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旅遊

TRAVELER Luxe雜誌精選|神戶機場完整攻略看這篇!傳授進出關西不再人群擁擠的小撇步,想從神戶機場進出大阪這樣做

TRAVELER Luxe旅人誌

更新於 10月30日10:22 • 發布於 10月30日07:00 • text TRAVELER Luxe旅人誌 Keila Ko /photo TRAVELER Luxe旅人誌 張晉瑞

到關西旅行也能幫旅程輕鬆開場,遠離交通壓力。活用新開航台灣的神戶機場與關空高速船,悠閒玩遍西日本。

圖片版權 / ⓒTRAVELER Luxe旅人誌

從桃園起飛翱翔天際,看見漸漸接近的海灣機場時,興奮又期待的心情也跟著上升!神戶機場承載著許多人對新旅遊方式的期望,於2025年開放與台灣直飛的航線。與大阪的伊丹機場、關西國際機場共列關西三機場的神戶機場,和關西機場同樣屬於填海而成的人工島機場。自2006年第一航廈開放營運後,神戶機場便成為日本民眾來往關西一帶的重要樞紐,並於2025年啟用設有國際線的第二航廈,正式加入國際機場的行列。

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目前可從神戶出發的國際航班除了飛往台灣之外,也有韓國、中國等航線,再加上飛往長野、關東地區、東北地區、北海道、九州、沖繩的國內線,使整個旅遊路線更加延伸,不再只有飛關西只能在關西玩的限制,增加旅程安排上的彈性。

圖片版權 / ⓒTRAVELER Luxe旅人誌

此外,神戶機場通關時的順暢度,搭配往返關西機場間一日多班的便利高速船,還有進出神戶市區的循環公車等安排,大幅縮短在機場等待的時間,就算只在關西玩也能玩得省時又盡興,讓它在直航後快速成為近期受矚目的旅遊亮點。

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全新航廈,浮在海上的森林

新落成啟用的第二航廈是以「浮在海上,感受森林」為概念設計而成的綠建築。走進航廈之後,天花板達11公尺的挑高大廳給人俐落開闊的感受。一根根直通頂部的白色柱子,連接到運用木框拼搭出的天花板,創造出新時代的森林。從大片落地窗透進的自然光,以及大廳各處擺設的盆栽綠樹,為這片大廳帶來更逼真的森林感,也減少人工照明的需求。

圖片版權 / ⓒTRAVELER Luxe旅人誌

森林氛圍不只停留在大廳裡,還運用深淺不同的綠連貫上下內外的每個空間。一樓主要為出發手續登機及抵達通關的場所,候機室的座椅與整體空間設計都能感受到大海與森林的波動。不僅有充電插座等基本設備,還貼心提供熱水機,方便需要熱水的民眾使用。二樓則是休息與眺望飛機起飛的展望場所,無論是來送機或是觀光的人皆可使用。

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短短五分鐘,交通購物一次完成

神戶機場最方便的就是這裡的交通與購物。這裡有電車直達神戶市中心的三宮車站,搭車時間只要短短的20分鐘,轉乘到京都或岡山、廣島等地也都十分便利。還有免費巡迴公車以平均15分鐘一班的班次往來兩座航廈與高速船碼頭,即使不搭車,從第二航廈走不到5分鐘就能抵達第一航廈,自第一航廈走到搭乘海上高速船的 Bay Shuttle 碼頭最快也只要5分鐘。

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第一航廈內不僅可搭乘富士夢想航空(Fuji Dream Airlines)等日本國內線班機轉往長野松本機場等其他地區,也有便利商店及多家商店販售關西與神戶地區的多款伴手禮。無論是期間限定、區域限定幾乎都能找得到,從神戶回台灣或是在搭乘高速船到大阪之前,都可以先來這裡大買特買。二樓則設有烏龍麵等日式料理、咖啡、西餐等不同種類餐廳,不需要花大錢就能看著飛機起降用餐。還可以趁機觀察每架飛機的異同,像是富士夢想航空就有16種不同彩繪的飛機,尋找這些小細節也是在機場用餐的樂趣之一。如果想體驗開飛機起降的技巧,近距離欣賞飛機的四樓展望台旁有台飛行模擬體驗區,可以親自體驗開飛機到神戶機場、羽田機場等各地機場的感受。從初級到超高級的難度設定也相當用心,只要針對自己的喜好選擇最適合的路線就能化身為機長,操縱平時只能遠觀的飛機。

圖片版權 / ⓒTRAVELER Luxe旅人誌
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輕鬆往來神戶-關西機場

想從神戶機場進出大阪的人只需帶著行李前往高速船碼頭,就能用最快30分鐘前往大阪關西機場,比坐電車或客運前往整整省了一個多小時。高速船不需要事前預約,只要到現場買票即可。目前因舉辦促銷活動,於窗口買票時出示護照,就能以外國遊客單程票優惠價500日幣乘船。若是已在線上購票,也可以到現場出示護照退差額。活動結束時間現在還未定,有計畫從神戶前往大阪的人建議趁早運用。到了關西機場碼頭後,接駁車就在碼頭外等著載大家前往機場,不須等車的貼心也直接節省了前往大阪地區的時間,方便旅人從關西機場回台或轉往其他地區繼續走訪。

圖片版權 / ⓒTRAVELER Luxe旅人誌

少了長時間等通關與行李的煩躁,多了運用旅遊時間的彈性,從神戶機場進出日本的新選擇,讓慵懶也能套用在旅行之中,走出屬於自己的新旅遊風格。

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延伸閱讀:

2025年神戶直飛啟航!神戶為何稱作甜點之城?獻上6間神戶洋菓子甜點店,草莓千層、豆乳提拉米蘇…

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