歐盟喊停禁售燃油車之前，電動車的銷售在全球依舊亮眼！
歐盟過去喊出2035年禁售車，現在即將成為過去式，燃油車得以重獲新生，這卻不代表電動車會被打入冷宮，根據最新的數據顯示，全球純電動車和插電式油電混合車 (PHEV) 的銷售有所成長，主要仰賴中國與歐洲的需求。
中國對電動車需求大
根據 Rho Motion的數據指出，2025年1月至11月，全球電動車與PHEV車型，銷量約為1,850萬輛，比去年增長21%，其中中國毫不意外需求量最大，為1,160萬輛，比2024年同期成長19%。歐洲市場規模小得多，僅售出380萬輛電動與PHEV，但成長率高達33%。
歐洲表現也成長
中國市場早已全力轉型電動車，數量之大不在預料之外，重要的是歐洲，今年純電動車成長35%，PHEV也成長39%。其中法國是主要成長地區，11月累積銷售在今年首度出現成長，儘管只有1%，義大利在11月表現也強勁，獎勵機制出台後銷量成長至2.5萬輛。
美國不願意玩電氣化
美國部分因為取消電動車優惠政策，銷量下滑1%，也比優惠取消前低了一些，預計之後的表現不太可能會成長，畢竟川普總統也取消了燃油經濟性標準 (CAFE) 。美國的電氣化普及，將會迅速成為全球發展較慢的地區。
歐盟禁令後的未來？
需要注意的是，歐盟放棄2035年禁售燃油車法案後，電動車與燃油車之間的比例可能會出現改變，電動車已經不再是未來的唯一，消費者也可以選擇更省油的車型，各方競爭下，汽車市場的走勢還都是未知數，唯一之道的是，燃油車還會陪伴市場很長一段時間。