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宣布民眾黨自提「無人載具發展條例」 黃國昌:落實「非綠供應鏈」遏止貪腐

鏡報

更新於 16小時前 • 發布於 16小時前 • 鏡報 陳凱貞
民眾黨主席黃國昌今天(24日)表示將自提「無人載具發展條例」,將其編列回歸年度預算。(資料照片/李鍾泉攝)

行政院上週拍板提出2100億元「國防自主無人載具採購特別條例」,總統賴清德也喊話朝野共同支持。對此,民眾黨主席黃國昌今天(24日)在黨政聯繫會議上表示,民進黨成天高喊要打造無人機「非紅供應鏈」,但民眾黨要負責任監督落實「非綠供應鏈」遏止貪腐弊案,因此民眾黨立院黨團將研擬自提版本,將無人載具編列回歸年度預算。

針對行政院提出《國防自主無人載具採購特別條例》草案,規劃以2100億採購逾21萬架無人機及自殺無人艇,並將施行日期訂於2026年8月,民眾黨今下午舉行黨政聯繫會議,黃國昌表示,建立自主無人機產業鏈是國家安全重要一環,但不該一再重蹈「綠友友國家隊」覆轍。

黃國昌表示,民進黨成天高喊要打造無人機「非紅供應鏈」,民眾黨認為未來除了必須建構分級的「可信任供應鏈」、也要負責任監督落實「非綠供應鏈」遏止貪腐弊案;因此民眾黨立法院黨團將研擬自提版本,將無人載具編列回歸年度預算。

黃國昌也責成黨團進一步評估,邀請產業界及學術界共組「無人機國家發展監督委員會」,除了涉及機密部分,其餘招標與履約資訊皆揭露於公開平台,定期公布執行進度與採購成果,透過制度化監督機制,兼顧國家安全、產業發展與財政紀律,避免國防自主淪為政治分贓。

民眾黨政策會指出,過去4年中央政府已投入434億元發展「無人機國家隊」,但截至2025年底僅換到3646架無人機,且多項裝備事故頻傳、驗收未過或交付延宕,顯示問題並非預算不足,而是制度、人才與驗證機制未能跟上投資規模。

民眾黨政策會表示,民眾黨提出的「無人載具發展條例」草案將參考美國立法精神,將政府角色由「採購者」、「補助者」轉為「規則制定者」,透過可信任供應鏈分級、先進空中交通法規調適與出口拓展機制,以年度預算、融資保證等常態工具取代無上限特別預算,避免特別預算病態化持續侵蝕財政紀律。

民眾黨呼籲,行政院正視無人機產業高度依賴政府預算、外銷規模有限的結構性問題,儘速與在野黨團協商,建立讓台灣無人機產業真正具備國際競爭力的制度基礎。

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