表面分手、實質互利？馬斯克暫緩創黨，與川普關係演變一次看
美國總統川普與特斯拉執行長 Elon Musk 的關係，從合作、公開衝突到政策利多並存，成為近年產業與政治最受矚目的焦點之一。最新消息顯示，馬斯克原先高調宣布要成立名為「America Party」的第三政黨，但目前已悄然放緩腳步，轉而維持與共和黨的合作關係，避免與副總統 JD Vance 等核心人物正面衝突。這也進一步凸顯他與川普之間並非真正決裂，而是持續在利益格局中尋找平衡。
本文主要內容
馬斯克進入政策核心引發利益爭議 稅改法案爭議成為雙方決裂導火線 特斯拉股價重挫但龍頭地位依舊穩固 行政命令鬆綁火箭政策讓 SpaceX 受益 電動車補貼取消反而鞏固特斯拉優勢 川普批評馬斯克但政策仍持續利多
從政府效率署的設立，到稅改法案引發爭議，再到放寬火箭發射規範與取消電動車補助，川普與馬斯克雖在公開場合多次交鋒，但政策走向卻持續讓 SpaceX 與特斯拉受惠。這場互動不僅牽動股市波動，也深刻影響美國太空產業與電動車市場的發展。
馬斯克進入政策核心引發利益爭議
川普重返白宮後，邀請 Elon Musk 出任新設立的「政府效率署」（Department of Government Efficiency, DOGE）署長。該機構主打精簡預算、削減開支，被視為推動「小政府」理念的重要工具。Musk 不僅公開接受任命，還投入約 2.77 億美元支持相關政治活動，顯示他與川普的合作關係相當密切。
然而，DOGE 很快便受到外界批評，指出其缺乏透明監督，並被質疑可能將政府資源轉化為私人利益。這也引發外界關注，Musk 是否藉由政策角色為自身事業，包括特斯拉與 SpaceX，創造更有利的環境。
稅改法案爭議成為雙方決裂導火線
2025 年 6 月，川普推動一項龐大的「支出與稅改法案」，目標在於同時擴張財政支出並調整稅制。馬斯克隨即在公開場合嚴詞批評此法案是「令人噁心的畸形」（disgusting abomination），直指其缺乏財政紀律。此舉激怒川普，後者反擊稱馬斯克「瘋了」，並揚言可能取消特斯拉與 SpaceX 的政府合約。
消息曝光後，市場隨即出現劇烈反應。特斯拉股價當日重挫逾 14%，市值蒸發約 1,500 億美元。這場公開交鋒被視為川普與馬斯克關係急速惡化的轉折點。
特斯拉股價重挫但龍頭地位依舊穩固
雖然特斯拉股價在短期內遭受重挫，但多數產業分析認為實際影響有限。主因在於特斯拉的核心客群以高收入族群為主，對購車補助的依賴程度較低，即使補助取消，購車需求仍然相對穩固。相較之下，依靠補助吸引用戶的 Rivian、Lucid 等新創電動車品牌，以及仍在轉型中的 Ford、GM 等傳統車廠，受到的衝擊更為顯著。
因此，雖然市場短期出現恐慌，但特斯拉在電動車產業的領先地位並未動搖。相反地，補助取消甚至可能「淨化市場」，進一步鞏固特斯拉的相對優勢。
行政命令鬆綁火箭政策讓 SpaceX 受益
2025 年 8 月 13 日，川普簽署行政命令 《Enabling Competition in the Commercial Space Industry》，宣布放寬商業火箭發射的相關規範。內容包括簡化環境審查程序、取消過時或重複的監管規定，以及加速太空港建設，目標在於提升美國於商業太空市場的競爭力。
雖然命令未點名特定公司，但業界普遍認為 SpaceX 將是最大受惠者。身為全球發射頻率最高的火箭公司，SpaceX 已獲美國聯邦航空總署（FAA）批准，可在德州 Boca Chica 的 Starbase 每年最多執行 25 次 Starship 發射與 50 次回收。這項政策預期將進一步提升 SpaceX 的營運效率與商業拓展能力，涵蓋衛星部署、太空運輸，甚至國防合作領域。
電動車補貼取消反而鞏固特斯拉優勢
川普政府取消每輛 7,500 美元的聯邦電動車稅收抵減，原本被視為對產業的重大打擊。然而，實際上受影響最深的，是仍高度依賴補助的新創電動車品牌與傳統車廠。對這些業者而言，補助是推動消費者購車的重要誘因，一旦消失，銷售恐出現明顯下滑。
相較之下，特斯拉憑藉強大的品牌號召力、全球領先的超級充電網路，以及完整成熟的產品線，即便失去補助仍能維持市場吸引力。反而因競爭對手失去補助支撐，特斯拉在電動車市場的相對優勢更形凸顯。
川普批評馬斯克但政策仍持續利多
川普在公開場合持續批評馬斯克，藉由強硬言辭塑造自己敢於向大企業說不的形象，以爭取選民支持。這樣的衝突表面上使兩人關係看似緊張，甚至一度牽動市場波動。
然而從政策層面觀察，川普政府推動的多項措施卻不斷讓馬斯克旗下事業受惠。無論是太空產業的監管放寬，或是電動車市場競爭格局的改變，最終都進一步鞏固了 SpaceX 與特斯拉的優勢。兩人雖在表面上對立，但實際上仍維持利益互補的格局。
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