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KYMCO G7試乘會擠爆永安卡丁場!光陽董座柯俊斌親自到場傾聽車友真實回饋

Zeek玩家誌

更新於 05月29日12:12 • 發布於 05月29日12:10

KYMCO光陽集團旗下最新旗艦跑旅自4月中驚喜現身後便話題不斷,經銷菁英及媒體試乘後,也如火如荼地展開消費者試乘活動,繼5月9日於高雄第一場高雄TKS賽車場試乘會開跑後,5/24於桃園永安卡丁賽車場舉辦第二場,當天中午之前現場報名試乘的車友就超過了百位,現場可說是盛況爆棚。光陽董事長柯俊斌也蒞臨現場與試乘的民眾交流互動。

▲光陽柯俊斌董事長也特別蒞臨桃園永安卡丁賽車場活動現場,積極地與前來體驗的廣大車友們進行了熱情的交流與互動,傾聽他們的心聲與回饋,充分展現了光陽集團對消費者的高度重視與承諾。

▲現場氣氛極為熱絡,可謂盛況空前,人潮絡繹不絕。

解密光陽G7:為何它不叫KRV二代?柯董親自揭露顛覆性創新

許多消費者對於光陽新推出的G7車款,明明外觀與KRV有幾分神似,卻未沿用KRV第二代的命名,反而選擇全新的G系列感到不解。對此,光陽集團董事長柯俊斌先生親自闡釋了背後的核心理念,強調此舉旨在徹底革新消費者對產品的既有印象。

G7:從內到外煥然一新的產品

柯董開門見山地指出,G7與KRV之間存在根本性的差異。柯董強調:「除了車輛後方外觀仍保有KRV的些許影子外,其餘所有部件皆已全面翻新。這不僅包含儀錶板、車架,更涵蓋了核心的引擎技術,甚至還融入了電動輔助功能。」因此,G7實質上是一款從裡到外都煥然一新的產品,與KRV截然不同,G7被視為光陽旗下一個獨立且全新的產品線。

G系列傳承:市場獨特性的象徵

回顧光陽G系列車款的發展歷程,柯董表示,該系列在市場上始終以其獨特的設計理念著稱。從早期的豪邁、三冠王、奔騰,到後來的G3、G4等,每一代產品都具備鮮明的特色與創新。例如,三冠王在問世之初,即以其傲視同儕的強勁馬力,搭配靈活的車身設計,廣受消費者青睞。隨後,G4則順應時代潮流,率先導入了噴射供油系統,也標誌著機車動力邁向噴射體系的轉變。

再者,G5車款更在引擎技術上實現了突破,顯著提升了車輛的高速性能。如今,G7則在引擎中融入電推技術,進一步強化其動力輸出與操控表現。柯董總結:「G系列的每一代產品,無疑都在當時的市場上展現出其獨一無二的競爭力。」

G7的革命性設計:白牌速克達的重機靈魂

G7的設計理念更是顛覆了傳統速克達的框架。柯董闡明:「G7在結構上借鑒了檔車的精髓,將引擎巧妙地配置於車輛前方,並透過大型傳動鏈條進行動力傳輸,這與一般速克達的設計截然不同。G7的引擎直接與車架相連,這項技術通常僅見於重型機車或檔車,而非普遍的速克達。」因此,光陽將G7定位為一款「白牌重機式速克達」。

柯董表示:「從工程角度審視,G7的引擎配置與傳統檔車的設計理念有異曲同工之妙,皆採行了前置式佈局。動力傳輸不再依賴常見的皮帶傳動系統,而是透過一條堅固的大傳動鏈條進行,這與一般速克達的結構原理截然不同。此外,G7的引擎並非懸掛於車架下方,而是直接且牢固地與車架整合為一體,此種設計手法通常僅見於重型機車或標準摩托車款,而非速克達的慣用設計模式。」

正是這些源自重機的設計元素,賦予了G7與眾不同的操控特性與騎乘質感。一旦您親身駕馭這款獨特的白牌重機式速克達G7後,便能立即體會到其在動力輸出、車身穩定性以及整體回饋上,與其他速克達車款的顯著差異。

消費者試乘民眾真實反饋

為了讓讀者更全面地了解KYMCO G7的實際騎乘感受,我們在試乘活動現場,親自採訪了多位熱情參與的消費者。他們的第一手回饋,反應出G7在性能與操控上的真實面貌,提供潛在買家最客觀的參考依據。

KRV車主視角:G7動力與操控的進化

一位身兼KRV車主與KRV俱樂部成員的林先生,在體驗過KYMCO G7後,分享了他的獨到見解。他明確指出,相較於他未經改裝的原廠KRV,G7在發動起步時的電推力道顯得更為充沛。此外,G7的過彎傾角設計有所提升,讓騎士能夠更放心地深入彎道,而無需擔憂車身會與地面產生不必要的摩擦。儘管座高與KRV相仿,但G7較為低伸的把手位置,可能需要騎士花費一些時間來適應其獨特的騎乘姿態。總體而言,林先生對G7的整體表現給予了高度肯定。

多元騎士群像:G7煞車與騎乘質感的體驗

在當天的試駕者中,年輕的謝先生對KYMCO G7的制動系統讚譽有加,他特別強調煞車回彈力道十足,且引擎煞車的效果也相當顯著。另一方面,一位身高180公分、目前座駕為山葉馬車Yamaha Majesty 125的林先生,則表示G7的起步加速感更為順暢。他坦言,由於個人身形較高,在進行極限壓彎時仍會有些許心理上的顧慮,但他深信這類心理障礙是可以透過實際騎乘經驗來逐步克服的。整體而言,他對G7所提供的跨騎舒適度給予了極高的評價。

KYMCO G7全台巡迴試乘會活動資訊

除了後續還有台中、台北、台南等場次,歡迎有興趣的車友與消費者到場報名試乘,機會難得絕對不要錯過了!

  • 5月9日 (六) 09:30~16:30:高雄.TKS 賽車場 (高雄市橋頭區橋南路688-3號)
  • 5月24日 (日) 09:30~16:30:桃園.永安卡丁賽車場 (桃園市新屋區觀海路二段568號)
  • 5月31日 (日) 09:30~16:30:台中.高速駕訓班 (台中市西屯區西屯路三段81-1號)
  • 6月7日 (日) 09:30~16:30:台北.大龍港駕訓班 (新北市汐止區忠一街9巷12號)
  • 6月14日 (日) 09:30~16:30:台南.大台南駕訓班 (台南市仁德區文華路三段366號)

玩家總結

KYMCO全新旗艦跑旅的上市不僅引發業界關注,更透過連續舉辦的消費者試乘會,成功將這股熱潮延燒至全台車友。尤其在桃園場,短短半天內便吸引了超過百位消費者試乘,足以證明其強大的市場號召力。綜合多位試乘者的寶貴回饋,KYMCO G7在動力輸出、操控靈敏度以及制動性能等關鍵面向,均展現出令人印象深刻的表現。光陽柯俊斌董事長的親自參與,更拉近了品牌與消費者之間的距離,讓車友們感受到光陽的誠意與用心。

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