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創未來「鐘雀衛星」在軌驗證告捷 達成「台版星鏈」重要基礎

信傳媒

更新於 05月04日07:34 • 發布於 05月04日07:30 • 蕭介雲
創未來科技鐘雀一號與鐘雀二號,已完成「下行鏈路驗證」,正式邁入端到端通訊服務驗證階段。(圖片來源/Exolaunch)

創未來科技今(4)日宣布,鐘雀一號(T.MicroSat-1)與鐘雀二號(T.MicroSat-2),已完成「下行鏈路驗證」,正式邁入端到端通訊服務驗證階段。

這次成功驗證,不僅跨出台灣衛星發展重要一步,專家分析稱,這同時為「台版星鏈」,以及衛星導控無人機、飛彈等太空技術發展,都打下重要基礎。

此外,兩顆衛星已於2026年4月通過國家太空中心(TASA)飛行操作就緒審查,正式進入完整任務操作階段。

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「下行鏈路驗證」(Downlink Verification)是通信系統(如 5G NR、LTE、衛星通信)中確保從基站(或衛星)傳輸到用戶設備(UE/終端)的數據正確、快速且穩定的一系列測試和評估過程。

「下行鏈路驗證」旨在確保持續變化的無線電條件下,通信設備能夠滿足效能標準,並在交遞(Handover)過程中,保持穩定的吞吐量。

自製平板接收訊號,將朝完整「端到端通訊服務」驗證

創未來表示,這是承接國家太空中心新創追星計畫,同時在軌驗證進展順利Ka頻段通訊酬載,並成功以公司自主研製的平板式衛星通訊使用者終端接收訊號。

創未來表示,此成果不僅驗證了衛星通訊酬載的在軌性能,同時確認自製地面終端設備與衛星系統的相容性。

鐘雀一號與鐘雀二號,都是搭乘SpaceX 火箭進入太空,驗證成果為衛星通訊、「台版星鏈」打下重要基礎。(圖片來源/Exolaunch)

後續團隊將持續推進「上行鏈路驗證」,並逐步邁向完整的「端到端通訊服務」驗證。

鐘雀一號於2025年11月搭乘SpaceX Transporter-15共乘航班順利升空,入軌後一個月內完成初期軌道操作,確認主酬載及共乘酬載均運作狀態良好。

其共乘酬載為TASA研製的GNSS接收機,已成功完成在軌驗證,為台灣自製太空元件累積飛行實績。

台灣太空運算重要里程碑,每日穩定5次以上通聯

鐘雀二號則於今年3月搭乘SpaceX Transporter-16共乘航班升空,充分借鏡前次任務積累的操作經驗,在入軌後僅三天內即完成初期軌道操作,並於一週內確認主酬載及共乘酬載運作正常,充分體現迭代開發的成效。

鐘雀二號所搭載的共乘酬載為TASA與捷揚航電合作開發的GPGPU(通用圖形處理單元),驗證GPU晶片在太空環境中穩定運作的可行性,是台灣推動太空運算技術的重要里程碑。

創未來指出,在衛星日常操作方面,兩顆衛星均透過S頻段海外地面站網路進行通聯,每日穩定建立5次以上通聯,確保衛星姿態、電源、熱控等平台狀態持續受到監控,並支援酬載操作排程執行,有效保障任務連續性。

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