粵車南下｜議員認為本港交通可應付　倡3個月內檢討

政府宣布爭取於11月實施「粵車南下」。航運交通界立法會議員易志明在本台節目指，「粵車南下」絕對會對香港的經濟有幫助，包括零售業、飲食業、酒店業等；而政府以「小步快走」的策略推進計劃，認為市民毋須擔心粵車來港會影響本港交通。

至於過去「港車北上」不時會遇上交通擠塞的情況，易志明預料，港車與粵車的出發時間不同，可實現「雙向奔赴」；而本港的設備正加快配合內地車輛來港，例如停車場使用自動識別車牌系統、增加電子支付方式等，雖然日後南下粵車進入市區只有100個配額，數量不算多，但公眾仍憂慮加劇擠塞，建議當局可於實施後3個月內進行檢討。

實政圓桌立法會議員田北辰則指，政府安排粵車停泊在口岸停車場是沒有意思，加上內地司機的道路習慣與香港不同，建議當局應讓粵車過境，停泊在大嶼山的停車場，讓粵車熟悉本港的路面情況後，再進入市區。

批發及零售界立法會議員邵家輝指，自政府實施「港車北上」後，周末有不少港車離境，相信可騰出部分市區泊車位予粵車，並相信，同一輛粵車會多次來港，司機應會愈來愈熟悉香港道路環境，認為本港的道路情況可以應付。他又建議，商場和酒店可以推出粵車住宿及泊車優惠，吸引內地旅客來港消費。