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桃園桃小巴路線突破百條!龍潭環線、楊梅高鐵接駁上路

台灣旅行趣

更新於 10月28日01:14 • 發布於 10月27日16:00

桃園公共運輸再擴大!桃小巴路線正式突破100條,龍潭區新增市區環線,楊梅區則恢復往返高鐵桃園站的接駁服務,讓居民通勤、上學及跨區移動有更多選擇。桃園市持續推動桃小巴計畫,依各行政區的交通需求調整公共運輸服務。隨著龍潭、楊梅兩條新路線陸續上路,全市桃小巴路線增至101條,服務範圍涵蓋所有行政區。透過小型巴士串聯社區、學校及重要交通節點,讓居民在日常通勤、就學、就醫與採買時,擁有更多交通選擇,也逐步補足部分地區的公共運輸需求。

龍潭新增市區環線!每日提供16班次
龍潭區「T720A龍潭市區環線(經龍潭大池)」於10月16日上路,由捷乘客運負責營運,每日提供16班次。路線行經大昌路二段、中豐新路、北龍路及神龍路,串聯龍潭運動公園、龍潭大池與龍潭高中,方便居民往返學校、市區及休閒據點。無論是學生上下學、居民外出採買,或前往龍潭大池周邊活動,都能透過這條環線安排交通行程,提升市區內的移動便利性。

楊梅恢復高鐵接駁!平日24班次、假日10班次
楊梅區「T620楊梅區公所-過嶺-高鐵桃園站」於10月19日啟動試辦,由台灣真好營運,平日提供24班次、假日10班次。路線行經中山路、梅高路及高鐵南路,串聯楊梅高中、桃園國際棒球場與高鐵桃園站。由於過去往返楊梅與高鐵桃園站的大型公車曾因搭乘人數不足而停駛,此次改以桃小巴模式重新提供接駁,回應地方轉乘需求。建議民眾搭乘試辦路線或需要銜接高鐵班次時,事先確認發車資訊,讓交通規劃上更有彈性,也避免因此耽誤行程安排。

隨著桃小巴新路線陸續投入營運,不僅消弭了大型公車無法深入社區的痛點,讓桃園各地區的交通網絡更為緊密,也成為在地居民出行的得力助手。搭乘優惠方面,持桃園市市民卡可免費搭乘桃小巴,並適用TPASS基北北桃、桃竹竹及桃竹竹苗通勤月票;未持市民卡者則比照市區公車票價收費。出門前可透過桃園市公車動態資訊系統網站或「桃園公車」APP快速查詢路線、班次時刻與車輛即時動態,讓日常出行規劃變得更加輕鬆順暢。
※文章僅提供公共運輸相關資訊,並非營運單位聯繫窗口
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圖片來源:桃園市政府
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