極速破 472 公里/小時！仰望 U9 德國測試場創下全球最快電動車紀錄
中國仰望汽車高性能電動超跑 U9 Track Edition 工程測試車近期在德國 ATP Automotive Testing Papenburg 測試場創下單向極速 472.41 公里／小時（約 293.54 英里／小時）的紀錄。此次由德國專業車手 Marc Basseng 駕駛，並透過 VBOX 數據紀錄與官方車載影片驗證，成為目前公開確認的全球最快電動車單向極速紀錄。
本文主要內容
仰望 U9 Track Edition 極速破每小時 472 公里 3000 PS 高性能動力與 1200V 超高壓平台 空氣力學與專屬輪胎設計強化極速表現 台灣市售高性能電動車加速排名與售價
這項成就不僅是中國品牌首次奪下全球最快電動車頭銜，也展現比亞迪集團在高性能領域的技術突破。仰望 U9 採用自研的易四方 e⁴ 四電機平台與全球首款量產 1200V 超高壓平台，推重比達 1217 PS／噸，顯示中國電動車產業已具備與歐洲高性能車廠正面競爭的實力。
仰望 U9 Track Edition 極速破每小時 472 公里
全球最快電動車的紀錄由中國仰望汽車公布。U9 Track Edition 工程測試車於 2025 年 8 月 8 日在德國 ATP 測試場進行高速測試，最終測得單向極速 472.41 公里／小時。此次測試由德國車手 Marc Basseng 駕駛，他曾於 2024 年操駕 Aspark SP600 創下 438.7 公里／小時的成績，對該測試場具有豐富經驗。
這次極速挑戰採單向測試，並未依照傳統汽車紀錄常見的「雙向平均」方式進行。雖然因此在紀錄認定上仍有爭議，但官方基於工程測試車進行公開發布，並搭配 VBOX 數據佐證，具備一定參考價值。
3000 PS 高性能動力與 1200V 超高壓平台
仰望 U9 Track Edition 採用易四方 e⁴ 四電機平台，每具電機峰值功率 555 kW（約 755 hp），整體輸出超過 3000 PS，動力重量比達 1217 PS／噸，遠高於同級電動超跑。車輛搭載全球首款量產 1200V 超高壓平台，使能量輸出與熱管理效率邁向新水準。
同時結合雲輦-X 智慧全主动车身控制系統，車身可在高速下保持穩定，並依照動態自動調整懸吊，確保於極速狀態下仍能維持精準操控。
空氣力學與專屬輪胎設計強化極速表現
為了挑戰接近 500 公里／小時的極速，U9 Track Edition 對車身空氣力學進行優化，採用碳纖維前下擾流設計並取消大型尾翼，以降低風阻並提升高速穩定性。同時，仰望與 Giti Tire 聯合開發專屬半熱熔胎，透過特殊配方與輪圈防滑界面設計，增強輪胎在極速下的抓地力與安全性。
這次測試的成功，讓仰望 U9 超越 Rimac Nevera 與 Aspark Owl 等歐洲電動超跑的紀錄。以下表格彙整目前主要電動超跑的公開極速數據，突顯仰望 U9 Track Edition 的領先地位：
排名 車型 極速紀錄 性質 1 Yangwang U9 Track Edition 472.41 km/h (293.5 mph) 工程量產測試車 2 Aspark Owl SP600 438.7 km/h (272.6 mph) 原型/測試車 3 Rimac Nevera 412 km/h (258 mph) 市售量產車 4 Pininfarina Battista 358 km/h (222 mph) 市售量產車 5 Lotus Evija 351 km/h (218 mph) 限量市售車
台灣市售高性能電動車加速排名與售價
在台灣，高性能電動車的選擇日益多元，從百萬級的特斯拉車款，到近千萬的歐系豪華跑車，消費者可依預算與需求挑選不同定位的性能純電轎跑。以下整理目前台灣市場在售的前十款最快電動車，依官方公布的 0-100 km/h 加速時間排序：
排名 車型 售價 零百加速 極速 驅動配置 1 Tesla Model S Plaid 339.99 萬 約 2.1 秒 322 km/h 三電機 / 1020 hp 2 Porsche Taycan Turbo GT 1,053 萬 約 2.2 秒 305 km/h 雙電機 / 1034 hp 3 Porsche Taycan Turbo S 930 萬 約 2.4 秒 260 km/h 雙電機 / 952 hp 4 Tesla Model X Plaid 364.99 萬 約 2.6 秒 262 km/h 三電機 / 1020 hp 5 Maserati GranTurismo Folgore 899 萬 約 2.7 秒 325 km/h 三電機 / 761 hp 6 Tesla Model 3 Performance 233.79 萬 約 3.1 秒 262 km/h 雙電機 / 460 hp 7 Tesla Model S Long Range 324.99 萬 約 3.2 秒 250 km/h 雙電機 / 670 hp 8 Audi RS e-tron GT 646 萬 約 3.3 秒 250 km/h 雙電機 / 646 hp 9 Hyundai Ioniq 5 N 264.9 萬 約 3.4 秒 260 km/h 雙電機 / 650 hp 10 BMW i7 M70 xDrive 888 萬 約 3.7 秒 250 km/h 雙電機 / 659hp
從數據可以看出，特斯拉依舊在性能榜單中佔有多個席位，其中 Model S Plaid 以 2.1 秒的成績穩居第一，Model X Plaid 與 Model 3 Performance 也展現出強勁的加速實力。歐洲品牌則以豪華與極速見長，Porsche Taycan Turbo GT 與 Turbo S 分別位居第二與第三，Maserati GranTurismo Folgore 亦展現頂級 GT 的水準。
榜單後段則反映市場的多元化。Hyundai Ioniq 5 N 以相對親民的售價提供 3 秒級加速，展現韓系品牌的高性價比；BMW i7 M70 xDrive 則兼顧豪華旗艦與強大動力，滿足頂級買家的需求，顯示出台灣高性能電動車市場已涵蓋不同層級與用車選項。
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