特斯拉 FSD 完成 1.3 萬公里環澳！美國網紅挑戰跨洲行駛不到百公里就出事
特斯拉 Model Y 在澳洲成功以 FSD 完成 13,577 公里環島之旅，成為右駕市場首次成功的案例。旅程共耗時 11 天，超過 99.9% 的路程由系統自動駕駛，僅在進出充電站或遇到視線不佳超車時需要人工介入。官方數據顯示，全程耗能 2,295 kWh，平均能耗為 169 Wh／公里。
本文主要內容
特斯拉 FSD 在澳洲完成 13,577 公里環島 網紅挑戰 FSD 跨洲行駛不到百公里就出事 環澳紀錄與美國事故顯示 FSD 技術限制
同時間，美國 YouTuber「Bearded Tesla Guy」嘗試以 FSD 橫跨美國，卻在出發不到 60 英里就撞上金屬障礙物，造成懸吊與電池嚴重受損，維修費用估計超過 22,000 美元（約新台幣 67 萬元）。這起事件凸顯 FSD 在面對突發狀況時仍有不足，也提醒駕駛人必須持續監控系統運作。
特斯拉 FSD 在澳洲完成 13,577 公里環島
外媒報導，一輛特斯拉 Model Y 以 FSD 成功完成 13,577 公里的環澳行程。整段旅程幾乎全程由系統操控，人工介入比例低於 0.1%。全程歷時 11 天，涵蓋城市道路、偏遠路段與高速公路，再次驗證 FSD 在多樣化且複雜路況下的穩定性。
此次環澳行程的能耗表現相當清晰。總里程達 13,577 公里，累計耗能 2,295 kWh，換算下來平均每公里能耗為 169 Wh。這些數據顯示，在長途且涵蓋多種路況的情境下，FSD 的能效表現維持在穩定水準。
這次行程同時也是右駕國家首度出現車輛完成大規模環島的案例，展現 FSD 在不同駕駛環境下的可行性。不過，澳洲各州在法規上對駕駛人監督的要求並不一致，有些州明文規定駕駛人雙手必須全程握住方向盤，有些則僅要求保持「適當控制」。因此，實際應用仍受到地方監管框架的限制。
網紅挑戰 FSD 跨洲行駛不到百公里就出事
與澳洲順利完成環島行程的紀錄相比，美國網紅 Justin Demaree 的挑戰則以意外收場。他原計畫透過 FSD 系統完成跨洲駕駛，但在出發不到 60 英里時，以時速約 75 英里（約 120 公里／小時）撞上掉落的金屬坡道。
事故造成車輛短暫彈起後重摔，導致前懸吊支架斷裂、車體塑料件破裂，高壓電池受損，使車輛無法進行超級充電，前馬達也隨之出現異常。
維修費用估計超過 22,000 美元（約新臺幣 66.9 萬元），其中電池更換費用約 17,000 美元（約新臺幣 51.7 萬元），其他懸吊與零件損害約 5,000 美元（約新臺幣 15.2 萬元）。雖然 Tesla 最終以保固更換電池，車主並未實際支付該筆費用，但事件凸顯 FSD 在應對突發障礙物時仍存在不足。
環澳紀錄與美國事故顯示 FSD 技術限制
FSD 全自動駕駛目前仍屬 SAE Level 2 輔助系統，駕駛人必須全程監督並隨時接管。澳洲環島紀錄展現其在長途與多樣路況下的穩定性與能效，但美國事故則突顯系統在面對突發異物或非典型道路時的不足，形成鮮明對比：在穩定環境中可帶來高效率與低能耗，但意外情境下可能造成安全風險與高額維修成本。
雖然 FSD 尚未在全球全面開放，特斯拉近期已透過職缺與招募布局新市場，包括印度、哥倫比亞等地，並在日本、英國、澳洲等右駕市場逐步推展測試。這些動向代表特斯拉正積極擴大自動駕駛與銷售服務的覆蓋範圍，加快全球化進程。
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