ตลาดรถ EV จีนสะเทือน! BYD ยอดส่งมอบร่วงครั้งแรกปี 2568 ท่ามกลางศึกราคาดุเดือด

อัพเดต 4 สิงหาคม 2568 เวลา 18.51 น. • เผยแพร่ 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา

BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ของจีนรายงานยอดส่งมอบรถเดือนก.ค.ลดลงเป็นครั้งแรกของปี ท่ามกลางศึกราคาที่ดุเดือดและแรงกดดันจากนโยบายรัฐ ขณะที่คู่แข่งอย่าง Xpeng, Xiaomi และ Leapmotor กลับทำสถิติส่งมอบสูงสุดใหม่ต่อเนื่อง

วันที่ 4 สิงหาคม 2568 เวลา 11.22 น. สำนักข่าว CNBC รายงานว่า BYD ผู้ผลิตรถยนต์ไฟฟ้า (EV) รายใหญ่ที่สุดของจีน เผยยอดส่งมอบรถยนต์ในเดือนกรกฎาคมอยู่ที่ 341,030 คัน ลดลงจาก 377,628 คันในเดือนมิถุนายน ถือเป็นการปรับตัวลดลงรายเดือนครั้งแรกในปีนี้

แม้ตัวเลขดังกล่าวยังเพิ่มขึ้นเล็กน้อย 0.07% เมื่อเทียบกับช่วงเดียวกันของปีก่อน แต่ก็สะท้อนแรงกดดันจากการแข่งขันรุนแรงในตลาด ซึ่งกำลังอยู่ภายใต้ความสนใจของผู้กำหนดนโยบายในกรุงปักกิ่ง

ก่อนหน้านี้ BYD ได้ลดราคาของรถยนต์กลุ่มเริ่มต้น ทั้งรุ่นใช้พลังงานไฟฟ้าอย่างเดียวและรุ่นไฮบริดลงถึง 30% ในเดือนพฤษภาคม ทำให้คู่แข่งหลายรายจำเป็นต้องปรับราคาลงตาม ส่งผลให้เกิดสงครามราคาที่ทวีความรุนแรง จนรัฐบาลจีนต้องออกมาเตือนให้อุตสาหกรรมหลีกเลี่ยงการแข่งขันที่เกินพอดี

ผู้ผลิต EV รายใหญ่อื่น ๆ อย่าง Li Auto และ Nio ก็รายงานยอดส่งมอบที่ลดลงเช่นกัน โดย Li Auto ส่งมอบได้ 30,731 คันในเดือนกรกฎาคม ลดลงจาก 36,279 คันในเดือนก่อนหน้า และลดลงถึง 39.7% เมื่อเทียบปีต่อปี นับเป็นการลดลงต่อเนื่องเป็นเดือนที่สองและถือว่าหนักที่สุดในกลุ่ม EV ชั้นนำ

ด้าน Nio ส่งมอบได้ 21,017 คันในเดือนกรกฎาคม ลดลงจาก 24,925 คันในเดือนมิถุนายน ซึ่งเป็นระดับสูงสุดของปี ขณะที่เทียบปีต่อปีลดลง 2.7% โดยทั้งสามไลน์ผลิตภัณฑ์หลักของบริษัทมียอดลดลงทั้งหมด

ทั้ง Li Auto และ Nio ได้เปิดตัวรุ่นใหม่เมื่อวันที่ 31 กรกฎาคม โดย Li Auto เปิดตัว SUV พลังงานไฟฟ้าล้วนรุ่นแรกของบริษัทในชื่อ Li i8 ซึ่งมี 3 รุ่นย่อย ราคาเริ่มต้นที่ 321,800 หยวน ไปจนถึง 369,800 หยวน หรือราว 44,700–51,400 ดอลลาร์สหรัฐ และมีกำหนดส่งมอบตั้งแต่ 20 สิงหาคม

ส่วน Nio เปิดตัว SUV รุ่นใหม่ L90 โดยตั้งราคาไว้ที่ 265,800 หยวน หรือ 179,800 หยวนสำหรับผู้เลือกใช้ระบบเช่าซื้อแบตเตอรี่ โดยรุ่น 6 ที่นั่งเริ่มส่งมอบแล้วตั้งแต่ 1 สิงหาคม ขณะที่รุ่น 7 ที่นั่งจะเริ่มในช่วงปลายเดือนกันยายน

ในอีกด้านหนึ่ง คู่แข่งหลายรายกลับสร้างสถิติใหม่ในเดือนกรกฎาคม โดย Xiaomi ส่งมอบรถได้มากกว่า 30,000 คัน เพิ่มขึ้นจาก 25,000 คันในเดือนมิถุนายน และเป็นการเติบโตต่อเนื่องที่ดีที่สุดนับตั้งแต่เดือนมีนาคม โดยยอดขายดีขึ้นหลังการเปิดตัว SUV รุ่นใหม่ Xiaomi YU7 เมื่อต้นเดือน

Xpeng เดินหน้าต่อเนื่องด้วยยอดส่งมอบสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 36,717 คันในเดือนกรกฎาคม เพิ่มขึ้นเล็กน้อยจากเดือนก่อนหน้า และถือเป็นเดือนที่ 9 ติดต่อกันที่ยอดส่งมอบเกิน 30,000 คัน โดยบริษัทเตรียมเปิดตัวรถยนต์รุ่นใหม่ Xiaopeng P7 รุ่นที่ 2 ในประเทศจีนในวันที่ 6 สิงหาคม

ขณะที่พันธมิตร Harmony Intelligent Mobility Alliance ซึ่งได้รับการสนับสนุนจากบริษัทเทคโนโลยียักษ์ใหญ่ Huawei และมีแบรนด์ภายใต้กลุ่มอย่าง Aito, Chery และ Maextro ก็ประกาศยอดส่งมอบรวมสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 47,752 คัน โดยส่วนใหญ่เป็นรถจาก Aito รุ่น Wenjie ซึ่งส่งมอบได้ถึง 40,753 คัน

Leapmotor ซึ่งมีผู้ถือหุ้นใหญ่อย่าง Stellantis จากยุโรป ส่งมอบรถได้ 50,129 คันในเดือนกรกฎาคม นับเป็นยอดสูงสุดรายเดือนของบริษัท และยังคงแนวโน้มการเติบโตอย่างต่อเนื่อง

ในทางตรงกันข้ามZeekr ซึ่งเป็นบริษัทในเครือของ Geely มียอดส่งมอบทรงตัวที่ 16,977 คันในเดือนกรกฎาคม แทบไม่ต่างจากเดือนก่อนหน้า

อ้างอิง : www.cnbc.com