科學研究院（NCSIST）主導，與美國洛克希德•馬丁公司（Lockheed Martin）合作研發，整合了約10至12類關鍵戰系裝備。

想要成功發射操雷，要通過「偵蒐、解算、發射與魚雷導控」四個作戰環節：

1.偵蒐

在光線與電磁波無法有效穿透的深海，潛艦的雙眼即是「聲納」，由於發射主動聲納會直接暴露自身位置，海鯤艦等現代化潛艦在執行戰鬥巡邏時，絕大多數時間皆保持電磁與聲學靜默，全程依賴「被動聲納」進行索敵與接戰。

在此階段，戰鬥系統必須將收集到的微弱聲學訊號進行濾波與頻譜分析，比對聲紋資料庫以確認目標身分（軍艦或商船、型號等），並持續追蹤其方位角。

還有一種情況是目標距離太遠，或是海中有溫躍層阻擋，被動聲納偵測不到目標，這時就需要依靠「聯合作戰資料鏈」。

例如一個情蒐節點（如P-3C 反潛巡邏機、大型無人偵察機、水面艦的長程雷達，甚至是軍事衛星）現敵潛艇，將目標的精確座標、航向、航速打包，透過 UHF/VHF或衛星資料鏈發送，潛艦在潛望鏡深度升起通訊桅杆，或在深水區釋放具備資料鏈接收能力的「通訊浮標」，靜默接收這批參數。

2.解算

針對獲得的敵目標資訊，戰鬥管理系統（CMS）利用「目標運動分析」（TMA）等機制，計算出目標的距離、航向與航速，推導出最佳的魚雷攔截航線，即為「射擊解算」。

這個過程在瞬息萬變的水下戰場中，潛艇本身與目標都在移動，極度考驗運算軟體的穩定度與硬體處理效能。

3.發射

解算完成後，潛艦發射魚雷，看似理所當然的步驟，卻需確保水壓平衡與靜音性，以免發射瞬間產生的「聲紋特徵與分貝數」遭到敵方偵測並記錄。

現代潛艇通常採用低噪音設計或利用靜音技術來減少這種效應，但發射瞬間仍是高危險時刻，在戰時一不小心就可能「獵人變成獵物」。

海鯤艦具備533mm魚雷管，本次測試中，當魚雷離開管口時，系統必須確認發射機制（如氣壓或水壓彈射）運作正常，且不會因為發射瞬間的重量變化，導致潛艦發生深度控制等各種問題。

因在戰時魚雷發射後，潛艇通常需要立即採取規避動作或釋放誘餌，以躲避可能的反擊，或是魚雷故障過早引爆等情況。

4.魚雷導控

由台船釋出的影像中可見操雷尾端拖曳著導線，此即為「有線導控」技術。

魚雷發射後，由這條微細的導線與潛艦戰鬥系統保持雙向資料傳輸，潛艦可利用資料鏈或自身的聲納，持續更新目標動態，透過導線修正魚雷航向，甚至在發現誘餌時下令魚雷切換目標。

直到魚雷接近目標，進入其自身主動聲納的偵測範圍後，才會切斷導線，由魚雷開啟主動聲納，實施終端自主尋標攻擊。

海鯤號的戰雷：MK-48 Mod 6 AT 重型魚雷

在完成操雷驗證後，海鯤艦未來將配備美製 MK-48 Mod 6 AT 先進重型魚雷作為主力「戰雷」。

此型魚雷具備優異的深水與淺水作戰能力，並配備先進的抗干擾尋標頭，適應台海周邊不同的海洋環境，極速可達 55 節（時速近 102 公里），在此速度下最大射程約 38 公里，專門用於追擊高速水面艦或進行短距快速刺殺，若以 40 節速度巡航，最大射程可大幅延伸至 50 公里。

此外其作戰深限達到800公尺，超過大部分潛艇的極限潛深，因此就算在台灣東部深水海域，絕大多數的常規與核子動力潛艦，都無法藉由深潛來規避它的追擊。

其295公斤的PBXN-103高爆炸藥彈頭，採用船底引信設計，能在目標艦體正下方引爆，利用水壓產生「氣泡效應」，具有將大型水面艦艇攔腰折斷的毀滅性威力。

2010年南韓天安艦（PCC-772）遭魚雷擊沉事件，即是此種毀傷效應的實戰驗證。

潛艇的立體打擊能量：潛射反艦飛彈與超視距作戰

潛艦的武裝並非僅限於魚雷，以我國海軍現役的劍龍級潛艦「海龍艦」（SS-793）為例，經過戰鬥系統性能提升後，已具備發射美製 UGM-84L 潛射魚叉反艦飛彈（Harpoon Block II）的能力，並曾於2014年成功進行實彈射擊驗證。

潛射反艦飛彈的運作方式，是將飛彈封裝於特殊的防水容器中，透過標準的533mm魚雷管發射。

容器浮出水面後，飛彈尾部的固態火箭助推器點火升空，隨後啟動渦輪噴射發動機，以次音速進行掠海飛行攻擊水面目標。

UGM-84L 潛射魚叉飛彈的最大射程可達124公里以上。然而，這個距離遠遠超出了潛艦自身艦載被動聲納的探測範圍。

為了打擊這種「超視距」（Over-The-Horizon, OTH）的敵艦，潛艦無法單打獨鬥，完全依賴前述的「聯合作戰資料鏈」。

潛艦戰鬥系統獲取外部坐標後，完成射擊解算並輸入飛彈的射控電腦中，飛彈發射升空後，在長達百餘公里的中途飛行階段，會採用「慣性導航系統（INS）」結合「GPS 衛星定位」方式，不斷修正航線。

當UGM-84L飛彈飛抵預設的目標海域（即終端階段），飛彈前端的「主動雷達尋標器」才會開啟，雷達波主動搜索海面，一旦鎖定敵艦的雷達截面積（RCS）特徵，飛彈便會以貼近海面的掠海姿態規避敵方防空火力，最終撞擊、穿透目標後，引爆其227公斤的高爆穿甲彈頭。

海鯤艦原型艦（SS-711）是否已於現階段完成UGM-84L潛射魚叉飛彈的軟體解鎖與實彈整合，目前開源情報尚無法驗證，僅確認海軍後續建軍有相關規劃。

但從技術邏輯與現代海戰趨勢來看，海鯤級潛艦未來配備潛射反艦飛彈，藉由超視距打擊能力成為具備戰略威懾力的載台，是必然的發展方向。

一步一腳印繼續努力

當然，海鯤號作為原型艦，後續仍需完成更多深度測試、跨夜耐航、聲學靜音驗證等，系統整合在首次國造潛艇中運作，還有許多充滿挑戰性的關卡，待相關單位的繼續努力。（本文轉載自世界特種部隊與軍武資料庫臉書）