很帥很科技！大改款Mercedes-Benz CLA「純電、燃油」四車型187萬起在台上市
Mercedes-Benz全新一代CLA今日在台發表上市，其為品牌首款以「軟體定義車輛（SDV）」架構打造的量產車型，在智慧科技、能源效率與安全系統上，皆樹立全新標準。基於MMA模組化平台打造的CLA，以電動優先、燃油兼容的架構，提供純電與48V輕油電混合動力等多元選擇，兼顧高效表現與不同動力需求。同時，透過品牌自主研發的MB.OS作業系統，車輛核心功能整合於統一軟體架構中，並支援OTA無線更新，使車輛持續進化。
全新大改款Mercedes-Benz CLA提供純電與燃油車型，純電車型包括CLA 200 with EQ Technology、CLA 250+ with EQ Technology，售價分別為187萬元起、220萬元起；燃油車型則推出CLA 180、CLA 220，售價分別為192萬元起、225萬元起。
帥度美感、空氣力學兼具
全新CLA以更銳利的設計語言重新詮釋四門轎車，長軸距、短前後懸的GT跑格比例，搭配Fastback斜背車頂線條與無窗框車門設計，使車身輪廓在動感與優雅之間取得精準平衡。低伏而流動的側面線條，勾勒出極具速度感的姿態，使CLA在靜止時依然充滿張力。車頭設計延續Mercedes-Benz經典Shark Nose鯊魚鼻輪廓，向前傾斜的姿態營造出強烈的運動氣勢，使整體車頭在視覺上更具侵略性與存在感。中央則搭載全新世代發光星芒水箱護罩，由142顆可獨立控制的LED星形元素構成，夜間點亮時如同一片星空展開，使車頭自帶舞台焦點般的視覺效果。引擎蓋上的Powerdomes力量感隆起線條進一步強化車頭肌肉張力，為整體設計增添性能車般的力量感。車尾則以星芒LED尾燈與貫穿式光條構成鮮明的視覺識別，在夜色中留下極具辨識度的光影輪廓。
在設計美感之外，空氣力學也是全新CLA的核心優勢。透過整體比例與細節優化，車輛風阻係數低至Cd 0.21，達到同級距極為出色的水準，為續航表現與能源效率帶來實質助益。
此外，全車系標配全景式玻璃車頂，自前擋風玻璃一路延伸至車尾，大幅提升車室的頭部空間與採光效果，高效抗UV與隔熱科技，有效阻擋紫外線並降低車內熱能累積，在享受城市天際線與夜空星光的同時，亦兼顧乘坐舒適與防護表現。整體而言，全新CLA以前衛的設計語言與鮮明的光型識別，塑造出極具存在感的車身輪廓。
軟體定義車輛：MB.OS
全新CLA不只是導入新的數位介面，更象徵Mercedes-Benz對未來移動的一次全面重構。品牌自主研發的MB.OS（Mercedes-Benz Operating System）首度於量產車完整導入，使全新CLA成為Mercedes-Benz史上第一款真正以軟體定義車輛（Software-Defined Vehicle, SDV） 概念打造的車型。對Mercedes-Benz而言，這不僅是一項技術升級，更是面向未來競爭力的核心投資。透過Chip-to-Cloud架構，MB.OS將車內高效能運算核心與Mercedes-Benz Intelligent Cloud緊密連結，使車輛得以透過OTA（Over-the-Air）無線更新持續進化。更新範圍不僅涵蓋娛樂與系統功能，更首度延伸至駕駛輔助系統本身。在這樣的架構下，安全與智慧不再只是一次性的硬體配置，而是一套能隨時間持續升級的能力。
安全：MB.DRIVE
建立在MB.OS的軟體架構之上，Mercedes-Benz進一步將先進駕駛輔助與安全科技整合於MB.DRIVE系統之中，為全新CLA打造具備長期擴展性的智慧駕駛平台。MB.DRIVE並非單一功能，而是一套由MB.OS統一管理感測、運算與控制邏輯的完整系統。透過更高即時性的資料處理能力，車輛得以更精準理解周遭環境，並在必要時主動協助駕駛降低風險。在運算層面，Mercedes-Benz亦與NVIDIA展開高效能運算合作，使系統能即時處理大量感測資訊並進行複雜決策運算，進一步提升駕駛輔助系統在多變交通情境中的判斷能力。這套以軟體為核心的安全架構，也獲得國際權威機構的實證肯定。全新電動CLA在Euro NCAP 2025測試中獲得五星安全評等，並在成人乘員、兒童保護、弱勢用路人與安全輔助系統四大項目中全面取得頂尖成績，榮獲年度「Best Performer」最佳表現車款。此外，全車系標配9顆安全氣囊，提供全方位主被動防護，從結構設計到智慧輔助系統層層守護乘員安全。這不僅是對單一車型的高度評價，也再次驗證Mercedes-Benz以MB.OS為核心整合智慧科技與安全系統，並將其轉化為實際道路安全表現的整體實力。
在MB.OS建構的整體架構下，全新CLA將駕駛輔助與數位座艙深度整合，使車輛對周遭環境的理解，能以更直覺且可視的方式呈現在駕駛眼前。透過MB.DRIVE系統，感測、運算與顯示不再各自獨立，而是由同一套系統邏輯統一管理，形成一致且易於理解的人車互動體驗。
智能互動：AI Assistant
全新CLA導入的MBUX Surround Navigation，正是這項整合理念的具體展現。系統結合3D環景顯示與AI智能分析，將即時道路環境、導航路徑以及駕駛輔助系統的判斷結果同步呈現在畫面之中，使駕駛能清楚「看見」車輛如何感知周遭環境，並即時理解系統對路況的應對方式。這樣的視覺化資訊不僅提升理解效率，也有助於建立駕駛對輔助系統的信任與行車信心。上述體驗建立在全新MBUX 4.0數位座艙之上。系統在MB.OS架構下運作，整合Google與Microsoft的AI技術與雲端資源，讓駕駛不僅能透過畫面理解車輛判斷，也能以自然語言與車輛互動。全新的MBUX Virtual Assistant結合Google Gemini、Microsoft Bing搜尋與ChatGPT-4o，可進行連續且具備上下文理解的對話，協助駕駛處理導航、行程規劃與即時資訊需求，使複雜的科技運算轉化為更自然直覺的使用體驗。
搭配橫跨整個儀表台的MBUX Superscreen，全新CLA將駕駛輔助、導航資訊與數位互動整合於同一視覺空間。由高效能車用晶片與Unity即時圖形引擎驅動的顯示介面，不僅畫面流暢細膩，也能依駕駛偏好進行個人化設定，使數位科技不再只是功能的堆疊，而是自然融入每一次駕駛體驗之中。
車載娛樂：MBUX 4.0 / Superscreen
全新CLA搭載最新MBUX 4.0，透過雙14吋螢幕結合的MBUX Superscreen，將車內空間延伸為完整的數位娛樂平台，使車輛不僅是移動工具，也成為日常生活的延伸場域。全新介面設計與操作邏輯貼近使用直覺，結合5G高速連網，帶來流暢即時的使用體驗。無論等待或休息片刻，車主皆可透過YouTube、Disney+、Vivaldi瀏覽器觀看影音內容，或暢玩Angry Birds等經典遊戲，讓每段停留時光更輕鬆愉快。
除了娛樂體驗之外，全新CLA亦將數位工作需求納入考量。透過Microsoft Teams應用程式，車主可直接在車內啟動線上會議，搭配車內配置的攝影鏡頭與直覺流暢的操作介面，使移動生活與數位工作之間得以自然銜接。透過MBUX Superscreen所整合的娛樂、資訊與連線功能，全新CLA將數位體驗延伸至每一段旅程，使車輛不僅承載移動，更成為連結工作、娛樂與生活的數位空間。
動能效率：EQ Technology
全新CLA是Mercedes-Benz將未來效率科技真正帶入量產的重要里程碑。基於最新一代MMA模組化平台（Mercedes-Benz Modular Architecture） 打造，車輛自開發之初即以純電動力為核心架構，並將概念車VISION EQXX所累積的高效率研究成果轉化為可日常使用的量產技術。搭載EQ Technology的全新CLA亦被視為純電時代的「one-litre car」。以CLA 250+ with EQ Technology為例，在WLTP測試標準下，其純電續航里程最長可達792公里，在同級距中樹立全新的效率標竿，使長途移動不再需要刻意規劃，也大幅降低續航焦慮。為實現如此出色的效率表現，全新CLA導入多項源自概念車的先進電動科技，包括800V高壓電力架構與碳化矽（SiC）逆變器，有效降低能量轉換損耗並提升整體系統效率。
此外，全新CLA於後軸驅動單元導入雙速變速箱設計。第一檔11:1齒比著重起步加速與城市行駛效率；第二檔5:1齒比則針對高速巡航與長途行駛最佳化，在動態表現與續航效率之間取得理想平衡，使高效率不以犧牲駕馭質感為代價。在動力配置方面，CLA 250+ with EQ Technology採用高效率永磁同步馬達（PSM），最大輸出272hp、335Nm，兼顧充沛加速性能與能源效率；同時亦提供更著重城市日常使用的CLA 200 with EQ Technology，讓消費者能依不同用車情境選擇最合適的純電車型。
充電效率：Mercedes-Benz Pass
在充電效率方面，全新CLA於高功率直流快充條件下，最高可支援320 kW DC快充功率。僅需約10分鐘、一杯咖啡的時間，即可補充超過325公里續航里程（WLTP）。如此高效的補電速度，使電動車首次真正貼近日常用車節奏，不論是通勤途中短暫補電，或長途旅程中的中繼停靠，都能更從容地融入生活步調。全新MBUX 4.0搭載原廠導航並結合Google Maps，具備智能里程預估功能，可依據當前電量、行駛路線與即時路況，智慧規劃最佳行程與充電策略，並主動建議合適的充電站點，讓長途行駛更安心、補電節奏更從容。為進一步降低充電過程中的不確定性與使用門檻，Mercedes-Benz亦透過「Mercedes-Benz Pass賓士暢行App」，為全新CLA車主整合完整的充電漫遊服務。台灣賓士攜手緯謙科技共同打造充電漫遊平台WiHUB（充電通），將充電站搜尋、即時站點資訊、充電啟用與支付流程整合於單一平台，打造專屬三芒星車主的一站式充電體驗。透過賓士暢行充電漫遊服務，車主可即時掌握各站點的 可用槍數、充電功率、費率與槍頭規格，並依需求篩選DC快充或AC慢充及不同功率等級，讓行程規劃更加透明與安心。同時，台灣賓士亦導入DC隨插即充（AutoCharge） 機制。車主只需在App中完成一次啟用設定，抵達支援站點後直接插槍即可自動辨識車輛並開始充電，無需掃碼或登入，讓補電過程回歸直覺與流暢。
在充電網絡佈局上，台灣賓士持續與台灣主要充電營運商深化合作，不僅透過充電漫遊整合全台13家充電營運商，並與EVALUE、EVOASIS、iCHARGING、U-POWER、TAIL等特約漫遊營運夥伴提供車主三年充電費七折。台灣賓士將持續擴展合作範圍，為車主提供更廣泛且彈性的充電選擇。從車輛本身的高效率快充能力，到完整的充電服務生態，Mercedes-Benz讓電動車不僅是技術進步，更成為日常生活中可靠且自在的移動夥伴。
油電：48V Hybrid
除純電車型外，全新CLA亦為台灣市場提供結合內燃機與電能優勢的48V輕油電混合動力系統，為重視燃油效率與日常使用彈性的消費者，帶來更均衡的動力選擇。台灣販售車型包括CLA 180與CLA 220，同樣基於MMA模組化平台打造，在數位架構、座艙科技與安全系統配置上與純電版本維持一致水準。兩款車型皆搭載Mercedes-Benz全新開發的FAME（Family of Modular Engines）模組化動力系統，結合1.5升渦輪增壓汽油引擎、48V輕油電系統與電氣化八速雙離合器變速箱（8G-eDCT），在效率與性能之間取得理想平衡，滿足都會通勤與日常行駛需求。
48V輕油電系統讓全新CLA在更多日常情境下以更高效率運作，同時帶來更流暢的駕馭體驗與出色的行車寧靜度。於市區低負載或穩定行駛時，系統可進入electric sailing純電巡航模式，由電動馬達維持車速、引擎暫時停止運轉，以降低油耗與行駛噪音；在均速行駛時，引擎亦可脫離滑行狀態，進一步減少不必要的能量消耗。在減速與煞車過程中，系統可於八個檔位皆進行動能回收，最高回收功率達25kW，並即時儲存能量供後續加速或車輛電力系統使用。透過電動與燃油動力的智慧協作，全新CLA的48V輕油電車型同樣展現出色效率，使節能自然融入日常駕駛之中。
隨著全新CLA正式在台上市，台灣賓士同步推出優惠購車專案及Aglility星自選購回殘值保證，提供兩大財務方案擇一：包含140萬60期2.99% 低利率分期，或「零頭款」Aglility星自選專案並加贈1年延長保固註二，帶來更靈活、多元的入主選擇。台灣賓士更推出純電車型及燃油車型同等Aglility星自選三年保證價格購回的承諾，提供台灣消費者另一個即刻坐擁全新CLA的選擇方式。即日起，全新CLA已於全台Mercedes-Benz授權經銷展示中心開放賞車，並預計自本月起陸續交車。此外，各大展間亦同步推出多元主題活動，從靜態賞車到動態試駕體驗，讓消費者能近距離感受全新CLA的魅力。更多活動詳情，敬請洽詢全台各授權經銷商。
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