請更新您的瀏覽器

您使用的瀏覽器版本較舊,已不再受支援。建議您更新瀏覽器版本,以獲得最佳使用體驗。

橫跨中彰「大肚和美橋」正式命名 工程進度近9成 目標115年底完工通車

觀傳媒

更新於 03月06日10:52 • 發布於 03月06日10:52 • 觀傳媒

中彰跨域「大肚和美橋」正式命名,工程進度近9成,目標115年底完工通車。(圖/中市府建設局提供)

(觀傳媒中彰投新聞)【記者廖妙茜/台中報導】連結台中與彰化的重要跨域橋樑建設正式命名為「大肚和美橋」!台中市政府指出,該橋由台中市與彰化縣攜手推動,投入總經費約32億元,橋名取自大肚與和美兩地地名,象徵跨縣市合作共生共榮。在台中市建設團隊克服烏溪水流與潮差挑戰並全力推進下,目前工程進度已來到9成,其中位於烏溪河域中,臨水環境最深、施工難度最高的橋墩也已完成,並持續進行橋梁板懸臂節塊推進作業,朝今年底通車目標穩健邁進。未來大肚與和美通勤時間將由原本約30分鐘大幅縮短至約3分鐘,交通效率提升近10倍,打通區域路網關鍵節點,為地方居民與產業發展挹注新動能。

「大肚和美橋」由台中市與彰化縣攜手推動,投入總經費約32億元。(圖/中市府建設局提供)

建設局長陳大田表示,中市府重視跨縣市交通合作與區域路網整合,認為重大交通建設是帶動產業發展與提升市民通勤品質的重要基礎,因此與彰化縣長王惠美攜手推動橋梁興建,透過跨域協作強化區域發展均衡與防災韌性,打造中台灣交通新動脈。

陳局長指出,工程北起大肚區文昌路,南接和美鎮台61乙線,全長約1,440公尺、寬22公尺,規劃雙向4車道及2個機車專用道,並於下游側設置人行與自行車共用道,是中部地區近年規模最大的橋梁新建工程之一。自112年1月開工以來,歷經113年凱米颱風及114年7月底強降雨沖毀施工便橋等考驗,此外,面對臨水域高難度施工條件,施工團隊始終穩健展開深槽區懸臂節塊推進作業,整體進度持續穩定推展。

目前工程進度近9成,其中位於烏溪河域中,臨水環境最深、施工難度最高的橋墩亦已完工。(圖/中市府建設局提供)

建設局補充,橋址位於石虎活動熱區,施工期間特別規劃動物通道並加強流浪犬管理,工區亦多次拍攝到石虎出沒。為彰顯對生態保育的重視,橋名柱設計融入石虎意象,使「大肚和美橋」兼具交通建設功能與生態永續價值。

持續進行橋梁板懸臂節塊推進作業,朝115年底通車目標穩健邁進。(圖/中市府建設局提供)

建設局強調,市府建設團隊將持續兼顧品質與安全,全力朝115年底通車目標邁進,回應地方長期期待,為台中與彰化打造更便捷、安全且具韌性的交通環境。

查看原始文章

生活話題:乳癌警訊

出現這些徵兆別輕忽,找回身體掌控權

圖解新聞
酒駕累犯撞死人卻減刑 泣血判決盲區在哪裡?

LINE TODAY

圖解新制
勞工薪資及假勤優化 基本薪2.95萬起 65歲屆退

LINE TODAY

圖解旅遊
「請您不要戳我的身體!」 空服員的5大地雷

LINE TODAY

圖解健康
邦克列酸急速奪命 耐120℃烹煮 無解藥

LINE TODAY
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...