Foxtron CAVIRA來了，四驅雙馬達版0-100僅3.8秒！2款長程版滿配「升級不加價」，預接價格、開賣日曝光
黃靖文
圖片 黃靖文攝 提供
鴻華先進自去年底收購納智捷後，推出首款新車Foxtron BRIA，短短不到半年再推第二款新車電動休旅「Foxtron CAVIRA」，新車與Lexgen n7相同，採用Model C為模組打造，儼然是n7的大改款上市。 值得一提的是，Foxtron CAVIRA直推2款長程版車型，包含後驅單馬達車型售價123.9萬，四驅雙馬達性能版則售價則是138.9萬元，與原先n7 LR價格相差不遠。 Foxtron CAVIRA大幅新增配備，但價格仍保有競爭力，讓鴻華先進董事長李秉彥直喊，「等於升級不加價」。
鴻華先進週三(5/20)舉辦品牌發表會，除宣告Foxtron品牌價值與策略規劃，更同步推出全新休旅純電車款「Foxtron CAVIRA」。鴻華宣布啟動預接單，並於6月17日上市。
這款Foxtron CAVIRA是以Model C為基礎打造的車款，直接以長程版姿態與消費者見面，售價123.9萬元起。針對早鳥預購客戶，鴻華先進特別限時提供「早鳥預訂 享半年免費充電」專屬早鳥優惠。
Foxtron標誌性的貫穿頭燈，讓CAVIRA風格充滿科技感。燈帶可以做到迎賓燈光效果。圖／黃靖文攝
Foxtron CAVIRA以Model C為基礎，在4.7米車長下實現2,920mm的超長軸距，依舊保留寬敞空間的優勢。其實不難發現，CAVIRA儼然是Luxgen n7的大改款。
CAVIRA全車系搭載長里程版電池，採用嚴苛的WLTC標準實測最大續航里程可達578公里，讓車主徹底告別里程焦慮。4WD雙馬達車型最大馬力高達468匹，0-100 km/h加速僅需3.8秒。OTA雲端更新、遙控停車輔助等科技配備，當然也沒落下。
雙螢幕配置仍保留過往n7的影子，不過布局配置更加人性化，保留了許多傳統實體按鈕，更方便操作。圖／黃靖文攝
只是，CAVIRA沒有過往n7純粹版這類續航較短、但較實惠的車款，自然沒有辦法將價格壓在百萬內，也不見5+2座的款式。不過，CAVIRA較同級n7長程版多了許多舒適、科技配備。
譬如，CAVIRA配備四門雙層隔音玻璃、香氛系統、電控式出風口、盲點視野輔助、車內V2L供電等，首創的智慧型空調。顯然是針對過往n7消費者在意的冷氣出風口、靜肅性、科技功能等再升級。
多樣高階配備導入，就能理解Foxtron為何直接選擇「大滿配」，並僅推出長里程版本，鴻華對價格競爭力仍充滿信心。鴻華先進董事長李秉彥說：「CAVIRA等同是升級不加價。」即便同樣是採Model C模組打造，但配備、科技大幅升級。
打開方向燈，會顯示輔助視野，科技感十足。圖/黃靖文攝
確立鴻華先進企業理念 讓台灣產品走向國際
李秉彥指出，鴻華先進作為電動車領域的新創企業，具鴻海集團在ICT的技術能量，以及豐富的車輛設計經驗。李秉彥強調，鴻華先進的使命，是立足台灣邁向國際，讓鴻華產品走到國際。
「鴻華走向國際的方法，也與大家不太一樣。」李秉彥強調，在國內，鴻華從平台與車型設計開發、供應鏈管理、生產製造管理、到品牌及銷售服務等五大垂直整合能力。
在國際，李秉彥指出，將透過「開放平台」及「CDMS的商業模式」，與合作夥伴共同拓展市場。目前，鴻華已佈局台灣、日本、紐澳、北美及歐洲等全球市場。
與三菱合作車款Q3出貨 助波蘭打造自有品牌
此前，鴻華先進已宣布，將為日本三菱開發、生產電動車，媒體也好奇進度。鴻華指出，預計將在今年第3季開始出貨，預計將售往紐澳市場。
值得一提的是，這輛「外銷電動車」，採用鴻華先進設計的「Model B」為基礎，交由裕隆汽車製造，並掛上三菱汽車的車標，可說是「CDMS的商業模式」輸出海外的指標案例。
另外，近期鴻海也宣布，與波蘭國營電動車公司 ElectroMobility Poland S.A.（EMP）建立策略夥伴關係，加速清潔能源移動解決方案在歐洲地區的發展。
李秉彥說明，波蘭雖然是歐洲重要汽車製造大國，卻沒有屬於波蘭的自主品牌，因此此次合作不僅鴻華感到興奮，在波蘭當地也是大新聞。據了解，合作模式同樣採用「CDMS」，由鴻華先進設計車型，交由波蘭製造，未來預計將掛上其自主品牌。
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