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理財

一場攸關生存的綠色淘汰賽,賓士「綠色通牒」:不減碳就出局!Ambition 2039淨零轉型戰略。

CARLINK鏈車網

更新於 12月12日09:59 • 發布於 12月12日09:43

在豪華汽車產業中,Mercedes-Benz不僅追求極致的駕駛體驗,更正在發起一場撼動全球供應鏈名為 Tomorrow XX 的計畫的「綠色革命」。面對氣候變遷的嚴峻挑戰,這家德國百年車廠不再僅僅滿足於推出電動車,而是祭出了名為 「Ambition 2039」 的終極戰略….. 這不僅是一個口號,更是一道強硬的「綠色通牒」:賓士宣示將在2039年前達成新車車隊全生命週期的碳中和,並明確要求所有供應商必須同步轉型,否則將面臨被踢出供應鏈的命運。這項計畫比歐盟的法規要求提早了整整11年,展現了賓士奪回永續話語權的強烈野心。

核心戰略一:全價值鏈的淨零承諾(Ambition 2039)

「Ambition 2039」的核心在於「全方位」的視角。不同於過去僅計算車輛行駛時的排放,賓士將減碳範圍擴大至整個價值鏈(entire value chain)與車輛全生命週期(entire life cycle)。這意味著從最上游的原物料開採、零件製造、車輛組裝,一直到車輛報廢後的回收,每一個環節都必須符合淨零標準。 為了達成此目標,賓士已設定具體里程碑:預計在2039年前,達成新乘用車隊的碳中和。這項宏大的計畫也讓賓士在永續領域獲得國際認可,於Sustainability Magazine的「2025 全球最永續企業」評選中名列第 33 位。

核心戰略二:生產線的激進減排(Production Revolution)

在自身可控的生產製造端,賓士的手段更為激進。官方已立下軍令狀,目標是在2030年前,將生產過程中的CO₂排放量較2018年的水準大幅削減 80%。 這項80%的減排目標顯示出賓士對於工廠能源轉型的決心,包括全面導入再生能源、提升能源效率,並優化物流系統。這不僅是為了合規,更是為了在未來低碳經濟中搶佔先機,打造真正的「綠色工廠」。

核心戰略三:產品面的具體量化指標 (Lifecycle Targets)

針對產品本身,賓士也不再模糊其詞,而是提出了可量化的中期檢核點。根據最新計畫,賓士目標在2030年時,將每輛新乘用車在全生命週期中的CO₂排放量,與2020年相比至少降低50%。 這意味著未來的賓士車款,除了依賴電池技術的進步外,將大量採用綠色鋼鐵、低碳鋁材以及再生塑料。每一輛駛出生產線的新車,都將是賓士對抗全球暖化的實質貢獻。

不只是造車,更是造未來

Mercedes-Benz的「Ambition 2039」不僅是企業社會責任的展現,更是一次對全球供應鏈的重新洗牌。透過 「生產端減排80%」 與 「全生命週期減排50%」 的雙重夾擊,賓士正在向世界證明:豪華與永續並非魚與熊掌,而是未來汽車工業唯一的生存之道。對於供應商而言,跟上這波綠色浪潮已非選擇題,而是攸關存亡的必答題。

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