空污法修法恐影響企業用電，經濟部：應審慎評估
立法院擬修正《空氣污染防制法》並將發電機組納入重點管制，經濟部長龔明鑫日前表示，相關條文一旦實施，影響層面不僅限於電力調度，還將擴及企業用電與整體產業運作，應審慎評估修法對穩定供電與經濟發展的衝擊。
台電也表示，依目前修法方向，未來若地方政府審查延宕，或針對電廠燃料使用加以限制，恐導致發電機組被迫停機，進一步衝擊全台供電穩定。台電呼籲，國會審查相關條文時，應同步考量民生用電與國家安全需求。
台電說明，草案規劃調整操作許可制度，未來電廠在申請許可證展延期間，若地方政府尚未完成審查，將無法再依現行制度「沿用原證操作」，等同失去營運緩衝機制，機組需停機等待審查結果。對電力系統而言，此舉將增加供電調度不確定性。
此外，修法亦擬擴大地方政府裁量權，允許依空污或健康風險要求加嚴排放標準、降低燃料使用量，甚至可限制或禁止特定燃料使用。台電指出，若由單一地方政府對電廠運轉條件設限，影響將可能由地方層級擴大至全國電力供應，對產業運作與民生用電形成連鎖衝擊。
從空氣品質角度觀察，根據官方監測與國際空品平台IQAir 資料，台灣空污壓力主要集中於金門與高雄等區域；若排除受境外污染影響較大的金門，高雄為長期觀測重點。不過近年在多項管制措施推動下，高雄空氣品質已有明顯改善，PM2.5 濃度與重污染日數均呈下降趨勢。
台電強調，在用電需求持續成長下，發電空污排放仍持續下降，電廠對 PM2.5 的影響占比已降至 2.3% 的歷史低點。公司指出，空氣污染來源多元，除電力部門外，亦包含交通與境外傳輸等因素，相關討論應回歸整體污染結構。
在減排措施方面，台電表示，過去 10 年燃煤電廠空污排放已減少 77%。其中，台中電廠已投入 441 億元升級空污防制設備，排放減幅達 80%；興達電廠則已將燃煤機組轉為備用，並投入 125 億元改善燃氣機組，使氮氧化物排放降低逾 5 成，整體減量達 92%。
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