‘จุฬา’ หวังการลงทุนจีน หนุน ‘ไทย’ ศูนย์กลางส่งออกระดับโลก

อัพเดต 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา • เผยแพร่ 2 ชั่วโมงที่ผ่านมา • The Bangkok Insight

"จุฬา" หวังไทยประตูส่งออกผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีขั้นสูงสู่ตลาดโลก ขณะที่ 5 แบรนด์จีนชั้นนำยานยนต์ของจีน ปักหมุดเขตEEC เผยผลิตรถไฟฟ้าช่วงครึ่งแรกปีนี้ เพิ่มขึ้น 380%

จุฬา สุขมานพ เลขาสำนักงานคณะกรรมการนโยบายเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC) กล่าวถึงการลงทุนของจีนกำลังช่วยขับเคลื่อนโครงการมูลค่าสูงต่างๆ ในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก ให้ความสำคัญกับภาคธุรกิจเทคโนโลยีขั้นสูง และส่งเสริมความพยายามของไทยในการเป็นศูนย์กลางการส่งออกแห่งสำคัญของโลก

กลุ่มบริษัทจีนในฐานะนักลงทุนต่างชาติ ที่สำคัญได้นำเทคโนโลยีที่มีมูลค่าสูงขึ้น ซับซ้อนมากขึ้น และแปลกใหม่มาสู่ไทย ถือเป็นการเปลี่ยนแปลงจากการผลิตแบบดั้งเดิมที่มีนัยสำคัญเชิงยุทธศาสตร์ โดยการเกิดขึ้นของ“เทคโนโลยีขั้นสูงของจีนที่ผลิตในไทย” ได้เสริมสร้างเป้าหมายของไทย ในการเป็นประตูส่งออกผลิตภัณฑ์เทคโนโลยีขั้นสูงสู่ตลาดโลก

แนวโน้มนี้ปรากฏชัดเจนที่สุดในอุตสาหกรรมยานยนต์ ที่บรรดาแบรนด์จีนชั้นนำอย่างบีวายดี (BYD) ฉางอัน (Changan) จีเอซี ไอออน (GAC Aion) เกรตวอลล์ มอเตอร์ (Great Wall Motor) และเอ็มจี (MG) ได้จัดตั้งโรงงานผลิตในเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก เพื่อตอบสนองทั้งตลาดไทยและตลาดส่งออก

เขตEEC

เขตEEC กับการลงทุนของจีน

การลงทุนของจีนยังพัฒนาห่วงโซ่อุปทานทั้งหมดและโครงสร้างพื้นฐานของยานยนต์ไฟฟ้า (EV) ครอบคลุมแบตเตอรี่ สถานีชาร์จไฟ การกักเก็บพลังงาน จนถึงชิ้นส่วนที่เกี่ยวข้อง โดยปัจจุบันสำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมการลงทุน (BOI) ได้อนุมัติการลงทุนของ 21 โครงการผลิตยานยนต์ไฟฟ้า ซึ่งมีกำลังการผลิตรวม 3.86 แสนคันต่อปี คิดเป็นมูลค่ารวม 1.37 แสนล้านบาท

ทั้งนี้ ข้อมูลจากสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย หรือ สอท. ระบุว่าการผลิตยานยนต์ไฟฟ้านั่งส่วนบุคคลแบบใช้แบตเตอรี่ในช่วงเดือนม.ค.-มิ.ย.ปี 2025 อยู่ที่ 23,798 คัน เพิ่มขึ้น 380% เมื่อเทียบปีต่อปี และคิดเป็น 3.28 % ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมดในไทย

ไทยตั้งเป้าหมายผลิตยานยนต์ไฟฟ้า ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ให้ได้ 30 % ของการผลิตยานยนต์ทั้งหมดต่อปีภายในปี 2030 เพื่อการเปลี่ยนผ่านสู่วิธีการเดินทางอันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม

จุฬากล่าวว่า นอกจากภาคยานยนต์ กลุ่มนักลงทุนจีนยังสนใจภาคเทคโนโลยีดิจิทัลและเศรษฐกิจชีวภาพ-หมุนเวียน-สีเขียว (BCG) มุ่งเน้นการผลิตที่ยั่งยืนและหมุนเวียนได้ โดยไทยตั้งเป้าหมายเป็นหุ้นส่วนเชิงยุทธศาสตร์กับจีน และเป็นพื้นที่นำเสนอเทคโนโลยีขั้นสูงของจีน พร้อมต่อยอด 50 ปี ความสัมพันธ์ทางการทูตไทย-จีน และความเชื่อมโยงอันแนบแน่นระหว่างประชาชน

เขตEEC

เป้าหมายของไทยครอบคลุมการขยายความร่วมมือ ด้านการขนส่งอันเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม ทั้งรถบัส รถบรรทุก และรถไฟที่ล้วนใช้พลังงานไฟฟ้า เพื่อการพัฒนา “ท่าเรือสีเขียว” ที่ดำเนินงานด้วยพลังงานไฟฟ้าเป็นหลัก และคาดว่าจะใช้ประโยชน์จากเทคโนโลยีที่มีต้นกำเนิดจากจีนจำนวนมาก

จุฬา หวังว่าไทยจะกลายเป็นพื้นที่ที่สามารถแปรเปลี่ยน “เทคโนโลยีจากการวิจัย” สู่ผลิตภัณฑ์เชิงพาณิชย์สำหรับตลาดโลก โดยมีการลงทุนด้านการวิจัยและพัฒนามูลค่ามหาศาลของจีนเป็นตัวช่วยสำคัญ

ที่มา: สำนักข่าวซินหัว

อ่านข่าวเพิ่มเติม

ติดตามเราได้ที่

เว็บไซต์: https://www.thebangkokinsight.com/
Facebook: https://www.facebook.com/TheBangkokInsight
X:https://twitter.com/BangkokInsight
Instagram: https://www.instagram.com/thebangkokinsight/
Youtube:https://www.youtube.com/channel/UCYmFfMznVRzgh5ntwCz2Yxg