塞車成八德惡夢 議員呂林小鳳籲桃市府加速三大交通建設
桃園市議員呂林小鳳29日於市政總質詢中，就捷運綠線延伸路網、八德第二交流道及新生活圈六號道路等八德三大建設全面追蹤，要求市府加速腳步。
呂林小鳳議員表示，從三鶯延伸線到第二交流道完工遙遙無期，從德和路二段通車時程到大湳停車場土地卡關。她辦理超過50場說明會、逾30次現地會勘的積累，要求市府提出明確時程與短期疏解方案，並加速推動道路與停車配套，盼早日改善通勤壅塞，還給八德市民順暢安全的生活環境。
呂林小鳳指出，在捷運路網方面，三鶯線延伸八德由新北代辦，桃園市府角色不能缺席，要求市府說明轉乘規劃、聯合開發的分工，以及車廂號誌如何與現有路線銜接、LB14至LB12路段是否全為高架等關鍵問題。
她同時追問捷運綠線延伸大溪的交通部審議進度，及延伸中壢各工程標的決標時程。
捷運工程局長劉慶豐說明，三鶯線與綠線轉乘設計將採上下層方式，與台北捷運一般轉乘站相同，銜接上不會有衝突，新北與桃園的前置作業也已同步推進，整體期程沒有問題。
在第二交流道方面，呂林小鳳則說明，她自2017年起投入超過50場說明座談會，爭取大鶯豐德交流道設置，2020年10月行政院核定可行性研究後，至今已歷時多年。高公局於2025年10月啟動細部設計，聯絡道工程最快2030年才能完工通車，「民眾感受就是只聽到消息、看不到進度」。
呂林小鳳要求市府提出短期替代方案，舒緩八德日益惡化的通勤壅塞，並確認交通量預測是否已納入大湳及八擴未來發展量體。
交通局長張新福及工務局長汪在宙回應，高公局去年已啟動細部設計，用地取得程序同步展開，協議價購會議已完成，目前報地政司進行徵收審查，若一切順利，非都段最快明年六月可以動工。
在新生活圈六號道路方面，呂林小鳳強調最令她欣慰的是，她自2022年8月率先提議在捷運綠線高架橋下方規劃道路的構想，歷經30餘次現地會勘，德和路一段（建德路至建國路）終於於2025年4月提早600天通車，雨水下水道也提前3個月在防汛期前完成通水。
呂林小鳳要求德和路二段預計今年第4季的通車日期，盼能提前至9月底或10月初，同時建議在德和路設置人行道，並於介壽路口設置YouBike站。待未來德和路全段通車後接介壽路，也建議市府從伍陽農場連接至大興路段，銜接六號道路之路口研議規劃為「喇叭口」。
捷運工程局長劉慶豐回應，德和路二段原訂年底完工，將按照議員的期許努力提前；建德路至崁頂路新闢道路工程預計2026年底完成用地取得。
工務局長汪在宙也表示，待德和路全段通車後，銜接介壽路之路口，他會設法規劃「喇叭口」；崁頂路至台66線正辦理路廊可行性評估，目前大部分線型已無問題，尚在研究如何穿越仁和路的缺口，並完成最新定線規劃。
此外，呂林小鳳就大湳森林公園停車問題提出質詢，要求市府評估將八德區大華段水利用地改作停車場，並探詢和平路兵工廠用地活化作為臨時停車場的可行性，尤其是立體停車場卡在土地問題一拖再拖，大湳森林公園的停車缺口不能只靠等待。
交通局長張新福坦言，大湳森林公園停車場用地確實因地主關係遇到困難，目標明年年底完成徵收。至於和平路對面兵工廠軍備局的部分，允諾將積極聯繫軍備局，但目前尚未確認營區內是否仍有駐軍，將進一步釐清。
市長張善政也表示，八德區大華段水利用地部分，已去函農田水利署詢問是否可承租，部分無民房佔用地塊正在洽談中。
更多新聞推薦