美限時豁免伊朗海運石油交易1個月　中國國營煉油商考慮採買又怕捲制裁

美國財政部允許為期一個月的海運伊朗原油交易後，中國國營煉油廠開始評估是否進行採購。然而，中國石化明確表示，仍會避開伊朗石油。專家指出，畢竟若伊朗海運石油在1個月內沒完成交易，相關買家將可能遭到美國制裁；而且伊朗被限制進入國際金融體系，再加上缺乏合規船隊運輸，多數業者擔心陷入灰色交易的制裁陷阱中。

彭博23日引述消息報導，美國財政部允許為期一個月的海運伊朗原油交易，來抑制油價後，中國的國營煉油廠已開始考慮購買伊朗原油。這些消息人士表示，伊朗國家石油公司（National Iranian Oil Co.）的代表，和擔任中間人的貿易商，也已悄悄接觸這些公司和其他亞洲煉油廠的潛在買家。但相關交易仍存在該如何付款與運輸，以及潛在的聲譽風險，讓買家有所顧慮。能源市場情報公司Kpler資深原油分析師徐牧宇（Xu Muyu，音譯）表示，「短期內伊朗石油的流向不太可能出現實質性的變化。」

中國是德黑蘭原油最重要的買家，但這些買家通常是規模較小的民營煉油廠，較少涉入國際市場。而中國大型國營石油巨頭則一直避開該產品，避免自己被美國制裁。中國最大煉油商中國石化（Sinopec）副董事長趙東23日在香港的財報說明會上就表示，公司仍會避免購買伊朗原油。他指出主因除了供貨量有限，也因為交付期限只有一個月，一旦美國豁免到期，可能會面臨法律風險。

Kennedys Law LLP合夥人、制裁專家蒂魯帕西（Karnan Thirupathy）表示，「這筆交易存在很多不確定性，而且如果在4月19日之後還沒完成交易，會發生什麼也不清楚。」

金融與航運瓶頸未解　中國買家不敢輕舉妄動

雖然這項豁免在理論上擴大了潛在買家的範圍，但中國及其他地區可能的新進者表示，在限制伊朗進入國際金融體系等其他各種限制下，他們正檢視任何採購的運作細節。另一個主要瓶頸是，能否取得合規的航運資源，也就是願意且能運輸伊朗原油的船隻。

根據制裁專家蒂魯帕西的說法，一些剛接觸伊朗原油貿易的正規船東仍在等待更多細節，並擔心如果透過涉及灰色交易的中間人參與其中，可能會讓自己暴露在潛在的隱性制裁風險之中。

2名知情人士表示，就算是長期從事受制裁石油交易的中間商，也正在仔細檢視相關細則，來了解哪些行為是被允許的，並避免未來遭受處罰。他們說，在關鍵細節尚未明確之前，這些海運原油的買家不太可能出現改變。