สภาผู้บริโภคเดินหน้าฟ้องคดีกลุ่ม “เนต้า” ส.ค.นี้
กรุงเทพฯ 6 ก.ค.-สภาผู้บริโภค เดินหน้าดำเนินคดีแบบกลุ่มภายในต้น ส.ค. นี้
จากกรณีที่มีผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้าเนต้าร้องเรียนกับสภาผู้บริโภคว่าประสบปัญหาจากการใช้รถยนต์ เช่น การส่งมอบทะเบียนป้ายขาวล่าช้า การขาดแคลนอะไหล่สำหรับการซ่อม แม้เนต้าและดีลเลอร์จะออกมาชี้แจงแนวทางแก้ไข แต่สภาผู้บริโภคและกลุ่มผู้เสียหายพบว่าคำชี้แจงดังกล่าวยังไม่สามารถแก้ไขปัญหาได้จริงในเชิงปฏิบัติ และไม่ครอบคลุมความเสียหายที่แท้จริงที่ผู้บริโภค คณะอนุกรรมการกลั่นกรองการดำเนินคดี สภาผู้บริโภค จึงมีมติอนุมัติการดำเนินคดีช่วยเหลือผู้บริโภคในรูปแบบคดีแบบกลุ่ม (Class Action) ซึ่งเมื่อวันที่ 4 กรกฎาคม 2568 สภาผู้บริโภคได้จัดประชุมเรื่องการดำเนินคดีแบบกลุ่ม กรณีที่ผู้บริโภคได้รับผลกระทบจากการซื้อรถยนต์ไฟฟ้าเนต้า ครั้งที่ 1 เพื่อหารือเรื่องแนวทางการฟ้องคดีให้ครอบคลุมความเสียหายของผู้บริโภค
นายโสภณ หนูรัตน์ หัวหน้าฝ่ายคุ้มครองและพิทักษ์สิทธิผู้บริโภค สภาผู้บริโภค กล่าวว่า สภาผู้บริโภคได้เชิญทนายความผู้รับผิดชอบคดีแบบกลุ่มมาประชุมร่วมกับผู้เสียหายที่เป็นแกนนำ เพื่อเตรียมฟ้องคดีแบบกลุ่มกรณีผู้บริโภคได้รับความเสียหายจากการใช้รถยนต์ไฟฟ้าเนต้า ทั้งนี้ คาดว่ากระบวนการฟ้องคดีจะใช้ระยะเวลาเตรียมการไม่เกิน 30 วัน หรือภายในเดือนสิงหาคมนี้
สำหรับการดำเนินงานในอนาคต นอกจากจะมีการกำหนดแนวทางกลุ่มผู้เสียหายที่จะดำเนินคดีแล้ว สภาผู้บริโภคจะนัดหมายกับบริษัทไฟแนนซ์ เพื่อหารือและแก้ไขปัญหาสำหรับผู้ที่ไม่สามารถบอกเลิกสัญญาคืนรถได้
ว่าที่ร้อยตรีสมชาย อามีน ทนายความเพื่อการคุ้มครองผู้บริโภค สภาผู้บริโภค กล่าวว่า หลังจากที่ได้ข้อมูลความต้องการของผู้บริโภคแล้ว ทีมทนายจะประชุมร่วมกับสภาผู้บริโภค เพื่อกำหนดประเด็นเรื่องของการจัดกลุ่มความเสียหายของผู้เสียหายแต่ละประเภท รวมทั้งพิจารณาถึงกระบวนการในการยื่นฟ้องคดีแบบกลุ่ม โดยต้องคัดเลือกตัวแทนที่จะเป็นผู้ฟ้องคดีในความเสียหายแต่ละประเภท ซึ่งจะต้องมีการประชุมกันต่อไป
ทั้งนี้ จากการพูดคุยกับผู้เสียหาย มีความกังวลใจในหลายส่วน ทั้งเรื่องรถที่ซื้อมาแล้วเกิดความชำรุดบกพร่อง ศูนย์บริการปฏิเสธการซ่อม ไม่มีอะไหล่ ไปจนถึงการตั้งคำถามว่าหากใช้รถต่อไปอาจจะเกิดความไม่ปลอดภัยขึ้นในอนาคตหรือไม่
“สิ่งที่ชัดเจนที่สุดก็คือ ปัญหาที่ว่ารถมีความชำรุดบกพร่อง บางคนบอกว่าซื้อมาได้แค่ 12 วัน แบตเตอรี่ก็ใช้ไม่ได้แล้ว ซึ่งเป็นลักษณะที่ไม่น่าเกิดขึ้นกับรถยนต์ ซึ่งเป็นสินค้าที่ต้องผ่านมาตรฐานอยู่แล้ว นอกจากนี้ ผู้เสียหายบางส่วนต้องการจะคืนรถ แล้วขอเงินคืน บางรายขอให้มีการจัดหาอะไหล่ให้ตามที่สัญญาไว้ และมีผู้บริโภคจำนวนหนึ่งที่ซื้อรถมาใช้และยังไม่ได้เกิดความเสียหาย แต่กังวลใจว่าถ้าใช้ต่อรถจะมีปัญหาหรือไม่ ซึ่งรายละเอียดเหล่านี้จะถูกนำไปพิจารณาในการกำหนดความเสียหายในแต่ละส่วนด้วย” ว่าที่ร้อยตรีสมชายระบุ -517-สำนักข่าวไทย