โปรดอัพเดตเบราว์เซอร์

เบราว์เซอร์ที่คุณใช้เป็นเวอร์ชันเก่าซึ่งไม่สามารถใช้บริการของเราได้ เราขอแนะนำให้อัพเดตเบราว์เซอร์เพื่อการใช้งานที่ดีที่สุด

ยานยนต์

ยางสปอร์ด คืออะไร และดีกว่ายางรถทั่วไปแค่ไหน

sanook.com

เผยแพร่ 8 ชั่วโมงที่ผ่านมา • Sanook
หลายคนที่ใช้รถมานานเกิน 3 - 5 ปีหรือวิ่งไปจะ 50,000 กิโลเมตร เริ่มจะหาแล้วว่ายางรถของคุณกำลังเสื่อมลง การเปลี่ยนยางนั้นนอกจากทำให้ปลอดภัย อาจจะทำให้รถขับดีขึ้น โดยเฉพาะบางคนหันไปหา ยางสปอร์ด

หลายคนที่ใช้รถมานานเกิน 3 - 5 ปีหรือวิ่งไปจะ 50,000 กิโลเมตร เริ่มจะหาแล้วว่ายางรถของคุณกำลังเสื่อมลง การเปลี่ยนยางนั้นนอกจากทำให้ปลอดภัย อาจจะทำให้รถขับดีขึ้น โดยเฉพาะบางคนหันไปหา ยางสปอร์ด ซึ่งมีคุณสมบัติที่แตกต่างจากยางทั่วไป แต่จะดีกว่าไหมถ้าเรามารู้เรื่องยางแบบนี้กันก่อนที่จะเปลี่ยนนอกจากเซฟเงินแล้วอาจจะเซฟหูของคนที่มีคุณภรรยา วันนี้ Sanook Auto จะมาบอกว่ายางสปอร์ดนั้นคืออะไรดีกว่าหรือแย่กว่ายางปกติ พร้อมแล้วมาดูกัน

ยางสปอร์ดคืออะไร ดีกว่ายังไง

ยางสปอร์ตคือยางที่ถูกสร้างขึ้นโดยมีเป้าหมายเดียว นั่นคือ สมรรถนะขั้นสูงสุด โดยใช้วัสดุและเทคโนโลยีที่ถอดแบบมาจากสนามแข่ง ทำให้มีคุณสมบัติที่โดดเด่นเหนือกว่ายางทั่วไปอย่างชัดเจน

  • การยึดเกาะถนนที่ดีเยี่ยม: นี่คือหัวใจสำคัญของยางสปอร์ต ด้วยส่วนผสมของเนื้อยางชนิดพิเศษ (คอมปาวด์) ที่มีความนิ่มและเหนียวกว่าปกติ ทำให้หน้ายางสามารถยึดเกาะกับพื้นผิวถนนได้ดีกว่าอย่างเห็นได้ชัด ทั้งบนถนนแห้งและถนนเปียก ส่งผลให้การเข้าโค้ง การเปลี่ยนเลนกะทันหัน และการทรงตัวที่ความเร็วสูงทำได้อย่างมั่นใจ

  • การตอบสนองของพวงมาลัยที่เฉียบคม: โครงสร้างของยางสปอร์ต โดยเฉพาะบริเวณแก้มยาง จะมีความแข็งแรงเป็นพิเศษ เพื่อลดการบิดตัวหรือเสียรูปขณะเข้าโค้ง ทำให้ผู้ขับขี่สามารถควบคุมทิศทางของรถได้อย่างแม่นยำและฉับไวกว่า พวงมาลัยจะมีความ "คม" และสื่อสารกับผู้ขับขี่ได้โดยตรง

  • ระยะเบรกที่สั้นลง: ด้วยคุณสมบัติการยึดเกาะที่เหนือกว่า ทำให้ยางสปอร์ตสามารถสร้างแรงเสียดทานกับพื้นถนนได้มากกว่า ส่งผลให้ระยะเบรกสั้นลงอย่างมีนัยสำคัญ เพิ่มความปลอดภัยในสถานการณ์ฉุกเฉินที่ต้องการการหยุดรถอย่างรวดเร็ว

  • การระบายความร้อนและรีดน้ำที่มีประสิทธิภาพ: ลายดอกยางของยางสปอร์ตมักถูกออกแบบให้มีร่องรีดน้ำขนาดใหญ่และทิศทางที่ชัดเจน เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการระบายน้ำออกจากหน้ายางอย่างรวดเร็ว ลดความเสี่ยงของอาการเหินน้ำ (Hydroplaning) เมื่อขับขี่บนถนนเปียก นอกจากนี้ยังทนทานต่อความร้อนสูงที่เกิดจากการขับขี่ด้วยความเร็วต่อเนื่องได้ดีกว่า

ข้อแลกเปลี่ยนที่ต้องยอมรับของ "ยางสปอร์ต"

แม้จะมีสมรรถนะที่น่าดึงดูดใจ แต่ยางสปอร์ตก็มีข้อด้อยบางประการที่ต้องพิจารณา ซึ่งเป็นจุดที่ยางปกติทำได้ดีกว่า

  • อายุการใช้งานสั้นกว่า: เนื้อยางที่นิ่มกว่าเพื่อเพิ่มการยึดเกาะ ทำให้ดอกยางของยางสปอร์ตสึกหรอเร็วกว่ายางปกติอย่างชัดเจน

  • ความนุ่มนวลและความเงียบลดลง: โครงสร้างแก้มยางที่แข็งแรงและลายดอกยางที่เน้นสมรรถนะ ส่งผลให้การซับแรงกระแทกทำได้ไม่ดีเท่ายางปกติ ผู้ขับขี่และผู้โดยสารจะรู้สึกถึงความกระด้างและเสียงรบกวนจากพื้นถนนที่ดังเข้ามาในห้องโดยสารมากกว่า

  • ราคาสูงกว่า: ด้วยเทคโนโลยีและวัสดุที่ใช้ในการผลิตที่ซับซ้อนกว่า ทำให้ยางสปอร์ตมีราคาสูงกว่ายางปกติในขนาดเดียวกัน

  • อาจสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงมากกว่า: ในบางกรณี ด้วยหน้ายางที่กว้างกว่าและความหนืดของเนื้อยางที่มากกว่า อาจส่งผลให้มีแรงต้านการหมุน (Rolling Resistance) สูงขึ้นเล็กน้อย ซึ่งอาจทำให้อัตราการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงสูงขึ้น

gettyimages-2178698558-170667

เทียบกับยางปกติ

แม้คุณสมบัติและข้อสังเกตของยางสปอร์ดที่บอกไปขั้นต้นอาจจะมีทั้งข้อดีและข้อที่เป็นจุดสังเกตให้คุณได้คิด ในทางกลับกัน ยางปกติหรือยางเน้นความนุ่มเงียบ (Comfort Tire) ก็มีจุดเด่นที่ตอบโจทย์การใช้งานในชีวิตประจำวันได้เป็นอย่างดี

  • ความนุ่มนวลในการขับขี่: แก้มยางที่ยืดหยุ่นกว่าและลายดอกยางที่ออกแบบมาเพื่อลดแรงสั่นสะเทือน ทำให้การขับขี่นุ่มนวลและสบายกว่า

  • เสียงรบกวนต่ำ: ลายดอกยางถูกออกแบบมาให้มีขนาดเล็กและถี่ เพื่อลดเสียงที่เกิดจากการเสียดสีกับพื้นถนน ทำให้ห้องโดยสารเงียบสงบ

  • อายุการใช้งานยาวนาน: ส่วนผสมของเนื้อยางที่แข็งกว่า ทำให้ทนทานต่อการสึกหรอได้ดีกว่า มีอายุการใช้งานยาวนาน คุ้มค่าในระยะยาว

  • ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง: มักมีแรงต้านการหมุนต่ำกว่า ช่วยให้ประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงได้ดีกว่า

ส่วนราคาของยางทั่วไปอาจจะถูกหรือแพงขึ้นกับเกรดของยางที่คุณเลือกเช่นเดียวกัน ไม่ใช่ว่าคุณเลือกเกรดที่ถูกจะได้ความนุ่มเงียบเสมอไป

เลือกแบบไหนดีที่สุด

สุดท้ายแล้วการเลือกยาง ไม่มีคำว่า "ดีที่สุด" มีแต่คำว่า "เหมาะสมที่สุด"

  • เลือก "ยางสปอร์ต" หาก: คุณคือผู้ที่หลงใหลในการขับขี่, ต้องการเค้นสมรรถนะสูงสุดจากรถคู่ใจ, ชอบการควบคุมที่เฉียบคม, ขับรถเร็วเป็นประจำ และยอมรับได้กับความกระด้างและอายุการใช้งานที่สั้นลง

  • เลือก "ยางปกติ" หาก: คุณคือผู้ที่ใช้รถในชีวิตประจำวัน, เดินทางไกลบ่อย, ให้ความสำคัญกับความนุ่มนวลความเงียบของห้องโดยสารเป็นอันดับแรก และมองหาความคุ้มค่าในระยะยาว

ทั้งนี้การเลือกระหว่างยางสปอร์ตและยางปกติไม่ได้มีคำตอบที่ตายตัวว่าแบบไหนดีกว่า แต่ขึ้นอยู่กับว่าคุณให้ความสำคัญกับสิ่งใดมากที่สุด หากคุณเป็นผู้ที่รักการขับขี่ ชื่นชอบความเร็ว ต้องการดึงสมรรถนะของรถออกมาอย่างเต็มที่ และยอมแลกกับความนุ่มนวลและอายุการใช้งานที่สั้นลง ยางสปอร์ต คือคำตอบที่ใช่สำหรับคุณ แต่หากคุณเป็นผู้ที่ใช้งานรถยนต์ในชีวิตประจำวันเป็นหลัก เดินทางไกลบ่อยครั้ง และต้องการความสะดวกสบายสูงสุดในการขับขี่ ยางปกติ ที่เน้นความนุ่มเงียบและคุ้มค่าจะเป็นตัวเลือกที่เหมาะสมกว่า

ดูข่าวต้นฉบับ
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...
Loading...

ล่าสุดจาก sanook.com

"น้องคุน-น้องจุน" ส่งตรงรูปจากญี่ปุ่น แคปชั่นฮา "แม่ไม่อยู่ ลูกร่าเริง" เที่ยวแมนๆ กับ "พ่อเคน"

23 นาทีที่แล้ว

หมอเตือน "3 ไม่" เมื่อใช้แอร์ ป้องกันหลอดเลือดหดตัว สโตรกเฉียบพลัน-ชักได้ทุกเมื่อ!

29 นาทีที่แล้ว

"โบว์ เมลดา" สร้างเรื่องแล้ว หิวน้ำที่ลอนดอนกลางดึก หาวิธีจนทำคนฟังอึ้งไปเลย

38 นาทีที่แล้ว

mgk ปล่อยเพลงสุดเท่ “vampire diaries” ได้ Travis Barker จาก blink-182 ร่วมโปรดิวซ์

41 นาทีที่แล้ว

วิดีโอแนะนำ

ข่าวและบทความยานยนต์อื่น ๆ

นับถอยหลังเปิดตัว “The all-new SANTA FE” SUV ไฮบริด ใหม่จาก HYUNDAI

Amarin TV

“เผ่าภูมิ” สั่งเบรกเงินชดเชย ‘เนต้า’ หลังผลิต EV ไม่ทัน พร้อมชูใบเหลือง-ใบแดงคุมเข้มค่ายรถ

Manager Online

New YAMAHA TMAX 2025 หรูหรา ล้ำสมัย พัฒนาขึ้นในทุกมิติ

Khaosod

มุมมองผู้เชี่ยวชาญสุขภาพจิต เมื่อ ‘Digital literacy’ ส่งผลกระทบต่อสุขภาพ

Manager Online

นิปปอนเพนต์ รุกตลาดฟิล์มปกป้องรถ

เดลินิวส์

เอ็มจี ขนทัพ ร่วม GOODWOOD เติมสีสันด้วยการกลับมาของ MG EX4

กรุงเทพธุรกิจ

SHARGE พุ่งแรง! ผู้ใช้สถานีชาร์จ EV โต 4 เท่า ผงาดผู้นำตลาด เตรียมเปิดระบบ “ชาร์จข้ามค่าย” ในแอปเดียว

Manager Online

GWM เตรียมเปิดตัวและประกาศราคา NEW GWM TANK 500 DIESEL 24 กรกฎาคมนี้

ฐานเศรษฐกิจ

ข่าวและบทความยอดนิยม

Loading...