ล่าสุด! MG4 EV รุ่นใหม่ จับมือกับ Oppo ยกระดับความสะดวกสบายเหนือระดับ!
ล่าสุด! MG4 EV รุ่นใหม่ จับมือกับ Oppo ยกระดับความสะดวกสบายเหนือระดับ!
เมื่อไม่กี่วันก่อนหน้านี้ผ่านมาทางแบรนด์ MG ได้เผยภาพชุดรายละเอียดตัววถังภายนอกของ MG4 EV รุ่นใหม่ พร้อมกับบอกว่าเตรียมที่จะเปิดตัว เผยโฉมอย่างเป็นทางในวันที่ 5 ส.ค. 2025 ที่จะถึงนี้
ล่าสุดก่อนถึง Grand Opening ทางเอ็มจี ก็ได้ปล่อยภาพออกมาอีกชุด ซึ่งคราวนี้เผยให้เห็ยรายละเอียดแบบเต็ม ๆ ของภายในห้องโดยสาร จากภายที่ปล่อยออกมานี้จะเห็นถึงงานออกแบบใหม่เกือบทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นแผงหน้าปัดใหม่ หน้าจออินโฟนเทนเมนต์ที่พัฒนาร่วมกับ Oppo และการออกแบบเบาะนั่งที่ใหม่ที่จะได้รับการอัพเกรดเพื่อเพิ่มความสะดวกสบายของผู้โดยสารมากยิ่งขึ้น
ภายในห้องโดยสารมีการออกแบบเลย์เอาต์แดชบอร์ดใหม่ มีหน้าจอสัมผัส Infotainment แบบลอยตัวขนาด 15.6 นิ้ว ปุ่มควบคุมทางกายภาพที่อยู่ใต้จอถูกปรับลดลง เหลือเพียงปุ่มฟังก์ชันหลัก 5 ปุ่มที่อยู่ใต้หน้าจอ บางฟังก์ชันถูกย้ายไปอยู่ในหน้าจอ ช่องแอร์ดีไซน์ได้อย่างแนบเนียนให้เข้ากับแดชบอร์ดใหม่ เพื่อคงดีไซน์แบบมินิมอล
ระบบ Infotainment ใหม่นี้ ถือเป็นความร่วมมือครั้งแรก ระหว่าง MG และ Oppo ขับเคลื่อนโดยชิปประมวลผล Qualcomm Snapdragon 8155 รองรับการเชื่อมต่อข้ามแพลตฟอร์ม, การควบคุมรถยนต์ผ่านสมาร์ทโฟน และการนำทางด้วยท่าทาง
ส่วนคุณสมบัติเพิ่มเติม ได้แก่ การโต้ตอบที่ขับเคลื่อนด้วย AI, การสะท้อนหน้าจอมือถือ (App Mirroring) และรองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย, แท่นชาร์จไร้สาย กำลังไฟ 50W พร้อมระบบระบายอากาศแบบแอคทีฟ อยู่ในคอนโซลกลาง
โทนสีภายในและดีไซน์ “Swan Wing”
ภายในห้องโดยสารมีการนำเสนอชุดสีภายในที่ได้รับแรงบันดาลใจจาก Morandi สองแบบ ได้แก่ Rose Purple และ Mountain Blue ด้วยโทนสีความอิ่มตัวต่ำเหล่านี้ จะทำให้มีความรู้สึกสบายตา โรแมนติก รวมถึงพื้นผิวสัมผัสที่นุ่มนวล ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของสิ่งที่ MG อธิบายว่าเป็นแนวคิดการออกแบบ “Swan Wing” โดยมีจุดประสงค์เพื่อสร้างสมดุลระหว่างความสง่างามทางสายตากับความเรียบง่ายเชิงโครงสร้าง
เบาะนั่งด้านหน้าได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพตามหลักสรีรศาสตร์ เบาะนั่งด้านหน้ามีความยาวของเบาะรองนั่ง 503 มิลลิเมตร และรวมทั้งเบาะระบายอากาศ เบาะอุ่น บริเวณปลายเบาะรองนั่งของผู้ขับขี่มีการปรับยกให้สูงในมุม 46.4 องศา ซึ่งการออกแบบเบาะรองนั่ง มาเพื่อลดความเมื่อยล้าในการเดินทางระยะไกล ส่วนพนักพิงศีรษะทำเป็นชิ้นเดียว เพื่อการรองรับสรีระที่ดีขึ้น
ห้องโดยสารด้านหลัง ได้ขยายเบาะรองนั่งเป็น 522 มิลลิเมตร และปรับพนักพิงให้อยู่ที่มุมเอน 27 องศา พื้นห้องโดยสารด้านหลังเรียบสนิท เพื่อเพิ่มพื้นที่วางขาด้านหลัง และเบาะนั่งสามารถปรับพับได้แบบ 60:40 เพื่อเพิ่มพื้นที่ในการเก็บสัมภาระให้มากขึ้น หลังคาซันรูฟแบบพาโนรามาพร้อมม่านบังแดด เปิด-ปิดด้วยระบบไฟฟ้า มีให้เลือกในรุ่นท็อป
MG4 EV รุ่นใหม่ สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์ม Nebula EV ของ SAIC มีความยาว 4,395 มม. กว้าง 1,842 มม. และสูง 1,551 มม. โดยมีระยะฐานล้อ 2,750 มม. ซึ่งระยะฐานล้อเพิ่มขึ้น 45 มม. จากรุ่นก่อน โดยการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้ ส่งผลให้สัดส่วนภายในที่ขยายใหญ่ขึ้น ช่วยเพิ่มพื้นที่โดยสารและบรรทุกให้มากขึ้น
- MG4 EV รุ่นปัจจุบัน: ความยาว 4,287 มม. กว้าง 1,836 มม. และสูง 1,516 มม. ระยะฐานล้อ 2,705 มม.
- MG4 EV รุ่นใหม่: ความยาว 4,395 มม. กว้าง 1,842 มม. และสูง 1,551 มม. ระยะฐานล้อ 2,750 มม.
MG4 EV แข่งขันกับรถยนต์รุ่นต่าง ๆ เช่น Volkswagen ID.3 ในกลุ่มรถยนต์ไฟฟ้าคอมแพคท์ของจีน การอัปเกรดของ MG4 EV รุ่นใหม่ ไม่ใช่เพียงแค่การปรับโฉม แต่เป็นการปรับปรุงทั้งในด้านดีไซน์ภายนอกและตัวเลือกของระบบขับเคลื่อนด้วย การส่งมอบคาดว่าจะเริ่มในเดือนกันยายน หลังจากเปิดตัวอย่างเป็นทางการ 5 ส.ค. นี้
ที่มา: CarNewsChina