伊朗戰爭老當益壯，A10 攻擊機延役到 2030 年
軍武迷津津樂道的空中「疣豬」，機首歪歪的突出一挺巨大機槍的 A10 雷霆 2 式攻擊機，因為「年事已高」，雖然幾經升級，美國空軍還是總是認為已經落後時代，三番兩次提出要退役的要求，但美國國會總是阻擋，如今伊朗戰爭證明國會是對的，A10 攻擊機在許多任務中表現可圈可點，甚至可說不可取代，因為立下赫赫戰功，於是服役年限又延長了，決定暫時不再提出淘汰，延役到 2030 年。
美國空軍一而再再而三的提出退役 A10，最近的一次就在 2026 年伊朗戰爭前，美國空軍又提出要淘汰手上的 162 架 A10 攻擊機，不過國會審查年度國防授權法的過程中再度擋下空軍的要求，律定財務年度內（至 2026 年 9 月底）至少要保留 103 架。國會的這個決定，馬上由實戰證明比空軍還睿智。
對付伊朗許多不對稱作戰的廉價目標，拿高性能飛彈實在是大砲打小鳥，經濟上非常不划算，這時派出 A10，用機首的 30mm 口徑戰機機砲八式（GAU-8, Gun, Aircraft, Unit 8）「復仇者」機砲一陣掃射搞定，成本只有飛彈的零頭。
F35 等高速戰機是預想在敵方戰機威脅下交戰，但是伊朗戰爭一開始美國就獲得幾乎完全空優，高速戰機執行對地攻擊任務，第一問題是出擊成本高，更嚴重問題是太快就飛過目標了，反而得來回繞圈。A10 可慢速滯空飛行，更有利於伊朗戰爭環境，結果不論對付無人機、快艇、飛彈發射車，往往都是 A10 以及阿帕契直升機出動。
實戰戰績決定一切
A10 綽號「疣豬」，原因之一就是機體設計上「皮厚」，當初做為慢速的對地攻擊機，預想要承受大量地面反擊的火力，因此設計上以生存性為重點考量，防護力十足。飛機上最脆弱的就是駕駛的飛行員，因此特別在駕駛座下方有包覆式鈦合金防護裝甲，暱稱「浴缸」，上設計雙備援液壓控制系統，即使雙備援全被打壞了，還有純機械手動控制；兩具大引擎掛在機身上方，也是為了應對對地攻擊時下方來的火力。種種設計使得 A10 在猛烈火力下，往往機身上到處都是彈孔，還能開回基地。
伊朗戰爭中，裝甲不如 A10 的 F15E 遭擊落，引發拯救飛行員、武器官的大型任務，相對的，救援過程中也有 A10 攻擊機蒙受地面火力最後損失，但是飛行員能撐到飛入科威特領空才跳傘。
美國空軍先前覺得 A10 老掉牙，一再萌生替換的想法，又認為導向彈藥消除了近接作戰的需求，不需要與地面敵軍肉搏，因而認為可用 F35 、死神無人機來替代；但是滯空時間長，速度適中不會太快到一下子飛過目標，皮厚大火力的特性，F35 跟死神都很難取代，導向彈藥有遭干擾的風險，地面部隊指揮官更是最信任 A10，總是要求 A10 支援，因此國會一再阻撓空軍想要替換 A10 的想法。陸軍也稱要是空軍想淘汰 A10，陸軍想要接手。
最終還是實戰戰績決定一切，伊朗戰爭證明 A10 果然還是短時間內無可取代的重要資產，不僅實際上的戰功彪炳，就光是開出去在天上飛就足以讓敵軍喪膽，於是決定延役到 2030 年，全球軍武迷們還可以再看到 A10 活躍的英姿好一陣子。
（首圖來源：SRA Greg L. Davis, USAF, Public domain, via Wikimedia Commons）