Volkswagen ID.3的後繼車款將更名為ID.3 Neo

Written by: Bear

ID.3的後繼車型已在起步階段，並以新名稱ID.3 Neo於四月中旬亮相。得益於最新一代的軟體，這款電動緊湊型車型新增了多項新功能。例如：增強的交通輔助與紅綠燈偵測，以及單踏板駕駛(One Pedal Driving)，讓車輛自動停止前，同時回收動能。而ID.4、ID.5與ID.7則為首批配備此軟體、上述功能及全新Innovision資訊娛樂系統的車型。此外，所有新款ID.車型現在可選配為外部裝置供電的功能，例如：電動自行車，並透過車輛對載載功能直接從高壓電池輸出最高3.6 kW電力。

軟體與硬體設計符合新的或未來的法規條件。這些包括歐洲排放標準Euro 7、加州標準ZEV3(零排放車輛)，以及歐盟指令GSR2(通用安全法規2)的要求，後者旨在進一步提升道路交通安全。

額外服務

新款ID.車型也配備了全新的Innovision資訊娛樂系統。新資訊娛樂系統整合了全新應用程式商店，讓功能與服務能以數位方式、靈活且依車輛需求啟動或擴充。與智慧型手機相同，來自音訊、影片串流、停車、充電，以及遊戲…等熱門應用程式均可下載。

提供數位車輛鑰匙

所有車型現已提供數位鑰匙選配。這讓使用者能透過行動裝置(智慧型手機、智慧手錶)方便地使用車輛。數位車輛鑰匙是經典車輛鑰匙的補充。通訊以無線方式進行，類似智慧型手機的支付流程，而不需要特別的應用程式。操作概念也有所改變。所有未來的ID.車型方向盤上都有按鈕，提升各種功能的直覺操作。

更多彈性來自車輛對載

隨著新軟體世代，V2L( Vehicle-to-Load)功能也被引入ID.車型，因此能直接從車輛電池供電。外部裝置如電動烤爐、咖啡機甚至電動自行車，可直接從高壓電池供電或充電，功率最高達3.6 kW。這可透過車內230 V插座實現，並透過獨立轉接頭透過充電插座的Mode 3連接。

入門級車型效率更高，續航更遠

引擎與電池領域也有新發展：ID.4以及ID.5純入門車型配備APP 350動力系統，這是一款全新的140 kW(190 PS)驅動系統，提供比先前APP 310更高的扭力與更低的電耗。這使得ID.4的航程可提升40公里(WLTP)。其搭配新型磷酸鐵鋰(LFP)高壓電池(淨電量58 kWh)，這是一個令人印象深刻的組合，堅固且高效。