日系大軍吹起反攻號角？大改款 Toyota RAV4 明年 1/13 確認發表上市！
在歷經了電動車浪潮的洗禮、以及國產休旅對手配備戰的夾殺之後，Toyota 總代理和泰汽車於今日釋出震撼彈，確認全新第六代大改款 Toyota RAV4 將於明年（2026年）1 月 13 日，選定在高雄展覽館舉辦盛大的上市發表會。這不僅代表著這款連續多年蟬聯台灣進口休旅銷售冠軍的「神車」即將回歸戰場，更宣示了日系品牌在面對電車與歐系對手夾擊下，準備吹起最強力的反攻號角。
身為台灣休旅車市場的指標性車款，現行第五代 RAV4 雖然產品週期已入尾聲，但每個月依然能繳出驚人的掛牌數據。然而，面對像是 Luxgen n7 這類百萬級距電動車的強勢崛起，以及 CR-V、X-Trail 等國產對手不斷堆疊科技配備，RAV4 確實顯得有些「年邁」。因此，這次大改款工程對於和泰汽車而言，絕對是許勝不許敗的關鍵一役。選在高雄展覽館舉辦發表會，除了場地規模考量，似乎也暗示著 Toyota 意圖由南向北，再次橫掃全台市場的決心。
雖然目前官方尚未釋出詳細的規格配備表，但參考海外資訊與國內市場現況，我們可以大膽預測全新 RAV4 的戰力佈局。在外觀設計上，新一代 RAV4 預計將延續 Toyota 近期在 Land Cruiser 250 與 Tacoma 上獲得好評的「方正硬派」風格，透過更為剛硬的鈑件線條與粗獷的輪拱設計，擺脫過往都會休旅的乖乖牌形象，向本格派越野風格靠攏，這也是目前全球休旅車設計的主流趨勢。
至於車迷最關心的動力編成部分，考量到台灣獨特的稅制與消費者使用習慣，預計首波上市仍會以「穩紮穩打」的雙動力策略為主。入門級距極有可能保留 2.0 升 Dynamic Force 自然進氣引擎，搭配 Direct Shift-CVT 變速箱，這套動力系統雖然驚喜不大，但勝在妥善率極高且稅金優勢明顯，能有效壓低入手門檻，守住百萬初頭的價格防線。
而作為銷售主力的 2.5 升 Hybrid 油電複合動力系統，則預計會導入第五代 THS 系統，不僅電池模組有望升級為更輕量、效能更好的鋰電池，綜效馬力與油耗表現也將進一步優化。面對現在動輒 20km/L 以上的油耗標準，這套系統將是 RAV4 捍衛「省油神車」招牌的關鍵武器。至於插電式油電 RAV4 PHEV 是否會同步登場？依照過往經驗，可能會稍晚一步，視市場反應再行追加。
內裝與科技配備方面，新一代 RAV4 勢必會進行大幅度的數位化革新。預期 12.3 吋全數位儀錶板與 12.3 吋大型中控觸控螢幕將成為高階車型的標準配備，並導入最新的 Toyota 車載系統，支援無線 Apple CarPlay 與 Android Auto。此外，Toyota Safety Sense (TSS) 3.0 智動駕駛輔助系統絕對是標配，藉此回應消費者對於 Level 2 輔助駕駛日益嚴苛的要求。
全新第六代 RAV4 的到來，無疑是 2026 年開春車壇最重要的大事。它不僅要面對燃油車對手的挑戰，更要證明在電動車大行其道的年代，一款成熟、可靠且均衡的 Hybrid 休旅車，依然有其不可撼動的市場地位。明年 1 月 13 日，我們將在高雄展覽館為各位帶來第一手的現場直擊報導。
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