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啟德好唔好住?5年居民稱愈住愈唔舒服 掀街坊共鳴|網上熱話

am730

更新於 3小時前 • 發布於 3小時前
啟德前機場用地經多年發展,已成為私人住宅林立的社區。(資料圖片)

啟德機場搬遷後,原有停機坪和客運大樓用地近年陸續有住宅項目落成,形成一個新社區,而啟德體育園亦已於今年3月正式開幕,為區內帶來更多人流。不過,有啟德居民坦言以往落街很舒服、港鐵屯馬綫車廂並不擠迫,至近年一帶愈來愈多人、平日列車車廂也擠滿乘客,「(對)住了5年的人來說,真係愈住愈唔舒服。」帖文雖然引起啟德居民共鳴,但亦有人指出人口與配套完善程度成正比,現時也有愈來愈多人遷入。

啟德體育園每逢有大型活動,啟德車站廣場都會實施人潮管制。(資料圖片/林俊源攝)
有啟德居民有感寓所附近和鐵路站愈來愈多人,坦言「愈住愈唔舒服」。(Threads截圖)
啟德前機場用地經多年發展,已成為私人住宅林立的社區。(資料圖片)
啟德體育園開幕後,為區內帶來更多人流。(資料圖片/蘇文傑攝)
啟德前機場用地經多年發展,已成為住宅林立的社區。(資料圖片)
啟德前機場用地經多年發展,已成為住宅林立的社區。(資料圖片)
屯馬綫啟德站已落成超過5年。(資料圖片)

發帖者預告將遷離啟德

在社交平台發帖的啟德居民指,現時周遭仍有數個地盤,新屋苑天璽・天更未全面入伙,預計當附近屋苑全部落成並入伙後,「啟德應該爆炸」,盼鐵路站和配套的承載力足以應對日後人口增長。他其後補充指,並不是批評居住環境有問題,只是回家的鐵路站出口經常塞滿前往啟德體育園的人群,「所以唔係住得迫,係呢個出口令人好唔舒服」,並預告自己即將遷離啟德。

帖文引起其他啟德居民共鳴,有網民指曾經住過啟德1年,當時被全新住宅和會所吸引,加上鄰近九龍城會有較多食肆選擇,不過及後發現附近很大塵,露台不論如何清潔都會有「成尺塵」、落街感覺好像身處深圳等,「最後未完約提前左一個月搬走左(咗)。」有同區街坊亦表示理解,「三年前返工搭車有位企下,正常空間,而家返工成日人迫人,有對比真係覺得無以前咁好住。」此外,有留言提到自己從2014年開始入住啟德公屋,「真係睇住佢由一個個地盤發(展)成咁樣」,但明白政府最初規劃啟德時並沒有預計人口會持續增長,「始終啟德發展區規劃已經有接近20年嘅歴史。」

▼網民留言逐格睇▼

有啟德居民有感寓所附近和鐵路站愈來愈多人,坦言「愈住愈唔舒服」,其他網民留言回應。(Threads截圖)
有啟德居民有感寓所附近和鐵路站愈來愈多人,坦言「愈住愈唔舒服」,其他網民留言回應。(Threads截圖)
有啟德居民有感寓所附近和鐵路站愈來愈多人,坦言「愈住愈唔舒服」,其他網民留言回應。(Threads截圖)
有啟德居民有感寓所附近和鐵路站愈來愈多人,坦言「愈住愈唔舒服」,其他網民留言回應。(Threads截圖)
有啟德居民有感寓所附近和鐵路站愈來愈多人,坦言「愈住愈唔舒服」,其他網民留言回應。(Threads截圖)

有業主稱買啟德就是希望興旺

不過,亦有很多網民不同意發帖者所言,「你揀左(咗)全世界其中一個最旺最密度高既城市既(嘅)市中心住,靜左(咗)幾年執到啦」、「當啟德還未有任何配套時,啟德俾人笑係沙漠;當啟德有現在咁多咁正的配套又吸引到遊客時,啟德俾人笑係人多唔好住;當有一日,啟德仲有現在咁多咁正的配套但吸引唔到遊客時,啟德將會俾人笑係死場之都」、「你有你鬧,人哋有人哋鍾意,愈嚟愈多人搬去啟德,啲租金係咁升」、「本身個規劃就係住好多人喎,如果終局就係5年前個人口,你估會起條鐵俾你?」

有網民提到,當初購入啟德物業就是想啟德興旺,「我地(哋)啟德業主買啟德正是想啟德興旺。如果想靜想死場,應該買荃灣海濱花園,幾千蚊呎就搞店(掂)、」、「除非你住公屋啫,唔係你買樓都係貪佢有發展樓價會升啫,結果變了負資產就唔多舒服。」啟德發展步伐加快,人口持續增加、社區逐漸成熟的同時,亦為交通及生活空間帶來挑戰。隨著更多住宅項目落成,由「沙漠」變「爆場」的啟德是否仍然宜居、如何與繁榮取得平衡,相信仍有待時間驗證。

▼啟德體育園體育設施租用價錢▼

啟德體育園體育設施租用價錢︱跑步/羽毛球/籃球/足球等(am730製圖)
啟德體育園體育設施租用價錢︱羽毛球啟德體藝館習藝坊(am730製圖)
啟德體育園體育設施租用價錢︱籃球/排球啟德體藝館習藝坊(am730製圖)
啟德體育園體育設施租用價錢︱乒乓球啟德青年運動場活動室(am730製圖)
啟德體育園體育設施租用價錢︱足球/欖球啟德青年運動場草地球場(am730製圖)
啟德體育園體育設施租用價錢︱跑步啟德青年運動場跑步徑不收費時段(am730製圖)
啟德體育園體育設施租用價錢︱跑步啟德青年運動場跑步徑收費時段(am730製圖)

原文刊登於 AM730

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