南台灣AI半導體用電大增，興達電廠擬延役、新設燃氣機組 台電：以氣代煤空汙不增反減，10年減排92%

黃靖文

圖片 台電公司官網 提供

近年，南臺灣發展半導體產業S廊帶，同步讓用電量大幅增加，尤其高雄有許多指標大廠進駐，持續帶動用電成長。為此，台電研擬延役現有5部燃氣機組，並新增2部新機組，以供應未來AI用電。只是，興達電廠延役與新設機組，引起地方環保人士注意，高雄市長陳其邁也要求台電詳細說明規劃。 台電指出，全國至2030年新增用電預估突破500萬瓩，因此持續進行高雄地區電力規劃，同時兼顧環保，會透過「升級設備、環保降載、以氣代煤」等方式減排，台電強調：「近10年台電興達電廠的空汙排放量，已大幅減少92%。」

因應台美關稅新局，配合我國半導體、AI領域產業鏈需求，台電評估，全國至2030年新增用電預估突破500萬瓩。其中，高雄已吸引許多指標企業進駐投資，未來產業發展將持續帶動用電成長。
台電今（10）日表示，為滿足高雄用電需求，持續規劃高雄地區電力建設，但在此同時，台電對於兼顧環保始終不遺餘力，其中興達電廠既有發電機組近10年空污排放量減幅達92%。

台電：空污不增量為大前提

台電此前曾說明，興達二期計畫除滿足高雄用電成長需求，同時以新機組加上既有機組「空污不增量」為前提，既有燃氣機組持續自主改善環保排放。台電強調，一定會持續維持穩定供電並兼顧空氣品質改善。

台電表示，近年興達電廠透過升級設備、環保降載、以氣代煤等多元方式改善空污。新燃氣1號機已於2025年上線，新燃氣2、3號機預計2026年底前接受調度，逐步實現以氣代煤。台電除了努力推動電廠空污改善，並配合市府、環保單位嚴密監督，依承諾合法調度電力資源，兼顧穩供與環保。

燃煤機組淘汰 空汙大減92%

台電說明，雖興達一期燃氣新機組陸續上線，但廠內燃煤機組同步陸續除役。若既有燃氣機組再全數除役，電廠總裝置容量將「不增反減」，難以支撐高雄產業用電不斷成長的需求。台電依環評報告中「除役期程隨政策及環境調整」原則，規劃興達既有燃氣機組延役，確保高雄產業發展所需關鍵電力。而興達既有燃氣機組自2019年起斥資125億元進行核心組件翻新，2023年完工後，氮氧化物排放量已大幅降低超過5成，台電持續努力推動自主空污改善。

台電進一步說明，高雄產業蓬勃發展，高科技產業進駐，用電大幅成長，台電推動興達二期計畫規劃設置2部總裝置容量280萬瓩以下的新型燃氣複循環機組，將以新機組加上既有機組「空污不增量」為前提，並持續積極投入環保改善工程，預計2032年起陸續投入供電行列，為高雄注入更穩定的電力和城市競爭力。台電表示，未來將持續溝通並聽取各方建議，兼顧穩供與環保，支持地方經濟發展，與地方共存共榮，期盼各界給予電力建設更多支持和鼓勵。

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