福特Ford終於了解高價電動車賣不出去！灰頭土臉撤出…
福特Ford近年來的產品操作都讓人頗有微詞，許多非常熱賣的車型堅決喊停，此外又將資源全力轉向電動車，不只如此，CEO Jim Farley奮力追逐利潤較高的高端電動車型，市場對這一系列的操作，不禁想問他究竟何時才要懸崖勒馬？
高端電動車行不通
隨著美國川普下令不再陪著「玩環保遊戲」，歐盟最新的法規也廢除禁售燃油車，整個環保遊戲，剩下汽車品牌笑著接受虧損，Ford也不例外。尷尬的是過去很長時間，Ford依賴F-150 Lightning，它最初是美國最便宜的電動皮卡，重大使命短短3年後就被喊停，因為太貴了。
產品與消費者需求不一致
接受CNBC採訪時，Farley宣布，原定於2026年給電動車發展的195億美元資金，現在將重新調配給燃油引擎與混合動力，他認為Ford電動車陣容，與消費者的需求不一樣，重點在於高端電動車根本賣不出去。
漲價消費者難接受
F-150 Lightning在售價上，初次亮相僅有39,974美元 (約新台幣125.9萬元) ，然而經過Ford一系列的漲價，到了2025年暴漲至54,780美元 (約新台幣172.5萬元) ，漲幅高達37%，讓消費者根本無法下手。
Focus能回來嗎？
Ford重新調整規畫，重心轉移至電動車以外的動力單元，將優先開發混合動力與增程式電動車，不過電動車方面不代表會全部捨棄，Farley預計Model E部門將會在2029年達到營利，比預期晚3年。只是Ford現在重新規畫，時間上不知道會不會太晚，還有的問題是，曾經是全球戰略車的Focus會回來嗎？