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第八代大改款Lexus ES上市!導入「油電、純電」雙動力售價177萬元起

Zeek玩家誌

更新於 04月28日14:28 • 發布於 04月28日14:28

Lexus全新大改款ES今日在台發表上市,其自全球首發並於台灣展開預接以來,即憑藉全面進化的產品實力,吸引多元客群青睞,目前接單已近千張;和泰汽車也訂出3000台的年販售目標。作為品牌旗下極具代表性的經典車款,ES一直以靜謐、舒適與優雅著稱;本次第八代大改款,則透過設計語彙、動力編成與智慧科技的全面升級,重新詮釋新世代中型旗艦房車的產品定位。全新Lexus ES同步導入油電及純電動力,油電車型提供ES 300h豪華版及ES 300h頂級版,售價分別為新台幣177萬元、197萬元;純電車型則有ES 500e頂級版及ES 500e旗艦版,售價分別為新台幣205萬元、250萬元。

全新Lexus ES以「Experience Elegance and Electrified Sedan」為核心理念,融合Lexus次世代設計語彙與電動化思維,從車身比例、空間機能到座艙鋪陳進行整體優化。外觀汲取LF-ZC概念車靈感,透過Spindle Body紡錘車體、雙箭型頭燈與LEXUS字樣貫穿式尾燈設計,形塑簡潔而具辨識度的視覺風格;車身尺碼與軸距同步放大,使後座空間、上下車便利性與行李廂實用性全面提升。

內裝座艙延續Tazuna全環繞駕駛概念,導入14吋多功能資訊整合螢幕與12.3吋全數位儀表板,並結合 Hidden Switch感應式隱藏按鈕設計,使操作直覺與空間感取得絕佳平衡,進一步呼應「Time is Luxury」的設計理念,讓車主在車室內所度過的每一刻,都成為值得細細感受的豪華時光。

動力方面,全新ES於台灣市場同步導入ES 300h與ES 500e,完整展現Multi-Pathway電動化策略。ES 300h搭載全新2.0升油電複合動力系統,具備197ps綜效馬力與最高25.8km/L平均油耗表現,在節能效率、平順加速與靜肅性之間取得更成熟的平衡;ES 500e則為品牌純電豪華房車代表,搭載DIRECT4 AWD電子式四輪傳動系統,結合優化的前後e-Axle電子傳動軸配置,可達342ps最大馬力、5.5秒零百加速與505公里續航里程,帶來更安靜、線性且富有操控感的純電駕馭體驗。

除了雙動力布局外,全新ES亦同步強化車體工程與行路質感。車體採用全面優化的GA-K平台,透過結構剛性提升、後多連桿懸吊導入、靜肅性工程精進,以及旗艦版搭載AVS可變阻尼避震系統等配置,有效抑制車體震動、提升車身穩定性與乘坐舒適性,持續深化Lexus Driving Signature所追求的舒適、從容與操控感,讓ES延續一貫的靜謐穩定,展現更成熟細膩的動態質感。

全新ES全車系標配Lexus Safety System+ 4.0智動駕駛輔助系統,透過雷達與鏡頭性能全面提升,強化偵測範圍與危險預判能力,並新增多項輔助功能,提供更完整的主動安全防護。

同時,車輛亦搭載LEXUS LINK+智能聯網功能,整合遠端車輛控制、空調預設與充電管理等日常使用情境,使科技應用自然融入生活脈絡,全面提升用車便利性。

針對純電車型ES 500e,提供完整的用車服務體驗,規劃「一年隨插即充無限暢充活動」,亦持續完善充電服務網絡,透過與多元充電服務夥伴深度合作,為車主串聯全台超過1,800站充電據點,涵蓋超過7,000支AC與DC充電槍,並以高達70%的快充覆蓋率,大幅提升補電便利性,讓日常通勤與長途旅程的充電需求更加無憂。結合原廠售後服務體系,從購車、充電到後續保養,皆提供一致且細緻的服務品質,讓純電生活更加安心從容。

Lexus更推出全新ES專屬內容企劃,邀請來自不同領域的專業職人,從各自視角詮釋全新 ES的體驗價值與生活風格。系列影片將陸續於官方Facebook與Instagram平台上線,邀請消費者持續關注,從多元觀點感受新世代旗艦房車的獨特魅力。凡參與指定社群互動,即有機會獲得礁溪老爺住宿及試駕ES 500e 體驗名額,親身感受純電旗艦所帶來的靜謐、舒適與從容;相關活動詳情,請持續鎖定Lexus官方社群平台。

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