特斯拉平價版 Model Y 更多細節曝光！同步推進 Cybercab 無框製造流程
特斯拉即將推出一款價格更親民的 Model Y 車型，內部代號為 E80。這款平價版 Model Y 預計採用簡化設計與基本內裝，以降低製造成本，鎖定首次購車族與對價格較為敏感的消費者。根據外媒報導，這款新車售價預估將落在人民幣 15 萬至 21 萬元（約新台幣 66 萬至 93 萬元），明顯低於現行 Model Y 的入門價格。
本文主要內容
瞄準入門市場壓低成本 內裝設計聚焦實用導向 規格對比平價版 Model 3 Model Y 將加入 Robotaxi 雙線推進擴大市占布局
除了平價版 Model Y，特斯拉也同步加快自駕計程車平台 Cybercab 的開發，兩者皆朝向低成本、高效率的製造策略邁進。無論是透過簡化內裝、模組化設計，或導入無框（unboxed）製造流程，特斯拉正建立一套可大規模複製的量產架構，涵蓋從個人購車到共享運輸的多元應用場景。
瞄準入門市場壓低成本
特斯拉多年來持續推動電動車平價化策略，平價版 Model Y（代號 E80）正是該目標的重要一環。這款車預計以現有 Model Y 為基礎，移除多項高階內裝與舒適性配備，並透過更簡化的製造流程來降低整體成本。根據特斯拉在 2025 年第一季財報說明，公司正加速推出價格更具競爭力的車型，以回應市場需求並擴大市占率。
平價版 Model Y 將由上海超級工廠負責生產，該工廠具備全球效率名列前茅的電動車製造能力，有助於進一步壓低每輛車的生產成本。預估售價區間為人民幣 15 萬至 17 萬元，高階版本可能上探至 19 萬至 21 萬元，預計將成為特斯拉在中國市場最具價格競爭力的車款之一。
特斯拉近期推出的 Cybertruck 長程後驅版（Long Range RWD）同樣體現其降本策略，售價為 69,990 美元，較雙馬達 AWD 版本便宜約 1 萬美元。此車型移除多項高階配備，包括改用布料座椅、取消後座螢幕與 HEPA 濾網，音響系統縮減至 7 組揚聲器，並改採傳統懸吊系統，同時取消部分電源供應功能。
內裝設計聚焦實用導向
根據外媒報導，平價版 Model Y 將採用簡化內裝設計，整體配置預計參考目前於墨西哥市場販售的 Model 3 RWD 車型，強調實用性與成本控管。為達到壓低製造成本的目標，新車內部去除多項非必要的舒適性與高階配備，呈現出更精簡但仍維持基本實用功能的車室佈局。以下為主要特色：
- 座椅材質：採用灰色布料座椅，未配備加熱與通風功能
- 環境照明：車內照明為單色白光，無多色氣氛燈可選
- 加熱功能：未設有加熱座椅與加熱方向盤
- 後座螢幕：未配備後座顯示器，取消娛樂設備以節省成本
- 隔音設計：僅前窗採用隔音玻璃，其餘車窗皆為單層玻璃
- 音響系統：揚聲器數量可能減半，但仍維持相同品牌與音響核心元件
- 其他細節：後座出風口為手動調節，前座置杯架無蓋板設計
整體來看，平價版 Model Y 以功能導向為設計核心，大幅刪減次要配備，展現出特斯拉在產品策略上對成本效益的高度重視。此舉不僅有助於壓低車輛售價，也能吸引預算有限但有意入手電動車的潛在消費者，進一步擴大市占基礎。
規格對比平價版 Model 3
項目 平價版 Model Y（E80） Model 3 RWD（墨西哥版） 座椅材質 布料，無加熱與通風功能 布料 座椅顏色 灰色 灰色 環境照明 白光單色 白光 座椅與方向盤加熱 無 無 後座螢幕 無 無 隔音玻璃 僅前窗 僅前窗 音響系統 揚聲器數減半、型號不變 型號不變 後座出風口 手動調節 手動 前座置杯架蓋板 無 無
從對照來看，平價版 Model Y 與墨西哥市場販售的 Model 3 RWD 在設計取向上幾乎一致，皆以「夠用」為原則，著重實用性與成本效益，呼應入門車型的市場定位。
Model Y 將加入 Robotaxi
除了平價版 Model Y，特斯拉也正積極推進無人計程車平台 Cybercab 的開發。近期在德州超級工廠周邊，有目擊者拍攝到大量標示為「Robotaxi Texas」的前後車身鑄件，數量估計超過 300 件，顯示特斯拉已進入試驗性生產階段，並持續驗證其所提出的「無框（unboxed）」模組化製造流程。
該流程打破傳統汽車組裝線的概念，改採區塊化方式快速組裝各模組，類似電子產品的製造方式，能顯著降低人力投入與材料成本。根據特斯拉的規劃，Cybercab 將設計為雙座車型，量產時程預計落在 2026 年，年產量上看 200 萬輛。
特斯拉也已確認，將自 2025 年 6 月起在美國奧斯汀啟動 Robotaxi 無人計程車服務，初期將以現有 Model Y 為主要運行車型，並於後續逐步過渡至 Cybercab，反映出 Model Y 將在無人運輸平台扮演關鍵的過渡角色。
在此背景下，平價版 Model Y 結合低成本生產優勢與實用導向設計，不僅適合個人購車族群，也可能成為 Robotaxi 初期營運的理想用車選擇，進一步拓展其市場角色與戰略價值。
雙線推進擴大市占布局
無論是平價版 Model Y 還是正在試產的 Cybercab，特斯拉皆採取精簡、模組化、生產效率優先的產品策略，呼應全球電動車與自駕服務市場的發展趨勢。在中國，平價版 Model Y 將強化特斯拉於平價電動車級距的競爭力；在美國，德州超級工廠則將成為自動駕駛平台與創新製造技術的研發與量產核心。
隨著 FSD 軟體成熟度提升與監管制度逐步到位，特斯拉的自駕計程車藍圖將更具可行性，而平價版 Model Y 與 Cybercab 的協同佈局，也將成為特斯拉在下一波汽車產業競爭中爭取主導地位的關鍵力量。
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