跑車浪漫旅「世界巡迴賽2025」倫敦大賽當地報導！還有小米EV實裝車的發佈
2025年6月7日(六)「跑車浪漫旅 全球系列賽 2025(以下簡稱、GTWS2025)」的開幕賽在倫敦盛大舉行。
本次錦標賽匯集了來自世界各地代表電子賽車運動界的頂尖車手，在這項全球最負盛名的競賽中一較高下。
此外，也意外宣布將增加一款新跑車。
「跑車浪漫旅 全球系列賽 2025」首次在倫敦舉行
GTWS是由索尼互動娛樂有限公司與Polyphony Digital所主辦的官方世界大賽，2025年賽季將在・・・
- 倫敦: 2025年6月7日(六)
- 柏林: 2025年9月20日(六)
- 洛杉磯: 2025年11月8日(六)
- 福岡: 2025年12月20日(六)、21日(日)
・・・等全球四個城市舉辦。
這是 GTWS 首次在倫敦舉辦。
該系列賽事首次在倫敦舉行，比賽分為汽車製造商之間的競賽「製造商盃」，與國家和地區代表之間的競賽「國家盃」兩個組別。
從線上預賽中脫穎而出的精英車手，以及前一年頂尖選手的種子配額，讓來自世界各地的精選車手齊聚一堂。
發佈與小米「SU7 Ultra」的聯名款跑車
在競賽開始前，宣布與智慧裝置製造商、現在也涉足電動車領域的Xiaomi合作關係。
小米電動車目前有三種車款，包括跑車類型的「Xiaomi SU7 Ultra」未來將出現在跑車浪漫旅7中。
將在未來的更新中加入，但時間尚未確定。
一旦發佈，將可以使用現有積分購買「SU7 Ultra」。
Polyphony Digital 創辦人兼總裁山內一典表示「小米和我們有著共同的發展思路」，並表示除了推出「SU7 Ultra」之外，小米還表示熱衷於與其合作推出Vision Gran Turismo，甚至是小米其他例如高級SUV的「YU7」等車種。
小米於 2024 年 3 月在中國推出首款電動車，並希望在 2027 年拓展全球市場。
簡單介紹一下「SU7 Ultra」，三具引擎的最大輸出為 1,548 匹馬力，使汽車僅需 1.97 秒即可從 0 加速到 100 公里/小時，最高時速可達 350 公里/小時。。
搭載 CATL 生產的 93.7kWh 電池，CLTC 續航里程約為 391 英里（約 630 公里）。
採用了許多例如碳陶瓷煞車系統、主動式空氣輔助系統和先進的駕駛輔助系統的最新技術。
就在最近，該車在德國紐柏林賽道創下了7分4.957秒的世界最快單圈時間（EV）。
實際的破紀錄時刻也可以在 YouTube 上看到。
GTWS2025倫敦站及比賽賽制
在廠商盃賽中，亞洲、大洋洲地區的代表將代表各自的廠商參賽，包括豐田、馬自達、BMW、雷克薩斯等12個品牌的賽車將同台競技。
每支車隊由三位車手組成，預期這場賽事將展現出跑車浪漫旅獨特的地區戰略與駕駛技術。
本次參加的12名選手全部是日本人。
國家盃的參賽者包括去年的冠軍宮園拓真選手，以及Kylian・Drumon選手、Jose・Serrano選手等歷屆冠軍。
挑戰者包括歐洲強手Thomas・Labuterie選手與南美名將Angel・Inostrosa選手、加拿大新星Samuel・ Cardinal選手等人。
跨越世代、跨越地域的高水準戰鬥將展開。
全球同步直播
會場電視中心是倫敦西部的地標，位於倫敦地鐵站前，交通便利。
現場觀賽門票一天之內就銷售一空，場內滿是熱情的粉絲和媒體。
本次活動也會在 YouTube 上以多種語言直播，當然也會以日語直播激烈的對戰。
來自世界各地的粉絲即時觀看了這場激烈的戰鬥。
製造商盃：SUBARU的宮園選手發揮了2024年Nations Cup冠軍的實力
製造商盃是日本車手之間的較量，十分精彩。
BMW(鈴木聖彌選手)從起跑線就取得杆位並取得領先。
SUBARU(宮園拓真選手)則是第2個起步緊追在後。
從比賽中段開始，宮園透過巧妙的輪胎管理不斷做出穩定跑圈，並且透過進站策略不斷縮小與BMW的差距。
比賽即將結束時，兩位賽車手展開了激烈的爭奪，最終宮園在最後階段超越了BMW，取得領先。
比賽直到終點線都很激烈，但宮園拓真選手保持領先並贏得了比賽。
BMW僅落後 0.3 秒，獲得第二名，馬自達 (國分諒太選手) 獲得第三名。
國家盃：西班牙隊的協調與策略脫穎而出，而其他國家則努力追趕
今年的國家盃引入了「種子選手報名制度」，因此比賽水準比往年更高。
西班牙車手 Jose・Serrano選手與Pol・Urra 從排位賽開始就主宰了比賽，並在決賽中從一開始就領先。
這兩位也是 2023 年國家盃冠軍隊伍的成員，憑藉著出色的團隊合作，他們甩開了其他賽車。
比賽初期，多輛賽車發生碰撞，造成一些意外，其中巴西車手Adriano・Carrazza選手的排名大幅下滑。
兩位西班牙車手都利用滑行和電池，拉大與其他車手的差距。
在比賽的中後段，參賽者繼續爭奪領先位置。
Pol・Urra 在最後階段短暫領先，但 Jose・Serrano 在最後一圈重新奪回領先地位。
在最後的轉彎處，雙方爭奪激烈，但 Jose・Serrano 穩守領先優勢，贏得比賽。
第三名是義大利的 Valerio・Gallo選手。
展現電動賽車運動未來的一場戰役
跑車浪漫旅世界系列賽超越了純粹的遊戲競賽，持續呈現電子賽車運動的未來願景。
倫敦大賽可以說是這方面的象徵，大家對即將舉行的柏林、洛杉磯與福岡大賽也抱有很高的期待。
跑車浪漫旅的演變跨越了電子競技與真正賽車運動之間的界限，在 2025 年仍將繼續讓全世界的車迷為之瘋狂。
▼Photo & Written by Yasuhiro Yamane/山根康宏
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