歐盟果然讓步了！新措施將取消2035年燃油車禁令不過有但書！
歐洲汽車市場近年的慘況有目共睹，最大的原因是歐盟的環保法規太過嚴苛，與現實狀況很難相符，品牌們為了可以合法賣出產品，不得不大力投資電氣化，換來的是市場接受度不高，裁員、工廠停擺、賣廠求生存，現在歐盟終於了解2035年禁售燃油車茲事體大，不再採取強硬態度。
歐盟放棄嚴苛目標
歐盟原定計畫是2035年前禁止販售燃油新車，因為排放要完全為「0」，過去一段時間態度也非常強硬，各品牌哀鴻遍野，直到現在終於放棄這一目標。歐盟委員會公布了汽車相關的重大修正，不再需要像過去一樣，在2021年的目標減少100%案氧化碳排放。
新目標更貼近現實
新目標是從2035年起，達到90%的減少排放目標，剩下的10%可以透過生質能、電子燃料，與歐盟境內生產的低碳鋼使用量的碳信用額度抵銷，這套新的方案目前已提交給歐洲議會與理事會進行審查，預期很快就會批准。
燃油車得以存活
而這些改變代表純燃油引擎車、輕油電混合車車、插電式油電混合車與增程式油電車，可以在未來續存，且只要達到90%目標，又能達到歐盟的排放平衡，銷售燃油引擎就沒有硬性規定。值得一提的是，這些修正案，沒有提及任何關於燃油引擎的退場時間表。
燃油引擎不會消失
看來經過BMW、福斯、賓士、雷諾與Stellantis等企業巨頭建議後，歐盟已清楚認識到過去的規定太過荒謬，短時間就要淘汰燃油車完全不可能。當然歐盟也沒有放棄電氣化，處罰改成鼓勵，鼓勵品牌在歐洲生產小型又經濟的電動車，授予「超級積分」，讓品牌可以在排放中有更高的權重。總而言之，燃油車尚未終結！