荷莫茲航運回暖！路透：中油油輪駛離荷莫茲海峽 載200萬桶原油返高雄
隨著美國與伊朗談判取得進展，荷莫茲海峽的交通於22日開始增加。2艘受困超級油輪終於在23日駛離海峽，其中一艘是中油承租的超級油輪「杜拜能源號」，載著200萬桶原油航向高雄。
路透社報導，船舶追蹤數據顯示，2艘先前受困的超級油輪（supertanker）於23日通過荷莫茲海峽，據報其中一艘是台灣中油承租的超大型原油輪（VLCC）。所謂「超級油輪」是指超過25萬噸載重量，可以運輸200到300萬桶原油的油輪，而超級油輪主要分為載重噸位在16萬至30萬噸之間的超大型油輪（VLCC），和載重噸位超過30萬噸的極大型油輪（ULCC）。
中油承租油輪載200萬桶原油駛離荷莫茲
倫敦證券交易所集團（LSEG）及Kpler數據顯示，由台灣國營能源公司中油（CPC）承租的超大型油輪（VLCC）「杜拜能源號」（Dubai Energy），載著200萬桶阿布達比及沙烏地阿拉伯的原油，已於夜間駛離荷莫茲海峽，目前正航向高雄。中油未回應路透社的置評請求。
另一艘23日駛離荷莫茲海峽的，則是由南韓煉油商GS Caltex承租的超大型油輪（VLCC）「Universal Glory號」，船上載有200萬桶沙烏地阿拉伯原油。
7艘卡達LNG空船重返波斯灣
此外，7艘與卡達有關的液化天然氣運輸空船，於6月11日到22日期間駛入波斯灣，準備重新裝貨，顯示波斯灣天然氣運輸可能正開始恢復。這是自美伊戰爭自2月28日爆發以來，首度出現這類航程。
Vortexa報告顯示，最先駛入海峽的3艘運輸船「Al Hamla號」、「Al Areesh號」和「Al Khuwair號」，在航行期間關閉了自動識別系統（AIS）。另外4艘運輸船「Wadi Al Sail號」、「Mekaines號」、「Al Sadd號」和「Mesaimeer號」，則於22日經由伊朗航線進入荷莫茲海峽。
還有2艘被制裁的蘇伊士型（Suezmax）油輪「Sobar號」和「Sarak號」，於23日正駛入荷莫茲海峽。這2艘油輪各可載運100萬桶原油。