高鐵新車提前明年中上路 鐵道局：有望解決車廂擁擠站立問題
記者李姿慧／台北報導
高鐵周末及假日尖峰時段一票難求，自由座旅客外溢至一般標準車廂，引發兩派論戰。鐵道局表示，高鐵新購12組新車，首列新車預計7月底在日本出廠，8月中抵達台灣，原定明年第3季上線載客時程可再提前，目標明年中就可陸續上線營運。
立法院今審查鐵道局相關預算和基金，立委洪孟楷質詢時表示，高鐵周末尖峰時段一位難求，周五晚上南下、周日上午北上的高鐵一般標準車廂開放自由座站立，引發兩派爭論，對號座旅客認為品質低落，自由座旅客認為可以到家就好，且自由座票價僅差幾十元。
洪孟楷表示，高鐵新世代列車7月底將出廠，交通部長陳世凱也將前往日本接車，新車預計8月到台灣，2027年第3季才上線，對於國人來說，還要忍受一年半，新車上線載客時間是否有再提前的空間。
立委李昆澤表示，高鐵現有34組列車，未來引進新車12組，列車進來要進行相關測試和營運前準備工作，能夠提前運作，對紓解人潮和旅客人次有幫助，現行高鐵日運量約有24萬人次搭乘，連假有時候會超過30萬人次，他搭高鐵往返北高開會，常看到人潮無法有效紓解，旅客在一般車廂站立成常態，應進一步處理。
鐵道局長楊正君表示，針對高鐵擁擠問題，高鐵預計7月底首列新車出廠，8月中到台灣，根據鐵道局向高鐵公司掌握的進度，有機會2027年第3季上線的時間可以更為提前，希望明年中陸續上線，提早解除高鐵擁擠和站立問題，新車全部上線後將可增加25%運能。
此外，立委林俊憲質詢表示，高鐵日前號誌異常發生大誤點，運安會不立案調查，由鐵道局調查，鐵道局現在能力和設備有能力調查嗎？
李昆澤則表示，高鐵更重要是效率問題，上次號誌異常大誤點，昨晚有4班列車因桃園、新竹電力異常停駛5分鐘，高鐵目前營運效率、電力異常、訊號異常等事件，都會讓民眾產生疑慮，不僅誤點問題，也會對安全產生疑慮。
楊正君說明，高鐵大誤點案的調查，鐵道局和運安會對於鐵道事故，有不同程度設有調查組織，鐵道局也有調查委員會，將會依照鐵道法針對運安會移交案件進行調查，除專家、學者組成委員會外，特殊技術和材料鑑定，也會委託專業機構包括工研院、金屬中心、高科大和鐵研中心等協助，相關組織運作已經有一段時間，調查委員具有相當調查能量。