台南車站2月台 納國定古蹟

記者林雪娟∕台南報導

台南車站保存再升級，經審議，「台南火車站第二月台」南北段大部分，納入國定古蹟範圍，經調查研究與修復再利用計畫，確認包含車站本體、第一月台、原派出所與站務室等整體範圍；文化局表示，讓車站歷史空間得以更完整保存，也象徵中央與地方，攜手守護文化資產重要成果。

台南火車站一九００年設站，一九三六年完成現有站體，是南部重要交通節點與城市地標。第二月台啟用以來，長期負責南下列車乘降，承載大量旅運功能；此次納入古蹟範圍，讓車站主體與附屬設施一併保存，提升整體歷史場域完整性，更能呈現台南鐵道發展脈絡。

從功能與設計來看，第二月台是車站中唯一島式月台，具備列車調度與待避重要角色；連接第一與第二月台的地下道，則是一九三六年改建時重要設施，也是台灣早期大型車站少見的地下通道設計，展現當時在人流管理與交通安全的前瞻思維。

建築工法上，月台採早期鋼筋混凝土結構，雨棚則使用台灣罕見的四十磅（二十公斤）級鋼軌構成，呈現當時高超的鋼軌彎折技術與資源再利用智慧。根據《臺灣建築會誌》記載，一九三０年代改建時，雨棚採取部分新建、部分移築工法，因此現存構造極可能保有第一代車站的歷史構件，具有高度保存與研究意義。

除歷史與技術價值，第二月台也承載市民深厚情感，無論求學、工作或返鄉，都是人生重要時刻的起點與終點。市府表示，未來將結合鐵路地下化與周邊空間規劃，持續推動修復與再利用，兼顧交通發展，保存百年車站風貌，讓這段鐵道記憶成為世代共享的城市文化資產。