การบินไทยยันจัดหาเครื่องบิน 80 ลำเป็นไปตามแผนฟื้นฟู ไม่เกี่ยวกับภาษีทรัมป์
นายลวรณ แสงสนิท ปลัดกระทรวงการคลัง ในฐานะประธานกรรมการ บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) เปิดเผยว่าแผนการจัดหาเครื่องบินของการบินไทยหลังจากนี้ ได้วางแผนไว้ตั้งแต่ช่วงการฟื้นฟูแล้ว ไม่เกี่ยวกับข้อเจรจาภาษีสหรัฐ เพราะก่อนหน้านี้ได้มีการตกลงราคาซื้อขายไว้เรียบร้อยแล้วตั้งแต่ช่วงปลายปี 2566
โดยเป็นเครื่องบินแบบโบอิ้ง 45 ลำ และในระยะถัดไป จะมีการจัดหาอีก 35 ลำ ซึ่งอาจจะเป็นเครื่องบินแบบโบอิ้ง คาดว่า น่าจะรับมอบได้ตั้งแต่ช่วงต้นปี 2571 จากเดิมที่คาดว่าจะเป็นกลางปี 2570
ส่วนเงื่อนไขการเจรจาภาษีสหรัฐที่ทีมไทยแลนด์ให้รายละเอียดไว้ว่า จะมีการซื้อเครื่องบินจากสหรัฐเพิ่ม 80 – 90 ลำนั้น การบินไทยได้ตกลงกับโบอิ้งไปแล้ว 45 ลำ ส่วนอีก 35 ลำ เป็น Options ซึ่งต้องขึ้นอยู่กับการตัดสินใจของการบินไทยว่าจะตัดสินใจเลือกจำนวนเท่าใด และเป็นเครื่องบินแบบไหน
พร้อมยืนยันว่า ไม่มีแรงกดดันจากฝ่ายการเมืองเป็นการตัดสินใจไปอยู่แล้ว ไม่ว่าจะมีการเจรจาภาษีสหรัฐหรือไม่มี 45 ลำก็ซื้ออยู่แล้ว เป็นแผนธุรกิจของการบินไทยตั้งแต่อยู่ในแผนฟื้นฟูแล้ว
รวมถึงยังไม่มีข้อเสนอให้ซื้อเครื่องบินใหม่เพิ่มเติมด้วย เพราะวันนี้ที่การบินไทยกลับมาอยู่ในจุดนี้ได้ เชื่อว่าความเป็นอิสระและการบริหารงานอย่างมืออาชีพ ถือเป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้การบินไทยเติบโตอย่างยั่งยืนได้ ส่วนแรงกดดันจะต้องจัดซื้อเครื่องบินเพิ่มเติมในการเจรจาภาษีสหรัฐ มองว่าเป็นเพียงการพิจารณามากกว่า และต่อให้มีการซื้อจริงก็ต้องดูในหลายองค์ประกอบด้วย
อาทิ ขนาดเครื่องบิน ประเภทเครื่องบิน ระยะเวลาในการส่งมอบ มีความสำคัญร่วมกันทั้งหมด ส่วนแรงกดดันราคาหุ้น ก็มองว่าไม่มี เพราะระยะสั้นมีผลประกอบการที่ทำได้ดีมากในช่วงที่ผ่านมา คาดการณ์ไตรมาส 1 และ 2 ปี 2568 เชื่อว่าจะดีต่อเนื่องได้
ด้านนายชาย เอี่ยมศิริ ประธานเจ้าหน้าที่บริหาร บริษัท การบินไทย จำกัด (มหาชน) กล่าวว่า การซื้อเครื่องบินของการบินไทยไม่มีแรงกดดันจากฝ่ายการเมืองแน่นอน เพราะตั้งแต่ปลายปี 2566 จนถึงปัจจุบันไม่มีแรงกดดัน หรือความต้องการจากภายนอก การตัดสินใจซื้อมาจากพื้นฐานของธุรกิจจริง ๆ ที่สำคัญเรื่องการเจรจาภาษีของทรัมป์มาทีหลัง
ส่วนกรณีว่ามีข้อเสนอให้การบินไทยซื้อเครื่องบินเพิ่มหรือไม่นั้น ว่ายังไม่มี ซึ่งการที่การบินไทยกลับมาอยู่ในจุดนี้ได้ เพราะมาจากความเป็นอิสระและบริหารงานอย่างมืออาชีพ เป็นปัจจัยสำคัญที่ทำให้การบินไทยเติบโตอย่างยั่งยืน