บีวายดี ประเทศไทย ก้าวสู่เวทีโลก ส่งออก BYD DOLPHIN สู่ยุโรปครั้งแรก

บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด ร่วมกับ บริษัท เรเว่ ออโตโมทีฟ จำกัด ผู้นำเข้าและผู้จัดจำหน่ายรถยนต์พลังงานใหม่ BYD และ DENZA อย่างเป็นทางการในประเทศไทย สร้างปรากฏการณ์ครั้งสำคัญอีกครั้ง ด้วยการส่งออกรถยนต์พลังงานไฟฟ้ารุ่น BYD DOLPHIN ที่ผลิตโดยฝีมือแรงงานไทย ไปยังตลาดยุโรปเป็นครั้งแรก รวมกว่า 959 คัน สู่ 3 ประเทศ ได้แก่ เยอรมนี เบลเยียม และเนเธอร์แลนด์ โดยออกเดินทางจากท่าเรือแหลมฉบัง จังหวัดชลบุรี ผ่านการขนส่งโดยเรือ BYD Zhengzhou ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญที่สะท้อนความพร้อมของไทยในการก้าวขึ้นสู่การเป็นศูนย์กลางการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าของภูมิภาค

ความสำเร็จอีกก้าวของโรงงาน บีวายดี ประเทศไทย

หลังจากโรงงาน บีวายดี ประเทศไทย ฉลองครบรอบ 1 ปี และการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ครบ 90,000 คันในประเทศ ล่าสุดโรงงานแห่งนี้ได้ผลิต BYD DOLPHIN พวงมาลัยซ้าย เพื่อส่งออกสู่ยุโรปเป็นครั้งแรก การเดินทางจากประเทศไทยไปถึงเยอรมนีใช้เวลา 35 วัน ก่อนจะต่อเส้นทางไปยังเบลเยียม (+1 วัน) และเนเธอร์แลนด์ (+1 วัน)

โรงงานแห่งนี้ถือเป็นโรงงานนอกประเทศจีนแห่งแรกของบีวายดี และเป็นโรงงานหลักที่ใหญ่ที่สุดนอกแผ่นดินใหญ่ ตั้งอยู่บนพื้นที่กว่า 600 ไร่ ในนิคมอุตสาหกรรมดับบลิวเอชเอ จังหวัดระยอง ด้วยกำลังการผลิตสูงสุดถึง 150,000 คันต่อปี ปัจจุบันผลิตรถยนต์รวม 4 รุ่น ได้แก่ BYD DOLPHIN, BYD ATTO 3, BYD SEALION 6 DM-i (SUV ปลั๊กอินไฮบริด) และ BYD SEAL 5 DM-i SUPER HYBRID (ซีดานปลั๊กอินไฮบริดรุ่นแรกในไทย) โดยมีสัดส่วน Local Content อยู่ที่ประมาณ 45 – 50% และได้รับการรับรอง Made in Thailand อย่างเป็นทางการ

นับเป็นการเดินหน้าตามแผนการผลิตเพื่อจำหน่ายทั้งในประเทศและการส่งออก ขานรับนโยบาย EV 3.5 ของรัฐบาลไทย ที่ต้องการผลักดันประเทศสู่การเป็นฐานการผลิตยานยนต์ไฟฟ้าที่สำคัญของโลก โดยบีวายดีวางแผนจะเพิ่มรุ่นรถยนต์สำหรับตลาดยุโรปเพิ่มเติมภายในปี 2026 อีกด้วย

ภารกิจของเรือ BYD Zhengzhou (บีวายดี เจิ้งโจว) บนเส้นทางไทย – ยุโรป

เรือ BYD Zhengzhou เป็นหนึ่งในกองเรือขนส่งรถยนต์จำนวน 7 ลำที่บีวายดีลงทุนสร้างขึ้นเอง เพื่อรองรับการส่งออกที่เติบโตอย่างรวดเร็วทั่วโลก โดยเรือทั้ง 7 ลำจะมีการตั้งชื่อตามโรงงานในเมืองต่างๆ ดังนี้

• BYD Explorer No.1 (บีวายดี เอ็กซ์พลอเรอร์ นัมเบอร์ วัน)
• BYD Changzhou (บีวายดี ฉางโจว)
• BYD Hefei (บีวายดี เหอเฟย)
• BYD Shenzhen (บีวายดี เซินเจิ้น)
• BYD Xi'an (บีวายดี ซีอาน)
• BYD Changsha (บีวายดี ฉางซา)
• BYD Zhengzhou (บีวายดี เจิ้งโจว)

ความพิเศษของเรือลำนี้คือการใช้ระบบ Dual-Fuel ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ลดการปล่อยคาร์บอนไดออกไซด์ (CO₂) และลดการใช้พลังงานเชื้อเพลิง พร้อมทั้งมีเครื่องกำเนิดไฟฟ้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการเดินทาง โดยบีวายดีมีแผนเพิ่มกองเรือเป็น 8 ลำภายในปี 2026 ภารกิจการขนส่งครั้งนี้ไม่เพียงเป็นการยกระดับมาตรฐานโลจิสติกส์ของบีวายดี แต่ยังแสดงถึงการเชื่อมโยงห่วงโซ่อุปทานที่แข็งแกร่ง จากประเทศไทยสู่ผู้บริโภคชาวยุโรป ซึ่งเป็นตลาดที่มีความต้องการยานยนต์ไฟฟ้าสูงและเข้มงวดด้านคุณภาพ

ขนาดและความจุ BYD Zhengzhou

• ความยาว 199.9 เมตร
• ความกว้าง 38 เมตร
• กินน้ำลึก (Draft) ประมาณ 8.2 เมต
• ความจุการบรรทุก 7,000 - 7,500 คัน

ระบบขับเคลื่อนและเทคโนโลยี

• ระบบขับเคลื่อน Dual-Fuel (LNG และ น้ำมันเตา)
• เครื่องกำเนิดไฟฟ้า แกนแม่เหล็กถาวร (Permanent Magnet Shaft Generator)
• สีทาเรือชนิดป้องกันตะไคร่น้ำ ที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
• ความเร็วสูงสุดประมาณ 19 น็อต
• การออกแบบเพื่อประหยัดพลังงาน Hull Design และ อุปกรณ์เสริมลดแรงต้านน้ำ

จุดเด่นการออกแบบของเรือ

• ชั้นเรือปรับความสูงได้ 13 ชั้น (ปรับด้วยไฮดรอลิก) ไม่มีเสากลางเพื่อเพิ่มพื้นที่ ใช้เวลา 24 ชั่วโมง ในการขนรถ 7,000 คัน
• ปลอดภัยและมั่นคง รถยึดด้วยช่องวาง พร้อมสายรัด 4 เส้น มีระบบตรวจวัดอุณหภูมิและความชื้น พร้อมด้วยระบบดับเพลิง และระบบระบายอากาศ เพื่อความปลอดภัยในการขนส่งรถพลังงานใหม่
• ความเร็วสูงสุด 19 นอต แกนแม่เหล็กถาวร ช่วยประหยัดพลังงาน ไฮดรอลิกเปิด/ปิดรวดเร็ว ภายใน 3 – 5 นาที
• ห้องควบคุมอัจฉริยะ ควบรวมระบบขับขี่อัตโนมัติ, แผนที่อิเล็กทรอนิกส์, ตรวจจุดบอด และการสื่อสารผ่านดาวเทียม ทั้งยังมีการตรวจสอบสมดุลเรือ และการช่วยเหลือฉุกเฉินแบบเรียลไทม์
• ชั้นบนแบบมัลติฟังก์ชัน มีทางหนีฉุกเฉิน, ลานเฮลิคอปเตอร์ และ อุปกรณ์ตรวจสภาพอากาศ

นายหยู่ปิน เคอ ผู้จัดการทั่วไป บริษัท บีวายดี ออโต้ (ประเทศไทย) จำกัด กล่าวว่า

“หลัง บีวายดี ประเทศไทย ได้ส่งมอบรถยนต์ครบ 90,000 คัน ไปเมื่อเดือนกรกฏาคมที่ผ่านมา เราได้ก้าวสู่อีกขั้นของความสำเร็จ ด้วยการผลิต BYD DOLPHIN เพื่อการส่งออกไปยังยุโรปเป็นครั้งแรก ตอกย้ำความมุ่งมั่นของเรา ที่จะร่วมสร้างการเติบโตของอุตสาหกรรมการผลิตรถยนต์ในประเทศไทย ไปพร้อมกับการพิสูจน์ฝีมือการผลิตรถยนต์ระดับแนวหน้าของไทยให้ชาวโลกได้พิสูจน์ และยังเป็นการลดมลพิษผ่านการเพิ่มจำนวน รถยนต์ที่ใช้พลังงานใหม่”

นายประธานวงศ์ พรประภา ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร กลุ่มธุรกิจเรเว่ กล่าวว่า

“เรเว่ ภาคภูมิใจที่ได้ร่วมเป็นส่วนหนึ่งในการส่งเสริมอุตสาหกรรมยานยนต์ของไทย ไปพร้อมกับการรักษ์โลก ผ่านการดำเนินงานร่วมกับ บีวายดี ประเทศไทย โดยความสำเร็จครั้งนี้ได้พิสูจน์ให้เห็นถึง คุณภาพการผลิตรถยนต์ระดับโลกจากฝีมือคนไทย ซึ่งจะนำไปสู่ความไว้วางใจจากนานาประเทศ ในการตั้งประเทศไทยเป็นฐานการผลิตรถยนต์พลังงานใหม่ ที่มีคุณภาพสูงของภูมิภาค และนำไปสู่การลงทุนเพิ่มในอุตสาหกรรม การผลิตรถยนต์ของไทยในอนาคต”

การส่งออก BYD DOLPHIN จากโรงงานในประเทศไทยไปยังยุโรป ถือเป็นหมุดหมายสำคัญของบีวายดี ที่ตอกย้ำถึงศักยภาพของไทยในการก้าวขึ้นสู่ศูนย์กลางการผลิตและส่งออกยานยนต์พลังงานใหม่ในระดับโลก พร้อมทั้งสนับสนุนยุทธศาสตร์ EV ของประเทศ ขณะเดียวกัน เรือ BYD Zhengzhou ยังสะท้อนถึงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านการขนส่งที่ครบวงจร เพื่อรองรับการเติบโตของอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้าในอนาคต