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國道客運教父、和欣客運總裁楊錦元謝幕 長子因案缺席告別式 「鐐銬奔喪」惹鼻酸

鏡報

更新於 6小時前 • 發布於 6小時前 • 鏡報 辛啓松
「和欣客運」創辦人楊錦元上個月12日在台南佳里家中辭世,享壽79歲,今天舉辦告別式。讀者提供

國道客運龍頭「和欣客運」創辦人楊錦元上個月12日在台南佳里家中辭世,享壽79歲。10日上午,家屬在自宅舉行告別式,現場出動13輛和欣客運車隊繞行佳里市區,送創辦人最後一程。楊錦元長子、漢程客運董座楊豐文卻因洗錢案遭南檢拘提、羈押而缺席,未能參加今天的告別式。

少東涉洗錢 戒護奔喪16分鐘

據了解,楊豐文今年7月底因涉嫌洗錢案,遭台南地檢署指揮警方突擊拘提到案,因情節重大,法院裁定羈押禁見。由於父親公祭在即,楊豐文透過律師申請戒護奔喪,獲監所准許於8月4日返家。當天他在警方戒護下,全身佩戴手銬、腳鐐步入靈堂,在父親靈前跪拜上香。停留短短16分鐘後,隨即被押回台南看守所,未能參加今日的告別式。

楊錦元長子、漢程客運董座楊豐文因洗錢案遭到羈押而缺席父親告別式。翻攝Ibus台灣愛巴士交通聯盟

野雞車起家 靠豪華座艙稱霸

楊錦元外號「楊仔頭」,1970年代中山高通車後,他在南台灣經營俗稱「野雞車」的非法客運生意,當時名下的「如皇」車隊以隨到隨開、座椅舒適在業界展露頭角。1989年交通部輔導業者就地合法成立統聯客運時,楊錦元曾入股擔任董事。

1999年,楊錦元因經營理念不合退出統聯,在台南創立「和欣客運」。面對國道客運戰國時代,他避開傳統隨車小姐服務的競爭,轉而砸重金導入「頭等艙」概念,設置白金臥艙、電動按摩座椅與個人影音娛樂系統。這種差異化行銷策略,成功與高鐵及其他客運業者區隔,奠定其市場霸主地位。

和欣客運推出「頭等艙」服務異軍突起。翻攝和欣客運臉書

教唆槍擊案 意外引發惡龍劫子

儘管事業成功,楊錦元作風強悍也引發不少爭議。2001年,時任統聯總經理白德存因收回代售票站權限,損及和欣利益,楊錦元教唆一名王姓替代役男前往白德存住處埋伏,朝其車身開槍,造成白左股中彈。楊錦元事後遭法院依重傷害未遂罪判刑6年定讞。

此案不僅讓他入獄,更意外引來「惡龍」張錫銘的覬覦。張錫銘落網後供稱,聽聞楊錦元出資4000萬要殺害統聯高層,「比我還要兇」,遂鎖定其二兒子楊尚書綁票。2004年7月,楊尚書在台南七股遭張錫銘集團擄走囚禁16天,家屬最終支付3600萬元贖金才獲釋。

二代接班 法律糾紛未了

楊錦元晚年淡出經營,將事業交棒長子楊豐文與次子楊尚書。楊豐文隨後整合資源成立「台灣愛巴士交通聯盟」,版圖橫跨六縣市,事業規模不輸父親。早年父子二人就曾因行賄監理站官員以利超重遊覽車過關而受罰。如今楊錦元病逝,楊豐文又因涉嫌洗錢身陷囹圄,不僅讓今日的公祭平添肅穆,也為楊家的客運版圖增添不確定性。

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