「你好！95加滿！」到加油站時你也習慣這樣說嗎？如果總是覺得加油要加到到油箱滿滿的才安心，除了變成空污幫兇還可能觸法受罰！下次加油時，不妨試著換個說法，告訴加油員「跳停就好」。
加油「跳停」、「加滿」其實不一樣！這樣做避免吸入有害物質
很多人以為「加到跳停」就是「加滿」，但台灣中油於臉書提醒，二者其實有明確差別。
- 「跳停」：是指油槍偵測到油氣回流後，自動停止加油。
- 「加滿」：是跳停後，再繼續補加一點油，直到油箱口滿出來。
但是，這個看似「多加一點」的動作，其實並沒有實際效益，因為油氣回收系統在跳停後已達上限，再繼續加油只會增加油氣逸散風險，對健康與環境都是潛在傷害。環境部就曾解釋，油箱內的汽油會在為加油過程中揮發出油氣，包括苯、甲苯、二甲苯與乙苯等有害物質，當油氣回流到油槍感應器時，油槍會啟動回收裝置，自動停止加油，避免多餘油氣逸散到空氣中。
要是加油時加到溢出、或要求加油員再多補一點油，這些油氣會隨著壓力溢散，直接排放到空氣中。台灣中油的實測數據更說明了「加滿」這個小動作的隱藏危害。資料顯示，當車主不配合油槍自動跳停，強行加滿時，總有機揮發物（TVOC）的逸散量會增加約3,500至5,500 ppbv。而如果在加完油後立刻拔出油槍，而不是稍等3秒再抽，油氣排放量更會暴增26倍！
加油觀念錯誤還可能觸法？罰款最高達10萬元
因此「跳停就好」不只是保護環境，同時也能讓加油站工作人員與車主自己不暴露在高濃度的油氣環境中，減少吸入有害物質的風險。以下幫大家整理出「加油」的３個提醒事項，保護健康的同時，也避免讓加油站成為看不見的空污來源，
- 加油時，油槍一跳停就停止加油，不再強行加滿。
- 加完油後，稍等3秒再拔出油槍，減少殘油揮發。
- 主動提醒加油站員工「跳停就好」，一起守護健康與環境。
最後，如果刻意一定要「加滿」，不僅增加了污染，也有觸法的風險。根據《空氣污染防制法》，若造成油氣逸散，將會處以5,000元到10萬元的罰款，千萬別因為一時習慣，讓自己陷入不必要的麻煩。
環境部統計，自2006年起，全台加油站加裝油氣回收設備後，已累積減少18.7萬公噸油氣逸散，成功降低污染風險。不過，車主的配合才是真正的關鍵，不妨養成「跳停就好」的習慣，真正減少油氣外洩，為健康和環境都盡一份心力。