阿里巴巴「輕轉型」！自駕部門併入Zelos、擬打造無人車物流網

商傳媒｜記者責任編輯／綜合外電報導

根據《華爾街日報》報導，阿里巴巴集團（Alibaba Group）旗下物流部門菜鳥網絡（Cainiao）計畫將其自動駕駛部門與中國無人配送車新創Zelos Technology合併，成立一家估值達20億美元的新實體，擴大在自動駕駛物流領域的戰略佈局。

報導指出，該交易將使阿里巴巴成為Zelos的戰略股東，合併後的新公司將以「Cainiao Robovan」名義運作，擁有超過20,000輛無人配送車隊，這項整併象徵著阿里巴巴計畫將其自駕物流資產全面轉型為「可商業規模化」的營運平台。據悉，菜鳥網絡的一位高層亦將加入Zelos董事會，進一步鞏固雙方在技術、路線規劃、車隊管理與供應鏈端的合作。

產業分析師指出，阿里巴巴此次選擇將自駕部門併出，與其近年推行的「1+6+N」組織變革方針不謀而合。過去菜鳥的自動駕駛技術主要源自阿里巴巴達摩院（DAMO Academy），但隨著研發成本攀升與商業化落地壓力增加，將技術部門移交給更具靈活性的新創公司代為運作，不僅能降低營運財務負擔，更能透過市場化融資支撐技術更迭。

Zelos Technology成立於2021年，主攻自動駕駛物流領域，業務涵蓋郵政配送、快速消費品（FMCG）、即時物流與快遞服務；該公司專注於「末端配送」（last-mile delivery）自動化，技術核心為城市地圖構建、L4級自駕模組與低速智能車平台。這次與阿里整合，被視為中國自駕物流產業「資本整併＋規模化」的重要里程碑。

在中國市場，京東物流、百度、蘿卜快跑（Apollo）、美團皆積極佈局無人配送，這次阿里將自駕部門完全併入Zelos，代表其從自研轉向以「控股運營商」模式參與市場競爭，試圖在同業中建立高密度配送網與車隊管理優勢。

據先前公開資料顯示，菜鳥自駕配送已在中國超過20個城市進行商業測試，並與多家高校、園區、社區展開合作。此次合併後預計將擴展至二三線城市與企業級客戶配送場景。