汽車產業電氣化泡沫終將來臨！過去各品牌一股腦的投資將在10年後「產能閒置」！
汽車產業經歷過短短幾年，從原先燃油世代跨進電氣化時代，當時各大品牌爭相押注電動車，也在全球各地新增產線，其中北美投入數十億美元打造電池工廠，其他品牌也加大相關投資。然而這蒸蒸日上的發展，隨著電動車需求疲軟，有報告顯示，這將引爆產業「泡沫化」。
未來產能過大
根據全球顧問公司《AlixPartners》的研究顯示，過去一段時間企業加大對電氣化的投資，全球電動車電池產量大約會是電動車需求量的3倍，光是北美提供的產能，就會是現在的4倍，過高的產能，很可能會導致產線閒置。
企業投資失利？
而《日經亞洲》報導，許多品牌正在縮減電池生產計劃，其中Ford福特是美國最積極的投資者，他們原先預計與合作夥伴SK On，共同建造價值58億美元的工廠，打算到2030年雇用5,500位員工，但現在已將原計畫減產35%。
全球電池廠在北美退縮
通用汽車也對電動車疲軟做出調整，與LG能源公司合作的電池工廠，預計裁員1,550人，《日經亞洲》也指出，Panasonic松下在美國堪薩斯州設立一家新的電池工廠，預計會在2026年全面量產，但同樣受到需求疲軟，即便是特斯拉的供應商，他們也將減產。
美國政策向燃油車靠攏
美國方面，政策上取消7,500美元的電動車優惠，又廢除未達排放標準的燃油車處罰，明顯想將產業重新帶往燃油車，我們無法確定這是否是正確的決定，只知道歐盟的環保法規仍舊嚴苛，各大品牌反對聲音漸盛，電氣化會不會只是曇花一現，還有待時間證明了。