จีนเปิดขบวน Hybrid–EV ชิงส่วนแบ่งตลาดยุโรป หลัง BYD แซง Tesla

อัพเดต 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 1 ชั่วโมงที่ผ่านมา

ค่ายรถจีนเดินหน้ารุกตลาดยุโรปเต็มกำลัง เปิดตัวรถไฮบริดและไฟฟ้ารุ่นใหม่ในงาน IAA Mobility 2025 ที่มิวนิก ท่ามกลางกระแสเลิกใช้รถสันดาปและแรงกดดันจากภาษีนำเข้า แต่ยอดขายดันแซง Tesla ขึ้นแท่นหัวหอกรถไฟฟ้าจีน พร้อมตั้งโรงงานในฮังการีและตุรกีเพื่อเลี่ยงภาษี ขณะที่ Xpeng และ Leapmotor เสริมทัพด้วยรุ่นใหม่เจาะตลาดเยอรมนี

ผู้ผลิตรถยนต์จากจีนกำลังเร่งขยายตลาดในยุโรป โดยใช้เวทีงาน IAA Mobility 2025 ที่เมืองมิวนิก ประเทศเยอรมนี เป็นจุดเริ่มต้นสำคัญในการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าและไฮบริดรุ่นใหม่ หลังจากเผชิญการแข่งขันราคารุนแรงในตลาดจีน และไม่สามารถเจาะตลาดสหรัฐฯ ได้เพราะอุปสรรคด้านการค้า

บริษัทอย่าง BYD, Xpeng และ Leapmotor ต่างยกทัพโมเดลใหม่มาเปิดตัว ข้อมูลจาก Dataforce ชี้ว่าในเดือนกรกฎาคม รถไฮบริดจากจีนครองส่วนแบ่งตลาดสูงสุดถึง 9.7% ขณะที่รถไฟฟ้ามีส่วนแบ่ง 9.9% และเมื่อนับรวมตลาดทั้งหมด รถจากจีนครองตลาดยุโรปได้ 5.3% ติดต่อกันเป็นเดือนที่สาม สะท้อนให้เห็นว่าค่ายรถจีนกำลังเข้ามามีบทบาทมากขึ้นในภูมิภาคนี้

แม้สหภาพยุโรปจะเก็บภาษีนำเข้ารถไฟฟ้าจากจีน แต่ผู้ผลิตจีนปรับกลยุทธ์ด้วยการเพิ่มรถไฮบริดและเครื่องยนต์สันดาป จับมือพันธมิตรท้องถิ่น และย้ายการผลิตบางส่วนมาในยุโรปเพื่อลดต้นทุน การเคลื่อนไหวนี้กดดันค่ายใหญ่ในยุโรปอย่าง Volkswagen และ Stellantis ที่ต้องเร่งลดต้นทุนเพื่อรักษากำไร

นักวิเคราะห์จาก Dataforce มองว่าค่ายรถจีนยังมีศักยภาพการเติบโตสูง โดยเฉพาะในตลาดไฮบริด ขณะที่ข้อมูลจากสมาคมผู้ผลิตรถยนต์ยุโรปชี้ว่า ยอดขายปลั๊กอินไฮบริดในเดือนกรกฎาคมพุ่งขึ้น 52% และยอดจดทะเบียนรถไฟฟ้าเพิ่ม 34% ทำให้ตลาดรถใหม่ของยุโรปขยายตัวแรงสุดในรอบ 15 เดือน

BYD กำลังขึ้นแท่นผู้นำยอดขายในยุโรป แซง Tesla ได้อย่างต่อเนื่อง และยังเดินหน้าตั้งโรงงานในฮังการีและตุรกีเพื่อเลี่ยงภาษี พร้อมเปิดตัว Seal 06 DM-i Touring รุ่นใหม่ในงานนี้ ชนคู่แข่งตรง Volkswagen Passat

Xpeng เปิดตัว P7 รุ่นปรับโฉมที่ชาร์จได้เร็วและวิ่งได้ไกลขึ้น ส่วน Leapmotor เปิดตัว B05 Hatchback แข่งกับ Volkswagen ID.3 โดย Stellantis ยังเตรียมผลิตรถร่วมกับ Leapmotor ที่สเปนและตั้งโรงงานแบตเตอรี่กับ CATL

ด้านซัพพลายเออร์จีนก็มาร่วมงานอย่างคึกคัก ทั้ง CATL ที่โชว์แบตเตอรี่ใหม่ Hesai ที่ผลิตเซนเซอร์ รวมถึงสตาร์ทอัพด้านขับเคลื่อนอัตโนมัติอย่าง DeepRoute.ai และ Momenta ที่ร่วมมือกับ Uber ทำโครงการรถ Robotaxi ในยุโรป

ในฝั่งรถพรีเมียม Polestar ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Geely เปิดตัว Polestar 5 รถ Grand Tourer พลังงานไฟฟ้า ส่วน Chery Automobile เจาะตลาดแมสด้วยการเปิดตัวแบรนด์ Omoda และ Jaecoo ในเยอรมนี หลังจากเริ่มขายแล้วในอังกฤษ พร้อมฟื้นโรงงานเก่า Nissan ในบาร์เซโลนาและวางแผนผลิตในสหราชอาณาจักร

ภาพรวมของงานครั้งนี้สะท้อนว่าผู้ผลิตจีนไม่ได้มาเพียงเปิดตัวรถใหม่ แต่กำลังสร้างระบบนิเวศยานยนต์ของตนเองในยุโรป ตั้งแต่โรงงานผลิต แบตเตอรี่ ไปจนถึงเทคโนโลยีขับเคลื่อนอัตโนมัติ ครอบคลุมทั้งตลาดแมสและพรีเมียมอย่างเต็มรูปแบบ

อ่านข่าวต้นฉบับได้ที่ : จีนเปิดขบวน Hybrid–EV ชิงส่วนแบ่งตลาดยุโรป หลัง BYD แซง Tesla

ติดตามข่าวล่าสุดได้ทุกวัน ที่นี่
– Website : https://www.prachachat.net