市民投訴冇反應　成街單車懶得清　

本港單車租賃店肆無忌憚，長期霸佔行人通道擺放單車，阻礙行人、危害安全，市民怨聲載道，卻屢投訴無門。申訴專員公署日前（12日）宣布介入，全面調查政府對單車違泊問題的規管機制，揭露食環署、民政署等部門「闊佬懶理」的施政亂象。問題癥結何在？是部門推卸責任，還是執法程序繁瑣？今集《功夫茶》直擊單車違泊亂象，剖析港府「有法懶執」的痼疾，促請當局正視民生訴求，勿讓公家資源淪為私人生意補貼。

新界多區單車租賃店肆長期將大量單車停放於店外行人通道，嚴重阻礙通行，甚至構成安全隱患。此亂象與本報《東呼即應》早前揭露的車房佔用咪錶位如出一轍。單車店將公眾行人路當作私人停車場，與車房霸佔咪錶位無異，皆是公家資源被私人生意「自肥」侵吞。行人路本為市民通行而設，如今淪為單車店的「生財工具」。單車違泊亂象並非僅限於租賃店舖，《東呼即應》今年3月亦報道，元朗鳳攸東街一帶單車亂泊問題嚴重，不少市民因碰撞受傷。當局口號喊得響亮，鼓勵「綠色出行」、締造「單車友善」環境，卻未有配套泊位，令人疑惑。

數據顯示，2022年至2024年，相關部門展開331次聯合執法行動，移除逾2萬輛違泊單車，足見問題之嚴重。然而，聯合行動雖展現部門協作，卻難掩前期規劃不足的弊端。正如有議員批評，多部門共同管理的地方，往往淪為「推卸責任」的溫床。當局常以「多部門管理」為由推卸責任。議員指出，單車違泊問題涉及食環署、運輸署等多部門，執法程序繁複，部門間互相「卸責」，導致問題懸而未決。

單車違泊問題看似簡單，處理卻異常棘手。食環署作為負責清理阻街的主要部門，屢被本報踢爆前線員工「蛇王偷懶」，管理層更是「睜一眼閉一眼」。當局若肯派員到單車店嚴正警告「不清即代清」，問題或可馬上解決，偏偏有人「不激申訴專員公署不甘心」，執法態度令人費解。

有意見目前正促請政府簡化執法程序，解決單車違泊問題。然而，單靠程序簡化恐難奏效，現實中公務員「多一事不如少一事，少一事不如不做事」的心態不改，任何改革皆徒勞。有市民以學單車作比喻：「只靠輔助轆，永遠學不會騎車。」同理，部門若一味推卸責任，猶如為單車加裝「多餘輔助轆」，畫蛇添足，問題只會愈積愈重。公務員食納稅人之俸祿，理應積極解決民生問題，而非炮製藉口，推諉其他部門。

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