追求節能表現的結果是今年數百萬台引擎被召回！原廠也無奈…
就在今年，美國通用汽車召回72.1萬台6.2升V8引擎，Stellantis正在解決112,589台被指出有缺陷的渦輪增壓四缸引擎，甚至一直都是品質代表的豐田Toyota，也在2024年召回超過10.2萬台V6引擎，本田Honda的V6同樣也召回近25萬台V6引擎。
引擎出問題？
目前美國有5家品牌，發生超過500萬台引擎正接受當地政府的審查，這嚴重影響了品牌的信譽，外媒表示，這些大致都與環保有關。召回事件與環保有何關係？最大的原因是品牌致力於縮小引擎排量，達到更好的油耗表現，同時也專注提高熱效率，問題隨之產生。
現代引擎的問題？
品牌製造引擎要考慮的非常全面，除了必須滿足政府的環保規定，也必須滿足消費者對性能的要求，全面提高性能與節能的代價是，引擎越來越精密，只能使用低黏度的機油，幫助引擎減少阻力，同時潤滑的油道公差極小，加工過程產生的碎屑若進入曲軸箱或汽缸蓋，便會導致引擎罷工。
容不得金屬碎屑
通用召回的引擎中便發現，潤滑油道中的金屬碎屑是故障的主因，Toyota的Tundra V35A V6引擎也發生類似問題，部分加工過程產生的金屬碎屑進入曲軸箱，導致召回數量又再度增加。《汽車新聞》指出，這些故障對品牌造成超過約80億美元的損失，原廠也都相當頭疼。
又是環保
當然這並不是一昧的貴古賤今，如今的引擎絕對都是傑出的工業結晶，它們比過去的引擎更省油，動力更強，但問題是，不斷追求環保，過去一款車即便耗油卻經久耐用，如今的車省油卻有著隨時修理的風險，環保的定義難道就只定義在省油的範疇嗎？