桃機T3工區隱藏版「韓式餐廳」曝光 韓籍廚師、節目還原家鄉味
記者周湘芸／台北報導
桃園機場第三航廈工期長達6年多，承包的三星物產（Samsung C&T Corporation）約有40名員工長期駐地，為讓員工嚐到家鄉韓味，工區因此規劃出其專屬韓式餐廳，不僅聘請韓國廚師來台，連韓國餐具、韓國電視節目也完整呈現。
桃園機場第三航廈土建工程2021年3月30日決標，由韓國的三星物產及台灣的榮工工程公司共同投標團隊得標，同年6月開工，去年12月啟用北登機廊廳，預計明年底完成整體工程。
第三航廈被譽為國內最大的室內空間，工期耗費6年多，也讓三星物產約40名工程師、中高階主管需長期待在台灣，因此工區也規劃其專屬的「韓式餐廳」，不僅使用韓國餐具、播放韓國新聞及綜藝節目，更用心聘請韓國廚師來台，就是希望還原道地家鄉味。
實地走訪三星物產員工餐廳，除了擺滿韓國泡麵及自助煮麵機，還有海鮮豆腐鍋、雜菜冬粉、什錦串煎、烤帶骨牛小排、炒青菜、海苔、生菜沙拉等菜色，飯後每人附上一碗烤布雷，另有台灣芒果吃到飽；每天營業時間為上午6時至7時、中午11時30分至下午1時、晚上5時至6時。
桃園機場公司表示，韓國三星物產為體恤所屬員工，除設置員工餐廳提供三餐外，並自韓國聘僱廚師，為外派同仁提供道地的家鄉餐食，且無須支付費用，足見其對員工悉心照顧，而該餐廳由三星物產自行管理，並未對外開放。
事實上，第三航廈最受矚目的「波浪造形屋頂」施工成本高且複雜，需由16根巨柱共同支撐，而三星物產主要就是參與主體建構鋼樑RPS移動焊接項目，機場公司表示，由於每根巨柱高度超過20公尺，總重約200公噸，所用鋼材需由三星於韓國生產後，再運送來台灣，吊裝過程所幸有三星採用「RPS工法」，突破固定式起重機的作業範圍限制。
第三航廈啟用後可容納4500萬人次旅運量，加上原有的第一、第二航廈總計可容納8200萬人次，未來第三航廈地下層將連通桃園機場捷運，地上一樓為巴士接駁區、三樓為出境層、四樓為入境層，並配置18座電梯、2座電扶梯、24座行李轉盤，另有占地1萬4千平方公尺的免稅店。