新款BMW i7持續支持產品與生產的永續性

Written by: Bear

依照其永續發展策略，BMW集團再次系統性地利用新款BMW 7 Series的永續創新。這點顯而易見，例如：使用新型更高水準的電池技術以及在輪圈中提高使用次生材料的百分比。這些措施代表針對永續性的進一步發展。

新款BMW i7的第六代(Gen6)電池組降低核心成份減碳

減少供應鏈二氧化碳排放的關鍵槓桿包括增加次級材料與再生能源的使用，並結合選定的產品與工藝創新。BMW i7的第六代高壓電池單體完全使用再生能源製造，而生產所需的陽極和陰極活性材料也是。電池生成也部分依賴鋰、鈷和鎳所需的次級原料。這減少了整體供應鏈CO2e的足跡，新款BMW i7 60 xDrive的第六代電池單元與當前BMW i7所用的Gen5電池相比，約減少了33%。

鋁輪圈含有高比例的次級原料

從2026年起，BMW i7的部分輪圈設計將陸續推出，其中70%為次級鋁，剩餘部分的電解初級鋁材，而輪圈生產部分使用再生能源。所有成份中，次級原料符合BMW集團同樣嚴格的品質，同時也有助於提升資源效率。

使用階段效率提升

以其EfficientDynamics技術套件，BMW集團在使用階段優化車輛，致使所有相關子系統的效率提升，包括空氣動力學、輕量化結構、滾動阻力，以及整體能源管理。EfficientDynamics已自2007年起，BMW集團已涵蓋入所有駕駛技術。

生產地點為BMW集團丁戈爾芬工廠

全新BMW 7 Series的所有車型均在 BMW集團丁戈爾芬(Dingolfing)工廠生產。集團的豪華車型的主要工廠日益依賴再生能源來提供電力和供暖。100%的外部 電力來自可再生能源，其中部分也包括直接在現場生成。2025年底，大約100,00平方公尺屋頂光電系統，自該設施啟用已輸出近11兆瓦電。此外，還有生質暖氣廠去年底開始運作，以確保當地產生的熱能部分來自可再生能源。

BMW集團對巴黎氣候協定的承諾及最遲在2050年前達成「淨零」是其不可或缺的一部分。全方位360度的永續發展方法為企業核心策略。BMW集團已展現以科學為基礎的未來幾年的CO2e宏偉目標與計畫，對比於2019年的水準，到2030年總共要減少至少四千萬噸的二氧化碳。

透過BMW車輛足跡的透明度

BMW集團已公布其車輛產品碳排放表，根據德國技術檢驗協會(TÜV) 驗證，在所謂的車輛足跡中存在了好幾年。自2000年起，所有新款BMW 7 Series傳動系統的報告在該機關公開查閱製作過程，也可在My BMW應用程式中獲得。BMW集團對次級材料使用的比例以及車輛整個生命週期的材料與二氧化碳排放資訊對市場保持透明。