Rolex勞力士與FIA國際汽聯世界耐力錦標賽WEC｜十年精準計時與傳奇
「那是我賽車生涯中最出色的一次表現。」勞力士代言人、傳奇車手馬克.韋伯(Mark Webber)回顧2016年利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)時坦言。憑藉嚴格紀律、堅定決心,以及對速度的熱忱,這位澳洲車手在最後一次挑戰這項傳奇耐力賽時,創下了3分21秒816的單圈紀錄。利曼24小時耐力賽是國際汽聯世界耐力錦標賽(FIA World Endurance Championship,WEC)賽程中備受矚目的賽事。十年前,勞力士開始擔任國際汽聯世界耐力錦標賽大會指定時計,標誌著勞力士與賽車運動合作歷史上的重要里程碑。自1960年代初以來,這段傳奇合作已涵蓋全球各大知名賽事、組織及錦標賽。
韋伯於2015年贏得國際汽聯世界耐力錦標賽冠軍。自雙方合作以來,他親身見證了此系列賽逐步發展成為耐力賽領域的頂尖賽事。他補充道:「在傑出製造商的全力投入以及勞力士等合作夥伴的支持下,賽事信譽以及車手、車隊及觀眾的整體體驗顯著提升。他們不僅為世界耐力錦標賽帶來聲望,更在提升賽事品質方面擔當了重要角色。賽車之間的激烈角逐已達到非凡水準,令每一場比賽中的車迷皆屏息凝神。」過去十年,該賽事中的諸多傳奇時刻共同鑄就了當今耐力賽的黃金時代。其中,2021年增設的超級跑車(Hypercar)組別比賽,不僅吸引新的知名製造商加入,更提升了車迷的整體觀賽體驗,徹底改變了此系列賽的國際影響力。此外,自2023年起,全球最先進的原型車得以同時參加國際汽聯世界耐力錦標賽與IMSA衛士泰克跑車錦標賽(IMSA WeatherTech SportsCar Championship),大西洋兩岸賽制實現歷史性統一;同時,法拉利(Ferrari)車隊在2025賽季收官時獲得53年來首座耐力賽製造商冠軍,進一步擴大了賽事影響力。
2023年利曼24小時耐力賽暨百年慶典中,勞力士代言人詹森.巴頓(Jenson Button)迎 來 了 屬 於 自 己 的 里 程 碑 時 刻。 當 時, 他 代 表 亨 德 里 克 賽 車 隊(Hendricks Motorsports),駕駛經特別改裝的Garage 56 Nascar 賽車參賽。這段在薩爾特賽道(Circuit de la Sarthe)的經歷,讓巴頓萌生了對耐力賽的熱愛,這份熱情促使他在2024及2025賽季中,全職加入凱迪拉克HERTZ TEAM JOTA車隊,參與國際汽聯世界耐力錦標賽超級跑車組別角逐。巴頓以頂級賽事中的速度與穩定著稱,因此他比大多數人更深刻地理解時間在賽車運動中的重要性——轉瞬之間便可決出勝負。巴頓表示:「這項運動的核心是掌握時間。其關鍵在於微小的細節與瞬間,而身為車手,在耐力賽中對此體會尤為深刻。過去數個賽季,許多車隊均以微弱優勢獲勝,使比賽更顯精彩刺激。」從2025年勞力士聖保羅6小時耐力賽(Rolex 6 Hours of São Paulo)中助力佳得利首次包攬冠亞軍,以及2024年伊莫拉6小時耐力賽(6 Hours of Imola)中創下最快圈速之一(1分33.677秒),巴頓在分秒必爭的關鍵時刻屢屢展現出卓越實力。
超級跑車組別設立五年來,全場賽車在每一圈上演著激烈角逐,車手必須保持堅定意志,直至每場比賽最後一刻。近期加入勞力士代言人大家庭的尼克.德弗里斯(Nyck de Vries),在巴林2025賽季收官賽中代表豐田車隊(Toyota Racing)以壓倒優勢奪冠,並將這股強勁勢頭延續至2026賽季。比賽僅剩32分鐘時,德弗里斯接替隊友小林可夢偉(Kamui Kobayashi)完成最後一個賽段,在重壓之下依然保持沉著冷靜,最終以超過19秒的優勢鎖定勝局。隨著參賽陣容不斷壯大、競爭愈發激烈,這位荷蘭車手表示:「過去數年,這項賽事的發展勢頭十分強勁,尤其是超級跑車與利曼迪通拿混合動力車(LMDh)組別新規則啟用之後。眾多製造商的加入,使得競爭異常激烈,達到了空前的強度。這讓比賽更具挑戰性,但成功帶來的回報亦更加豐厚。」Genesis Magma Racing車隊的加入,使本賽季超級跑車組別的競爭再度升級。該車隊已任命勞力士代言人傑米 · 查德維克(Jamie Chadwick)作為其首位賽季的預備車手。橫跨多個大洲的八輪精彩賽事,共同組成了2026年國際汽聯世界耐力錦標賽,以此誠意向勞力士十年來對該系列賽事傾力支持致敬。勞力士深知,時間是賽車運動的終極尺規,亦是區分冠軍與其他競爭者的關鍵標準。從每一圈疾馳、每一次進站到賽道上的每一個決定時刻,勞力士維修道時鐘(Rolex Pit LaneClock)將見證2026年國際汽聯世界耐力錦標賽中的更多非凡成就。
勞力士與賽車運動
勞力士頌揚人類成就,即對逐冠之旅中階段勝利與動人瞬間的肯定,其核心意義不僅在於捧盃的那一刻,更在於跋涉中所締造的輝煌之路。勞力士與賽車運動的緊密連繫可以追溯至1930年代。當時馬琴.坎貝爾爵士(Sir Malcolm Campbell)佩戴著勞力士蠔式腕錶,在迪通拿海灘創下陸地速度世界紀錄。自此,勞力士致力於支持賽車運動,逐步擴展至該領域廣受尊敬的人物、備受推崇的耐力賽以及各大重要賽事,其中包括國際汽聯世界耐力錦標賽(FIA World Endurance Championship, WEC)、IMSA 衛 士 泰 克 跑 車 錦 標 賽(IMSA WeatherTech Sportscar Championship), 以 及 並 稱 為 耐 力 賽 三 冠 王(Triple Crown)的三大賽事,即勞力士迪通拿24小時耐力賽(Rolex 24 At DAYTONA)、賽百靈12小時耐力賽(12 Hours of Sebring)及利曼24小時耐力賽(24 Hours of Le Mans)。近三十年來,勞力士亦支持世界各地尊崇優雅、美感和傳統的經典汽車活動,包括圓石灘車展(Pebble Beach Concours d' Elegance®)及古活古董車盛會(Goodwood Revival)。1968年,賽車名宿傑奇.史都華爵士(Sir Jackie Stewart)成為勞力士代言人家族的一員。此後,眾多傳奇車手亦紛紛加入勞力士代言人的行列,包括:利曼24小時耐力賽九屆冠軍得主湯姆.克里斯滕森(Tom Kristensen);2015年國際汽聯世界耐力錦標賽冠軍及多屆格蘭披治大賽(Grand PrixTM)冠軍得主馬克.韋伯(Mark Webber);2009年國際汽聯世界一級方程式錦標賽年度賽車手冠軍(FIA Formula 1® Drivers’ World Champion)、曾於2024年及2025年參與國際汽聯世界耐力錦標賽競逐的詹森.巴頓(Jenson Button)。此外,勞力士亦支持新一代傑出車手,其中包括不斷在賽車運動中突破界限的傑米 · 查德維克(Jamie Chadwick),以及在多個賽事領域取得成功的世界耐力錦標賽領軍人物尼克.德弗里斯(Nyck de Vries)。
勞力士簡介 享譽全球的精良品質與精湛工藝
勞力士為瑞士綜合獨立製錶商,總部設於日內瓦,品牌以精良品質與精湛工藝享譽全球,成為卓爾不凡與優雅尊貴的象徵。其Oyster Perpetual(蠔式恒動)系列腕錶與Perpetual(恒動)系列腕錶的機芯均獲瑞士官方天文台認證(COSC),並就精準度、動力儲備及可靠性方面進行一系列內部測試。綠色印章是頂級天文台勞力士與國際汽聯世界耐力錦標賽：十年精準計時精密時計(Superlative Chronometer)的象徵,證明每一枚勞力士腕錶均成功通過勞力士實驗室自定標準所進行的測試,這些標準會定期由獨立的外部機構進行驗證。每一枚勞力士蠔式腕錶上均有「Perpetual」(恒動)的字樣。這不僅是一個鐫刻於錶面上的字樣,更是一個哲理,它承載著企業願景及價值觀。企業創辦人漢斯.威爾斯多夫(Hans Wilsdorf)對完美的不懈追求正是推動公司發展的動力與宗旨。勞力士繼而在腕錶發展上屢創先河,成功推出多項重大創新發明,如於1926年問世的蠔式腕錶,為史上第一枚防水腕錶,以及1931年發明的自動上鏈恒動擺陀。迄今為止,勞力士已經註冊了六百多項專利。品牌在瑞士設有四座廠房,設計、研發及生產勞力士腕錶的大部分零件。從貴金屬合金的鑄造,到機芯、錶殼、錶面及錶帶的加工、打磨、組裝和修飾,皆由品牌獨立完成。目前,第五座廠房正在瑞士建造,預計將於2029年投入使用。品牌亦積極支持文化藝術的發展,鼓勵體育及探險活動,並致力於環境保護,關愛地球。
國際汽聯世界耐力錦標賽簡介
國 際 汽 聯 世 界 耐 力 錦 標 賽(FIA World Endurance Championship, WEC)是享有盛譽的全球頂級耐力系列賽。該賽事由世界賽車運動主管機構國際汽車聯會(Fédération Internationale de l'Automobile, FIA)與西部汽車俱樂部(Automobile Club de l'Ouest, ACO)於2012年共同創辦,代表著耐力賽的巔峰水準,比賽時長從6小時至24小時不等。2026賽季國際汽聯世界耐力錦標賽在亞洲、歐洲、中東、北美及南美共舉行八輪比賽。兩個組別共有14間製造商、35輛賽車參賽,力士與國際汽聯世界耐力錦標賽:十年精準計時追平歷史紀錄。其中包括奧斯頓馬丁(Aston Martin)、寶馬(BMW)、法拉利AF Corse(Ferrari AF Corse)及豐田(Toyota)等車隊,他們將參與頂級組別超級跑車組(Hypercar)與利曼高性能賽車3(LMGT3)組別的角逐。