特斯拉 Model Y L 登陸亞太 8 國：南韓 130 萬可入手六座長軸版
特斯拉正加速在亞洲市場的產品布局，已於八個國家開放長軸版 Model Y L 訂購。這款由上海超級工廠生產的車型，透過延長軸距與導入獨立第二排座椅，將產品定位延伸至強調乘坐空間與舒適性的家庭用車市場。
本文主要內容
軸距加長與六座配置提升乘坐空間 自適應懸吊與 V2L 強化使用情境 亞太八國價格差異反映政策結構 台灣尚未導入產能優先供應海外
在交付節奏上，部分市場最快將於本月開始交車，其餘地區則預計於 2026 年第二季完成首批交付。隨著 Model Y L 正式進入市場，特斯拉也將產品重心延伸至空間機能與外部供電應用，切入以油電混合 MPV 為主的既有使用場景。
軸距加長與六座配置提升乘坐空間
Model Y L 透過車身與軸距的延伸，將乘坐空間進一步放大，對準家庭用車需求。軸距提升至 3,040 mm（較標準版增加 150 mm），車長延伸至 4,976 mm，使第三排腿部空間獲得實質改善。
車內採用 2+2+2 六座配置，第二排導入兩張獨立機長椅，並支援加熱與通風功能。中央走道設計讓乘客能更順暢進出第三排，改善大型休旅常見的進出不便問題。
自適應懸吊與 V2L 強化使用情境
特斯拉針對亞洲市場的使用情境進行技術調整，進一步強化 Model Y L 的行駛與生活應用表現。為了對應車重增加與家庭用車對平穩性的需求，車型標配自適應懸吊系統，可依路況即時調整阻尼設定。
同時，Model Y L 也在部分市場導入 Vehicle to Load（V2L）外部供電功能，輸出功率約為 3.3 kW，峰值可達 3.6 kW，讓車輛可於戶外為家電供電，延伸電動車的使用場景。
亞太八國價格差異反映政策結構
此次開放的市場涵蓋韓國、日本、菲律賓、澳門、泰國、香港、馬來西亞與新加坡。各地因稅制與補貼政策不同，最終售價差異顯著。
在性能表現上，Model Y L 的 0–100 km/h 加速約為 5 秒，部分市場版本可達 4.5 秒。以下依台幣換算價格由低至高排序，匯率以 2026 年 4 月初市場牌價為基準。
國家與地區 起售價格 (約換算台幣) 價格類型說明與備註 韓國 6,499 萬韓元 (約台幣 137.6 萬) 包含環境部國家補助金約 210 萬韓元 日本 749 萬日圓 (約台幣 150.1 萬) 稅前起價，扣除 CEV 補貼後約 430 萬日圓 (約台幣 86.2 萬) 菲律賓 287.6 萬披索 (約台幣 152.4 萬) 官方建議售價，目前已開放線上訂購 澳門 39.875 萬澳門幣 (約台幣 158.2 萬) 稅前起價，交車計畫預計與香港同步 泰國 199.9 萬泰銖 (約台幣 195.7 萬) 享有 EV 3.5 計劃補貼與貨物稅減免 香港 49.9978 萬港幣 (約台幣 204.0 萬) 一換一計劃下減免首次登記稅後之到手價 馬來西亞 26 萬馬幣 (約台幣 206.4 萬) 稅前淨價，2026 年起需繳納新制電動車路稅 新加坡 25.4264 萬星幣 (約台幣 631.6 萬) 包含 14.4264 萬車價與約 11 萬星幣之車牌規費 (COE)
在新加坡、日本與香港等市場，購車成本高度受政策影響。新加坡起售價約為 25.4264 萬星幣，其中包含約 11 萬星幣 COE 車牌費；日本則提供最高 127 萬日圓 CEV 補助，並附三年免費超級充電。香港與澳門則透過電動車政策減免登記稅負。
台灣尚未導入產能優先供應海外
目前台灣特斯拉官網仍僅提供五座版本。Model Y L 由上海超級工廠生產，供應亞太地區右駕與左駕市場。
Model Y L 在亞太市場的推出，顯示特斯拉正將產品策略轉向更貼近家庭使用情境的車型設定。在空間與續航並重的需求下，這款長軸六座版本補上產品線中的空缺，並切入過去由大型休旅與 MPV 主導的使用場景；在產能優先供應需求較高市場的情況下，台灣是否導入仍待後續公布。
Model Y L 規格重點
- 軸距 3,040 mm，採 2+2+2 六座配置
- 標配自適應懸吊系統
- 支援 V2L 外部供電功能
- 0–100 km/h 加速約 5 秒
- 配備沉浸式音響與雙層隔音玻璃
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