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桃機轉盤突然脫軌!一條行李綁帶惹禍 驚曝每月約80起

CTWANT

更新於 19小時前 • 發布於 19小時前 • 甘仲豪
桃園機場第一航廈入境1號行李轉盤7日傍晚發生故障,旅客行李綁帶捲入輸送軌道,造成托盤脫軌。(圖/桃機公司提供)

連續2年獲Skytrax「全球最佳行李運送機場」肯定的桃園國際機場,昨(7)日傍晚第一航廈入境1號行李轉盤突然發生異常,輸送帶金屬板掀起、托盤脫離軌道,設備一度停擺,也讓部分旅客提領行李受到影響。桃園機場公司調查後確認,肇因竟是一件託運行李的綁帶在運送途中脫落,捲進輸送軌道造成卡阻。機場下午5時07分獲報後立即搶修,並將相關航班行李改送其他轉盤,約1小時完成修復、恢復正常運作。

事故發生時,有旅客將行李轉盤故障畫面拍下上傳Threads。從現場畫面可見,原本應平順運作的轉盤出現異常,部分金屬板掀起、托盤脫軌,設備只能暫停使用。影片曝光後引起網友討論,有人直呼「桃機日常」,也有人認為機場處理速度算快,沒有讓故障狀況拖延太久。

機場公司表示,接獲通報後隨即啟動應變機制,一方面派遣維修人員檢查故障設備,另一方面將原本安排在入境1號轉盤提領的相關航班行李移至其他轉盤,讓行李提領作業能夠繼續進行,避免旅客全部卡在故障轉盤前等待。

工程人員初步調查發現,這次事故並非單純設備無預警故障,而是旅客託運行李上的綁帶鬆脫後,被自動化輸送設備捲入軌道,造成輸送系統卡阻,進一步導致托盤脫軌、轉盤暫停使用。維修團隊將卡住的異物排除並修復脫軌結構後,在1小時內讓設備重新恢復正常運轉。

看似不起眼的行李綁帶,其實是機場自動化行李系統常見的異物風險之一。桃園機場過去曾指出,因行李綁帶、保護套鬆脫等因素造成系統異常的情況,平均每月約有80起。行李外部配件若沒有固定好,不僅可能讓自己的行李受損,一旦捲入輸送或分揀設備,也可能造成系統故障,進一步影響其他旅客的行李運送。

過去也有機場地勤人員在社群平台提醒,旅客如果沒有必要,能不用行李綁帶就盡量不要使用;如果確實需要使用,最好讓綁帶穿過行李箱把手,並採直向方式固定,降低綁帶在輸送途中滑落、垂掛或遭設備勾住的機會。

地勤人員解釋,託運行李進入機場後,多數流程仰賴自動化設備進行運送及分揀,綁帶、吊牌、保護套等外部物件一旦鬆脫,就可能掉進設備縫隙或捲入輸送帶。嚴重時影響的不只是單一轉盤,還可能干擾後端行李輸送作業,導致更多行李延誤。

機場公司也再次提醒旅客遵守託運行李「四不原則」,第一是行李保護套、保護膜不可鬆脫,使用時應確實固定;第二是行李綁帶、吊牌等配件不可鬆脫或過長,避免遭輸送設備捲入;第三是不託運不符合規定的行李,尺寸及規格應符合相關要求;第四則是行李包裝不可鬆散,以免內容物在運送途中掉出,干擾輸送作業。

桃機呼籲,旅客辦理託運前最好再花時間檢查行李外觀及包裝,把綁帶、吊牌及其他容易勾住設備的配件收好固定,保護套、保護膜也要確認沒有鬆脫。這次第一航廈行李轉盤事故從一條脫落的綁帶開始,最後造成托盤脫軌、整座轉盤暫停使用,也再次凸顯行李外部配件若未妥善固定,確實可能影響機場自動化行李輸送作業。

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